一种气路气密检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气路气密检测装置，包括夹紧组件和密封组件；夹紧组件包括托块、尼龙垫块、夹紧气缸、夹紧块，托块设有定位销，夹紧块与夹紧气缸的气动头连接；密封组件包括压紧气缸、压紧块、顶紧气缸、顶紧块和密封圈，压紧块与压紧气缸的气动头连接，顶紧块与顶紧气缸的气动头连接，密封圈设置在压紧块的下端和顶紧块的前端，在顶紧块的周侧设有气密接头，顶紧块内设有气孔，气孔一端连通气密接头，另一端位于顶紧块的前端。整个气路气密检测过程无需在水下进行，避免了浸水后的吹干、烘干的操作，也避免了因浸水导致产品生锈的问题，还避免了因生锈而增设的除锈环节，整体上减少气密检测时间，保证或提高产品质量。保证或提高产品质量。保证或提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种气路气密检测装置


[0001]本技术涉及EGR冷却器
，具体涉及一种气路气密检测装置。

技术介绍

[0002]在国六标准推出后，对EGR冷却器的要求更加严格，对于冷却器的密封性要求也更加严格。气路气密检测工序是EGR冷却器生产(含制造和检测)过程中的重要工序之一，该工序耗时长、工作量大，测试过程发生在水下，每次完成检测后都需要将产品及时吹干、烘干，否则容易导致产品发生锈蚀，不仅影响产品质量，还需增加除锈工序，进一步增加生产成本。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供一种气路气密检测装置，以解决现有气路气密检测工序耗时长、工作量大以及产品易发生锈蚀影响质量等问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种气路气密检测装置，包括夹紧组件和密封组件；所述夹紧组件包括用于支撑产品的托块、尼龙垫块以及用于夹紧所述产品的夹紧气缸、夹紧块，所述托块设有用于定位所述产品的定位销，所述夹紧块与所述夹紧气缸的气动头连接；所述密封组件包括压紧气缸、压紧块、顶紧气缸、顶紧块和密封圈，所述压紧块与所述压紧气缸的气动头连接，所述顶紧块与所述顶紧气缸的气动头连接，所述密封圈设置在所述压紧块的下端和所述顶紧块的前端，在所述压紧块或顶紧块的周侧设有气密接头，所述压紧块或顶紧块内设有气孔，所述气孔一端连通所述气密接头，另一端位于所述压紧块的下端或顶紧块的前端。
[0006]进一步地，所述气路气密检测装置还包括基座，所述基座包括底板、顶板和多个支撑柱，所述支撑柱的下端固定在所述底板上，所述支撑柱的上端固定在所述顶板下，多个所述支撑柱间隔设置。
[0007]进一步地，所述夹紧组件还包括挡板、立柱和铰接凸块，所述挡板固定在所述顶板上并设置在所述托块和所述顶紧块之间，所述立柱的下端固定在所述顶板上且所述立柱设置在所述压紧块的下方或斜下方，所述尼龙垫块设置在所述立柱的顶部，所述铰接凸块固定在所述顶板上，所述夹紧块的中部与所述铰接凸块的顶部铰接，所述夹紧块的一端与所述夹紧气缸的气动头铰接，所述夹紧块的另一端位于所述托块的上方，当所述夹紧气缸的气动头升降时可带动所述夹紧块的另一端松开或夹紧位于所述托块上的所述产品。
[0008]进一步地，所述密封组件还包括固定板，所述压紧气缸和顶紧气缸均固定在所述固定板上，所述压紧气缸竖向设置且其气动头朝下设置，所述顶紧气缸横向设置且其气动头朝向所述挡板设置。
[0009]进一步地，所述固定板包括第一立板、第二立板、横板和加强筋，所述第一立板、第二立板分体设置，所述第一立板的底端固定在所述顶板上且所述第一立板位于所述挡板的远离所述托块的一侧，所述顶紧气缸固定在所述第一立板上，所述第二立板的底端固定在
所述顶板上且所述第二立板位于所述托块的远离所述挡板的一侧，所述横板的一端与所述第二立板的顶部固定，所述横板的另一端悬空且所述横板位于所述尼龙垫块的上方，所述压紧气缸固定在所述横板上，所述加强筋的下端与所述顶板固定，所述加强筋的侧部与所述第二立板的远离所述横板的一侧相固定。
[0010]本技术具有如下优点：
[0011]将产品(EGR冷却器)放在托块上，利用定位销对产品进行定位，利用托块和尼龙垫块支撑产品，夹紧气缸带动夹紧块夹紧产品后，压紧气缸带动压紧块下压抵住一个气路端口，同时顶紧气缸带动顶紧块前压(此处的“前”指顶紧气缸气动头伸出的方向)抵住另一个气路端口，压紧块和顶紧块通过密封圈密封产品两端的两个气路端口，用管路连接气源(气泵或气罐)和气密接头，向产品气路内打压，观察管路上耳朵压力表的压降，完成气路气密检测，整个过程无需在水下进行，避免了浸水后的吹干、烘干的操作，也避免了因浸水导致产品生锈的问题，还避免了因生锈而增设的除锈环节，整体上减少气密检测时间，保证或提高产品质量；配合PLC板，可以实现一键检测，减少人工操作，减低操作量。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
[0013]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0014]图1为本技术实施例提供的一种气路气密检测装置的结构示意图。
[0015]图中：1
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顶板，2
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托块，3
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顶紧块，4
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顶紧气缸，5
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第一立板，6
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气密接头，7
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密封圈，8
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挡板，9
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压紧气缸，10
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横板，11
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压紧块，12
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加强筋，13
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第二立板，14
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尼龙垫块，15
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立柱，16
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定位销，17
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夹紧气缸，18
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铰接凸块，19
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夹紧块。
具体实施方式
[0016]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0018]如图1所示，本实施例提供了一种气路气密检测装置，包括基座、夹紧组件和密封
组件。
[0019]基座包括底板、顶板1和多个支撑柱，支撑柱的下端固定在底板上，支撑柱的上端固定在顶板1下，多个支撑柱间隔设置；如此，形成了一个中空的支撑结构，顶板1上安装固定板、夹紧组件和密封组件等，其中，夹紧组件的夹紧气缸17位于顶板1下的空间。本实施例的基座的结构，仅为举例，基于上述启示得到的其它形式的用于固定夹紧组件和密封组件的基座，也在本申请的保护范围之内。
[0020]夹紧组件包括托块2、挡板8、立柱15、铰接凸块18、定位销16、尼龙垫块14、夹紧块19、夹紧气缸17等。托块2、挡板8、立柱15、铰接凸块18均固定在顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气路气密检测装置，其特征在于，包括夹紧组件和密封组件；所述夹紧组件包括用于支撑产品的托块、尼龙垫块以及用于夹紧所述产品的夹紧气缸、夹紧块，所述托块设有用于定位所述产品的定位销，所述夹紧块与所述夹紧气缸的气动头连接；所述密封组件包括压紧气缸、压紧块、顶紧气缸、顶紧块和密封圈，所述压紧块与所述压紧气缸的气动头连接，所述顶紧块与所述顶紧气缸的气动头连接，所述密封圈设置在所述压紧块的下端和所述顶紧块的前端，在所述压紧块或顶紧块的周侧设有气密接头，所述压紧块或顶紧块内设有气孔，所述气孔一端连通所述气密接头，另一端位于所述压紧块的下端或顶紧块的前端。2.根据权利要求1所述的气路气密检测装置，其特征在于，所述气路气密检测装置还包括基座，所述基座包括底板、顶板和多个支撑柱，所述支撑柱的下端固定在所述底板上，所述支撑柱的上端固定在所述顶板下，多个所述支撑柱间隔设置。3.根据权利要求2所述的气路气密检测装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括挡板、立柱和铰接凸块，所述挡板固定在所述顶板上并设置在所述托块和所述顶紧块之间，所述立柱的下端固定在所述顶板上且所述立柱设置在所述压紧块的下方或斜下方，所述尼龙垫块设置在所述立柱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，苏海，韩建伟，张洋，王俊，李永升，
申请(专利权)人：渭南美益特发动机减排技术有限公司，
类型：新型
国别省市：