一种汽轮机汽缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机汽缸结构，包括底板、左缸体和右缸体，左缸体和右缸体外部均固定设有固定座，并且右缸体上的固定座与底板之间通过移动机构相连接，左缸体和右缸体的顶端和底端均设有辅助定位机构，左缸体和右缸体的两端通过固定机构相连接。本实用新型专利技术通过上述机构的相互配合，不仅可方便对汽缸进行拼接固定，保证使用的牢固，还可方便在进行检修或更换时，无需借助吊装设备既可完成拆卸分离，可方便对内部的设备进行检修或更换，操作更加方便。更加方便。更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机汽缸结构


[0001]本技术涉及汽缸
，具体为一种汽轮机汽缸结构。

技术介绍

[0002]汽轮机是将蒸汽转化为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可作为直接驱动的驱动源，其中的汽缸是汽轮机的外壳，作用是将汽轮机的同流部分与大汽隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程。其中在使用过程中由于故障或需要更换等，需要对汽缸进行拆卸，对内部零部件进行检修或更换。
[0003]经检索中国专利公开号为CN217029042U公开了一种汽轮机汽缸，包括缸体，缸体的前后两端开设有环型限位槽，环型限位槽上设置有多个定位孔，缸体的两端设置有端盖，端盖套接在缸体上，且端盖对应定位孔的位置设置有安装槽，安装槽内滑动连接有限位块，限位块的一端固定有定位柱，调整杆的另一端穿过端盖，缸体包括左缸体和右缸体，左缸体上下两端分别设置有左阶梯型缺口，左阶梯型缺口内开设有凹槽，右缸体上下两端分别设置有右阶梯型缺口，右阶梯型缺口内设置有凸条。端盖和定位柱和的设计，可通过定位柱实现端盖与缸体的连接，方便拆卸端盖，以便检修缸体内部零件；左缸体和右缸体的设计，可实现缸体的可拆卸，将缸体打开后，为检修提供更大的操作空间，方便检修。
[0004]但是该汽缸结构在实际使用时存在一定的缺陷，由于其汽缸重量相对较重，并且大多都位于室内安装使用的，在需要拆卸时，需要吊装装置对汽缸进行吊装，方可对其进行拆卸，不方便吊装装置进入到内部进行吊装，影响检修或维护的效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽轮机汽缸结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机汽缸结构，包括底板、左缸体和右缸体，左缸体和右缸体外部均固定设有固定座，并且右缸体上的固定座与底板之间通过移动机构相连接，左缸体和右缸体的顶端和底端均设有辅助定位机构，左缸体和右缸体的两端通过固定机构相连接。
[0007]优选的，为了可方便带着右缸体进行移动，可方便进行拼接或拆卸，无需借助吊装装置，更加方便，移动机构包括等距开设在底板上的空槽，中间的空槽内部设有螺杆，螺杆的一端穿出底板并与电机输出端相连接，螺杆上通过螺纹设有移动块，移动块与右缸体上的固定座相连接，并且另外两个空槽内设有与固定座相匹配的导向组件。
[0008]优选的，为了保证移动的稳定，避免偏移，可方便进行定位拼接，导向组件包括固定设置在另外两个空槽内的导向柱，导向柱上均滑动设有导向块，并且两个导向块均与右缸体上的固定座相连接。
[0009]优选的，为了可对左右缸体进行辅助定位，可方便后续的固定安装，辅助定位机构
包括等距开设在连接板上的卡接槽，卡接槽内通过限位组件滑动设有卡接块，并且左缸体上的卡接块与右缸体上的卡接块相契合。
[0010]优选的，为了可方便卡接块滑动，进而可另一个卡接块进入到卡接槽内部，限位组件包括开设在卡接槽内部顶端和底端的限位滑轨，限位滑轨内滑动设有限位滑块，并且两个限位滑块与卡接块固定连接。
[0011]优选的，为了可对汽缸进行固定安装，连接板上还等距开设有螺纹固定孔，并且左缸体上的螺纹固定孔与右缸体上的螺纹固定孔之间通过螺栓进行固定连接。
[0012]优选的，为了保证安装使用时的牢固，固定机构包括设置在左缸体和右缸体端部的矩形板，并且两个矩形板沿左缸体和右缸体之间的中心对称，矩形板上通过转动块设有紧固螺栓；左缸体和右缸体的端部还设有定位板，并且两个定位板沿左缸体和右缸体之间的中心对称，定位板上开设有与紧固螺栓相卡接的卡槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)通过设有的移动机构，可带着右缸体进行移动，进而可方便与左缸体进行拼接，方便固定使用，并且还可在发生故障或需要检修时，可带着其远离左缸体，完成拆卸，可方便工作人员对内部的设备进行检修或更换，无需使用吊装设备进行吊装，操作更加方便，其中导向组件可保证在移动过程中的稳定，进而可方便保证安全，还可方便进行定位拼接；
[0015](2)通过设有的辅助定位机构可在左右缸体进行拼接时进行辅助定位固定，可方便进行拼接，避免发生偏移，对汽缸进行初步的定位固定，方便后续的安装固定，而通过固定机构可对左右缸体的两端进行固定连接，再通过螺纹固定孔可完成对汽缸的固定安装，可保证在使用时的稳定。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽轮机汽缸结构的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽轮机汽缸结构中移动机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽轮机汽缸结构的部分结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种汽轮机汽缸结构中辅助定位机构的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种汽轮机汽缸结构中辅助定位机构的部分结构示意图。
[0021]图中：1、左缸体；2、右缸体；3、固定座；4、底板；5、电机；6、空槽；7、连接板；8、螺纹固定孔；9、导向柱；10、导向块；11、螺杆；12、移动块；13、定位板；14、卡槽；15、矩形板；16、转动块；17、紧固螺栓；18、卡接块；19、卡接槽；20、限位滑轨；21、限位滑块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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图5，一种汽轮机汽缸结构，包括底板4、左缸体1和右缸体2，左缸体1和
右缸体2之间拼接成汽轮机的汽缸，且外部设有进汽、排汽、抽汽等管道，内部设有高、中压汽缸、低压缸、进汽部分、隔板、静叶柵、汽封及轴承等组成的静子，由主轴、叶轮、动叶片和联轴器等组成的动子，是较为成熟的技术，在此不做赘述；
[0025]左缸体1和右缸体2外部均固定设有固定座3，可以通过焊接的方式进行固定，并且右缸体2上的固定座3与底板4之间通过移动机构相连接，左缸体1和右缸体2的顶端和底端均设有辅助定位机构，左缸体1和右缸体2的两端通过固定机构相连接；
[0026]辅助定位机构包括等距开设在连接板7上的卡接槽19，卡接槽19内通过限位组件滑动设有卡接块18，并且左缸体1上的卡接块18与右缸体2上的卡接块18相契合，其中卡接块18伸出部位为斜形，可方便对接滑动，完成定位，且卡接块18的长度与卡接槽19宽度相同，两个卡接块18的宽度之和与卡接槽19长度相同，可方便进行卡接定位，完成对汽缸的初步拼接；
[0027]限位组件包括开设在卡接槽19内部顶端和底端的限位滑轨20，限位滑轨20内滑动设有限位滑块21，并且两个限位滑块21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机汽缸结构，包括底板(4)、左缸体(1)和右缸体(2)，其特征在于：所述左缸体(1)和所述右缸体(2)外部均固定设有固定座(3)，并且所述右缸体(2)上的固定座(3)与所述底板(4)之间通过移动机构相连接，所述左缸体(1)和右缸体(2)的顶端和底端均设有辅助定位机构，所述左缸体(1)和右缸体(2)的两端通过固定机构相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽缸结构，其特征在于：所述移动机构包括等距开设在底板(4)上的空槽(6)，中间的所述空槽(6)内部设有螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端穿出所述底板(4)并与电机(5)输出端相连接，所述螺杆(11)上通过螺纹设有移动块(12)，所述移动块(12)与所述右缸体(2)上的固定座(3)相连接，并且另外两个所述空槽(6)内设有与所述固定座(3)相匹配的导向组件。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机汽缸结构，其特征在于：所述导向组件包括固定设置在另外两个空槽(6)内的导向柱(9)，所述导向柱(9)上均滑动设有导向块(10)，并且两个所述导向块(10)均与右缸体(2)上的固定座(3)相连接。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机汽缸结构，其特征在于：所述辅助定位机构包括等距开设在连接板(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹峤，杨建，耿耀，丁志，
申请(专利权)人：江苏万恒铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：