一种汽轮机可拆卸式罩壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机可拆卸式罩壳，涉及汽轮机罩壳技术领域，包括下壳体，所述下壳体上端设置有上壳体，且上壳体和下壳体均开设有汽轮腔；所述上壳体的底部设置有限位杆，且下壳体中开设有限位槽，并且限位槽与限位杆滑动连接；所述下壳体侧面设置有第一连接板，且第一连接板的上端与电动推杆的底部连接。该汽轮机可拆卸式罩壳的罩壳表面开设有多个通槽，通过卡合机构将与外接设备相连的安装板固定在上壳体表面，安装拆卸时无需使用额外工具，通过按压和插拔的方式即可实现快速拆卸和安装，适合对罩壳的一小部分进行维护，而又不需要打开整个罩壳的情况下使用，弥补了现有技术的缺陷，增加了实用性。增加了实用性。增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机可拆卸式罩壳


[0001]本技术涉及汽轮机罩壳
，具体为一种汽轮机可拆卸式罩壳。

技术介绍

[0002]汽轮机即蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，其工作原理是高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机的外部为罩壳，在对汽轮机内部进行维护时，需要打开罩壳，而现有的汽轮机罩壳尚有很多不足之处，就比如：
[0003]如公开号为CN103195511B的拼装式汽轮机罩壳，其通过在罩壳表面开设若干门扇，便于侧板的散热，以及人员进入汽轮机罩壳，该技术方案仅适用于大型的汽轮机，对于一些中小型的汽轮机，人员无法进入罩壳进行维修，因此该技术方案适用范围有限，无法真正有效地解决汽轮机罩壳不便于拆卸维护的问题；
[0004]此外现有的汽轮机罩壳大多是一体成型的结构，通常将所需设备设置在罩壳内部，需要维修时，通过打开罩壳对设备进行维护，若只需对一部分进行维护时，也需要打开整个罩壳，增加了不必要的麻烦，所以维护效率低下，劳动强度大。
[0005]所以我们提出了一种汽轮机可拆卸式罩壳，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽轮机可拆卸式罩壳，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽轮机罩壳不便于拆卸维护和维护劳动强度大的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机可拆卸式罩壳，包括下壳体，所述下壳体上端设置有上壳体，且上壳体和下壳体均开设有汽轮腔；
[0008]所述上壳体的底部设置有限位杆，且下壳体中开设有限位槽，并且限位槽与限位杆滑动连接；
[0009]所述下壳体侧面设置有第一连接板，且第一连接板的上端与电动推杆的底部连接，并且电动推杆的上端与上壳体侧面的第二连接板连接；
[0010]所述上壳体的表面开设有通槽，且通槽与安装板通过卡合机构连接，并且安装板与外接设备连接。
[0011]采用上述技术方案能够使得该罩壳能够方便开启，从而进行维护，能够使得上壳体可在下壳体上上下滑动，实现开合，配合电动伸缩杆，能够实现一键开启和关闭罩壳，此外，罩壳表面开设有多个通槽，通过卡合机构将与外接设备相连的安装板固定在上壳体表面，安装拆卸时无需使用额外工具，弥补了现有技术的缺陷，增加了实用性。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述下壳体的底部设置有4个底座，且底座的底部设置有防滑纹。
[0013]采用上述技术方案能够使得该装置具备底座调节机构，能够根据地形灵活调节底
座高度。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述限位杆设置有4个，且限位杆关于上壳体的中心前后左右对称设置；
[0015]所述电动推杆关于下壳体中心前后对称设置，且电动推杆至少设置2个。
[0016]采用上述技术方案能够使得上壳体可在下壳体上上下滑动，实现开合，配合电动伸缩杆，能够实现一键开启和关闭罩壳。
[0017]作为本技术的优选技术方案，所述卡合机构包括：上壳体的上端开设有插孔，且插孔与安装板下端的插块卡合连接。
[0018]采用上述技术方案能够使得安装板方便拆卸和安装，提高拆装效率。
[0019]作为本技术的优选技术方案，所述上壳体的内部开设有内槽，且内槽中设置有挡块，并且挡块与弹簧连接，所述挡块与插块表面的凹痕卡合连接；
[0020]所述挡块与斜块连接，且上壳体内部滑动连接着压杆，按压压杆带动斜块移动，进而使得挡块与插块表面的凹痕脱离卡合。
[0021]采用上述技术方案能够使得安装板方便拆卸和安装，进一步提高拆装效率。
[0022]作为本技术的优选技术方案，所述通槽的外沿设置有密封圈。
[0023]采用上述技术方案能够使得该罩壳密封效果好，不易泄露高压气体，增加了安全性。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0025]1.该汽轮机可拆卸式罩壳能够方便开启，从而进行维护，本技术方案通过将上壳体和下壳体通过限位杆和限位槽连接，能够使得上壳体可在下壳体上上下滑动，实现开合，配合电动伸缩杆，能够实现一键开启和关闭罩壳，达到快速对罩壳进行维护的目的，增加了实用性；
[0026]2.该汽轮机可拆卸式罩壳的罩壳表面开设有多个通槽，通过卡合机构将与外接设备相连的安装板固定在上壳体表面，安装拆卸时无需使用额外工具，通过按压和插拔的方式即可实现快速拆卸和安装，适合对罩壳的一小部分进行维护，而又不需要打开整个罩壳的情况下使用，弥补了现有技术的缺陷，增加了实用性。
附图说明
[0027]图1为本技术的主视结构示意图；
[0028]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0029]图3为本技术的立体结构示意图；
[0030]图4为本技术的立体透视结构示意图；
[0031]图5为本技术的底部仰视结构示意图；
[0032]图6为本技术的卡合机构结构示意图。
[0033]图中：1、下壳体；2、汽轮腔；3、上壳体；4、限位杆；5、限位槽；6、第一连接板；7、电动推杆；8、第二连接板；9、通槽；10、密封圈；11、插孔；12、安装板；13、外接设备；14、插块；15、内槽；16、挡块；17、弹簧；18、斜块；19、压杆；20、底座。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0035]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种汽轮机可拆卸式罩壳，包括下壳体1，下壳体1上端设置有上壳体3，且上壳体3和下壳体1均开设有汽轮腔2；下壳体1的底部设置有4个底座20，且底座20的底部设置有防滑纹，根据地形调节下壳体1底部的底座20，确保下壳体1能够稳定地设置在地面之上，不倾斜晃动；
[0036]上壳体3的底部设置有限位杆4，且下壳体1中开设有限位槽5，并且限位槽5与限位杆4滑动连接；限位杆4设置有4个，且限位杆4关于上壳体3的中心前后左右对称设置；电动推杆7关于下壳体1中心前后对称设置，且电动推杆7至少设置2个，下壳体1侧面设置有第一连接板6，且第一连接板6的上端与电动推杆7的底部连接，并且电动推杆7的上端与上壳体3侧面的第二连接板8连接；需要打开上壳体3时，操作开关启动电动推杆7，电动推杆7推动上壳体3开启，从而可对汽轮腔2内部的汽轮设备进行维护，上壳体3相对下壳体1上下滑动时，限位杆4在限位槽5中滑动，从而确保上壳体3不歪斜或者脱离下壳体1；
[0037]上壳体3的表面开设有通槽9，且通槽9与安装板12通过卡合机构连接，并且安装板12与外接设备13连接；卡合机构包括：上壳体3的上端开设有插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机可拆卸式罩壳，包括下壳体(1)，所述下壳体(1)上端设置有上壳体(3)，且上壳体(3)和下壳体(1)均开设有汽轮腔(2)；其特征在于：所述上壳体(3)的底部设置有限位杆(4)，且下壳体(1)中开设有限位槽(5)，并且限位槽(5)与限位杆(4)滑动连接；所述下壳体(1)侧面设置有第一连接板(6)，且第一连接板(6)的上端与电动推杆(7)的底部连接，并且电动推杆(7)的上端与上壳体(3)侧面的第二连接板(8)连接；所述上壳体(3)的表面开设有通槽(9)，且通槽(9)与安装板(12)通过卡合机构连接，并且安装板(12)与外接设备(13)连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机可拆卸式罩壳，其特征在于，所述下壳体(1)的底部设置有4个底座(20)，且底座(20)的底部设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的汽轮机可拆卸式罩壳，其特征在于，所述限位杆(4)设置有4个，且限位杆(4)关于上壳体(3)的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢蕾，王莹，
申请(专利权)人：银川能源学院，
类型：新型
国别省市：