本实用新型专利技术公开了一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置，包括高压缸外缸、热电偶凯体和高压缸内缸，所述高压缸外缸上设有法兰，且高压缸外缸与法兰通过紧固螺栓相固定，所述法兰的两端内壁均安装有密封组件，所述热电偶凯体的一端连接有导线，本实用新型专利技术通过在第二卡套接头和第三卡套接头中分别设置一组石墨环来密封热电偶铠体穿孔，从而会使热电偶铠体挤压受力面较大，受力均匀，不会损伤热电偶铠体，通过两道石墨环具有密封效果好的作用，并且可继续扩展，便于消除漏气，与此同时，将密封组件安装在高压缸外缸外侧，便于后续复紧消缺。紧消缺。紧消缺。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置
[0001]本技术涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]目前汽轮机高压内缸设计有上下缸左右侧法兰内外壁温、上下缸内外壁温、调节级蒸汽温度共计17点，各温度测点采用一道卡套接头安装于汽轮机内缸缸壁上，用于固定和卡住热电偶热端，一道穿缸密封件安装于汽轮机外缸法兰上，用于穿出高压外缸以及密封蒸汽，该穿缸密封件主要存在以下几点不足：
[0004]1.穿缸密封件采用卡套接头密封热电偶铠体，由于热电偶铠体受密封胀锢锁紧环面集中受力，在该位置极易出现铠体受伤炸裂造成断偶、漏气；
[0005]2.穿缸密封件上的卡套接头安装在高压缸外缸内，外缸扣缸后将无法对该接头进行复紧以及消缺；
[0006]3.穿缸密封件与外缸法兰之间采用钢垫加并帽螺栓夹紧的方式进行密封，安装时需双面使用扳手固定加紧，受限于可预留在内外缸夹层之间热电偶铠体长度裕量，穿缸密封件与外缸法兰之间紧固实施空间非常小，紧固困难，易出现穿缸密封件与外缸法兰接合面漏气。
[0007]为此，我们提出一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置。
技术实现思路
[0008]鉴于上述和/或现有一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置中存在的问题，提出了本技术。
[0009]因此，本技术的目的是提供一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置，能够解决上述提出现有的问题。
[0010]为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：
[0011]一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置，其包括高压缸外缸、热电偶凯体和高压缸内缸，所述高压缸外缸上设有法兰，且高压缸外缸与法兰通过紧固螺栓相固定，所述法兰的两端内壁均安装有密封组件，所述热电偶凯体的一端连接有导线，所述导线的一端经过密封组件并通过第一卡套接头连接在高压缸内缸上；
[0012]所述密封组件包括第二卡套接头、第三卡套接头、外六角螺丝、密封槽、紫铜垫片，所述第二卡套接头的底部固定安装第三卡套接头，所述第三卡套接头的底部固定安装外六角螺丝，所述第二卡套接头和所述第三卡套接头的内壁均设有石墨环，所述外六角螺丝的一端经过紫铜垫片螺纹连接在法兰上。
[0013]作为本技术所述的一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置的一种优选方案，其中：所述法兰与所述高压缸外缸的连接处设有用于密封蒸汽的金属缠绕垫。
[0014]作为本技术所述的一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置的一种优选方案，其中：所述法兰的顶部两端内壁均开设密封槽，所述密封槽的内壁设有紫铜垫片。
[0015]作为本技术所述的一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置的一种优选方案，其中：所述第二卡套接头是由第一螺母、第一卡套和第一接头体组成。
[0016]作为本技术所述的一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置的一种优选方案，其中：所述第三卡套接头是由第二螺母、第二卡套和第二接头体组成。
[0017]与现有技术相比：
[0018]1、通过在第二卡套接头和第三卡套接头中分别设置一组石墨环来密封热电偶铠体穿孔，从而会使热电偶铠体挤压受力面较大，受力均匀，不会损伤热电偶铠体。
[0019]2、通过两道石墨环密封，密封效果好，并且可继续扩展，便于消除漏气。
[0020]3、通过将紫铜垫片嵌入在法兰密封槽中，可有效防止漏气吹损紫铜垫导致泄漏加剧。
[0021]4、新型密封组件在高压缸外缸外侧安装，安装过程操作便利，并可以在不揭开高压缸外缸的情况下，后续进行复紧消缺，大幅降低了消缺维护费用。
附图说明
[0022]图1为本技术结构正视示意图；
[0023]图2为本技术图1中A处结构放大示意图；
[0024]图3为本技术密封组件分开示意图；
[0025]图4为本技术法兰俯视示意图。
[0026]图中：高压缸外缸2、法兰3、热电偶凯体4、第一卡套接头41、紧固螺栓5、金属缠绕垫51、密封组件7、第二卡套接头71、第一螺母711、第一卡套712、第一接头体713、第三卡套接头72、第二螺母721、第二卡套722、第二接头体723、外六角螺丝73、石墨环74、密封槽75、紫铜垫片76、高压缸内缸8。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0028]请参阅图1
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图4，本技术提供一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置，包括高压缸外缸2、热电偶凯体4和高压缸内缸8，高压缸外缸2上设有法兰3，且高压缸外缸2与法兰3通过紧固螺栓5相固定，紧固螺栓5优选为八组，法兰3与高压缸外缸2的连接处设有用于密封蒸汽的金属缠绕垫51，法兰3的两端内壁均安装有密封组件7，热电偶凯体4的一端连接有导线，导线的一端经过密封组件7并通过第一卡套接头41连接在高压缸内缸8上。
[0029]密封组件7包括第二卡套接头71、第三卡套接头72、外六角螺丝73、密封槽75、紫铜垫片76，第二卡套接头71的底部固定安装第三卡套接头72，第三卡套接头72的底部固定安装外六角螺丝73，第二卡套接头71和第三卡套接头72的内壁均设有石墨环74，石墨环74是采用柔性石墨带或柔性石墨编制填料，经模压制成不同尺寸的环状产品，外六角螺丝73的
一端经过紫铜垫片76螺纹连接在法兰3上，法兰3的顶部两端内壁均开设密封槽75，密封槽75的内壁设有紫铜垫片76，第二卡套接头71是由第一螺母711、第一卡套712和第一接头体713组成，第一卡套712插在第一接头体713中，第一螺母711螺纹连接在第一接头体713上，第三卡套接头72是由第二螺母721、第二卡套722和第二接头体723组成，第二卡套722插在第二接头体723中，第二螺母721螺纹连接在第二接头体723上，第一接头体713的底部固定安装第二螺母721，第二接头体723的底部固定安装外六角螺丝73，石墨环74均设在第一接头体713和第二接头体723中。
[0030]此处需要说明的是：第一卡套接头、第二卡套接头以及第三卡套接头的结构相同。
[0031]工作原理：通过紧固螺栓5将法兰3安装在高压缸外缸2上，从而完成对法兰3进行安装，其中，在对法兰3进行安装前，将金属缠绕垫51放置在高压缸外缸2与法兰3之间，以起到密封蒸汽的作用；
[0032]在第一接头体713和第二接头体723中分别设置石墨环74，将第一卡套712插在第一接头体713中，第一螺母711螺纹连接在第一接头体713上，将第二卡套72本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高压内缸铠装热电偶穿缸密封装置，包括高压缸外缸（2）、热电偶凯体（4）和高压缸内缸（8），其特征在于，所述高压缸外缸（2）上设有法兰（3），且高压缸外缸（2）与法兰（3）通过紧固螺栓（5）相固定，所述法兰（3）的两端内壁均安装有密封组件（7），所述热电偶凯体（4）的一端连接有导线，所述导线的一端经过密封组件（7）并通过第一卡套接头（41）连接在高压缸内缸（8）上；所述密封组件（7）包括第二卡套接头（71）、第三卡套接头（72）、外六角螺丝（73）、密封槽（75）、紫铜垫片（76），所述第二卡套接头（71）的底部固定安装第三卡套接头（72），所述第三卡套接头（72）的底部固定安装外六角螺丝（73），所述第二卡套接头（71）和所述第三卡套接头（72）的内壁均设有石墨环（74），所述外六角螺丝（73）的一端经过紫...
【专利技术属性】
技术研发人员：田育文，王剑文，方青帅，杜艳玲，王俊杰，甄学东，
申请(专利权)人：南京化学工业园热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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