一种嵌入式耐磨轴瓦制造技术

本实用新型专利技术公开了轴瓦技术领域一种嵌入式耐磨轴瓦，包括圆弧形的钢背层，所述钢背层的圆弧内侧固定附着有合金层，所述钢背层的外圆弧侧壁的上下部均开设有散热外油槽，所述合金层的内圆弧侧壁中央开设有散热内油槽，所述合金层的内表面上下部等间距环绕分布开设有两组嵌入孔，所述嵌入孔的内腔固定嵌入设置有耐磨树脂块，轴瓦钢背层的后部设置有散热外油槽，缩减耐磨树脂块外部钢背层厚度，提升干摩擦时的散热性，同时可以使得油液在散热外油槽内腔流动对轴瓦进行更有效散热，散热内油槽的设置利于干摩擦时合金层和耐磨树脂块的散热，有利于本实用新型专利技术的推广。有利于本实用新型专利技术的推广。有利于本实用新型专利技术的推广。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式耐磨轴瓦


[0001]本技术涉及轴瓦
，具体为一种嵌入式耐磨轴瓦。

技术介绍

[0002]轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。
[0003]现有铝合金轴瓦在发动机启停时间段转速偏低，油压不足时，还无法以将主轴浮起，此时间段内供油不足以干摩擦为主，长期的启停干摩擦轴瓦，将严重影响轴瓦的使用寿命，且现有轴瓦合金承受温度片低，无法满足长时间的干摩擦使用。
[0004]基于此，本技术设计了一种嵌入式耐磨轴瓦，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有铝合金轴瓦在发动机启停时间段转速偏低，油压不足时，还无法以将主轴浮起，此时间段内供油不足以干摩擦为主，长期的启停干摩擦轴瓦，将严重影响轴瓦的使用寿命，且现有轴瓦合金承受温度片低，无法满足长时间的干摩擦使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种嵌入式耐磨轴瓦，包括圆弧形的钢背层，所述钢背层的圆弧内侧固定附着有合金层，所述钢背层的外圆弧侧壁的上下部均开设有散热外油槽，所述合金层的内圆弧侧壁中央开设有散热内油槽，所述合金层的内表面上下部等间距环绕分布开设有两组嵌入孔，所述嵌入孔的内腔固定嵌入设置有耐磨树脂块。
[0007]优选的，所述合金层为铝合金构成，方便内圈的精镗。
[0008]优选的，上下两组所述散热外油槽对应设置于上下两组嵌入孔外部，削减嵌入孔外侧的钢背层厚度，使得油液经过散热外油槽时可以快速对嵌入孔内腔的耐磨树脂块进行散热。
[0009]优选的，所述嵌入孔贯穿合金层与钢背层相接触，使得嵌入孔内腔的树脂块与钢背层相接触，提高热传递效率，提升散热性。
[0010]优选的，所述合金层内圈为精镗面，使得合金层内圈和耐磨树脂块的外端更加平滑无缝，以降低对合金层和耐磨树脂块的磨损。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过在轴瓦合金层内钻孔，将环氧树脂特有涂层融化后镶嵌在轴瓦嵌入孔之中，再将轴瓦合金层进行内表面精镗，起到干摩擦时增加耐磨性的作用，以降低对合金的磨损，提高轴瓦对抗干摩擦时短时间高温，轴瓦钢背层的后部设置有散热外油槽，缩减耐磨树脂块外部钢背层厚度，提升干摩擦时的散热性，同时可以使得油液在散热外油槽内腔流动对轴瓦进行更有效散热，散热内油槽的设置利于干摩擦时合金层和耐磨树脂块
的散热，有效应对发动机启停时主轴与轴瓦的干摩擦，有利于本技术的推广。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术内侧整体结构示意图；
[0015]图2为本技术外侧整体结构示意图；
[0016]图3为本技术结构正视图；
[0017]图4为本技术内部结构剖视图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1‑
钢背层，2
‑
合金层，3
‑
散热外油槽，4
‑
散热内油槽，5
‑
嵌入孔，6
‑
耐磨树脂块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种嵌入式耐磨轴瓦，包括圆弧形的钢背层1，钢背层1的圆弧内侧固定附着有合金层2，钢背层1的外圆弧侧壁的上下部均开设有散热外油槽3，合金层2的内圆弧侧壁中央开设有散热内油槽4，合金层2的内表面上下部等间距环绕分布开设有两组嵌入孔5，嵌入孔5的内腔固定嵌入设置有耐磨树脂块6。
[0022]其中，合金层2为铝合金构成。其次，上下两组散热外油槽3对应设置于上下两组嵌入孔5外部。再者，嵌入孔5贯穿合金层2与钢背层1相接触。最后，合金层2内圈为精镗面。
[0023]本实施例的一个具体应用为：通过在轴瓦合金层2内钻孔，将环氧树脂特有涂层融化后镶嵌在轴瓦嵌入孔5之中，再将轴瓦合金层2进行内表面精镗，起到干摩擦时增加耐磨性，以降低对合金2的磨损，提高轴瓦对抗短时间高温，轴瓦钢背层1的后部设置有散热外油槽3，缩减耐磨树脂块6外部钢背层1厚度，提升干摩擦时的散热性，同时可以使得油液在散热外油槽3内腔流动对轴瓦进行更有效散热，散热内油槽4的设置利于干摩擦时合金层2和耐磨树脂块6的散热。
[0024]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0025]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地
解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式耐磨轴瓦，包括圆弧形的钢背层(1)，其特征在于：所述钢背层(1)的圆弧内侧固定附着有合金层(2)，所述钢背层(1)的外圆弧侧壁的上下部均开设有散热外油槽(3)，所述合金层(2)的内圆弧侧壁中央开设有散热内油槽(4)，所述合金层(2)的内表面上下部等间距环绕分布开设有两组嵌入孔(5)，所述嵌入孔(5)的内腔固定嵌入设置有耐磨树脂块(6)。2.根据权利要求1所述的一种嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁长君，
申请(专利权)人：福建省将乐三华轴瓦股份有限公司，
类型：新型
国别省市：