【技术实现步骤摘要】
一种內孔表面渗氮的衬套及制作方法
[0001]本专利技术涉及一种內孔表面渗氮的衬套及制作方法,属于衬套及生产工艺
技术介绍
[0002]渗氮技术作为最常用的化学热处理工艺之一,常用生产航空发动机部件,材料为1Cr11Ni2W2MoV的衬套,为了提高衬套内部通孔性能需要进行渗氮处理。
[0003]现有渗氮工艺如中国专利公开号为CN109487202B的针对不锈钢材料的渗氮工艺中,公开采用技术为:保温包括第一阶段以及第二阶段;虽然,采用两个阶段保温能实现对衬套的渗氮,但是,两个阶段的温度不同,存在需人工持续观测一个阶段温度升至另一个阶段温度状态稳定性的问题,增加了人工使用率,提高了产品生产的人力成本。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种內孔表面渗氮的衬套。
[0005]本专利技术提供了一种內孔表面渗氮衬套的制作方法.。
[0006]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0007]本专利技术提供的一种內孔表面渗氮的衬套,包括:内部设有通孔并通过一次装炉调温保温渗氮处理有渗氮层的衬套。
[0008]所述所述衬套外部有环形凸台,环形凸台的所述衬套左侧外周面上有下沉环形台。
[0009]一种对上述內孔表面渗氮的衬套的制作方法,包括:350℃以下装炉,在0.2m3/h~0.4m3/h氮气流下升温至560℃
±
10℃,保温35h~ 40h,此时氮分解率30%~40%,随后随箱在0.2m3/h~0.4m3/h氮 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种內孔表面渗氮的衬套,其特征在于,包括:内部设有通孔并通过一次装炉调温保温渗氮处理有渗氮层的衬套。2.如权利要求1所述的內孔表面渗氮的衬套,其特征在于:所述所述衬套外部有环形凸台,环形凸台的所述衬套左侧外周面上有下沉环形台。3.一种对如权利要求1至2任一项所述的內孔表面渗氮的衬套的制作方法,其特征在于,包括:350℃以下装炉,在0.2m3/h~0.4m3/h氮气流下升温至560℃
±
10℃,保温35h~40h,此时氮分解率30%~40%,随后随箱在0.2m3/h~0.4m3/h氮气流下冷至150℃以下出炉空冷,实现衬套装炉一次调温保温渗氮处理的渗氮步骤。4.如权利要求3所述的內孔表面渗氮的衬套的制作方法.,其特征在于:在所述渗氮步骤之前,还包...
【专利技术属性】
技术研发人员:王悦欣,李昌,郭向民,敖斌,周建仁,桂培培,宋越,
申请(专利权)人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。