一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法技术

本发明专利技术公开了一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法，包括如下步骤：S1、轨顶结构横梁间临时梁板施作；S2、双排型钢立柱支撑体系施作；S3、开口区及其影响范围系统注浆；S4、管片三导洞三步法施工；S5、临时支撑体系拆除；S6、联络通道暗洞施工。本发明专利技术采取保留外侧土体约束，从(盾构隧道)内向外开口的施工方法，管片开口采用三导洞三步施工法，拆除时充分考虑既有管片未拆除部分结构受力，拆除后即快速转换到下步工序，减小了管片开口后暴露时间，能够有效控制结构变形(每个导洞采用水磨钻自上而下咬合钻孔、分块依次切除，先竖向分条、从两侧向中间逐条切割(左右交错进行)，再对竖向分条横向分块、从上而下依序切割)。从上而下依序切割)。从上而下依序切割)。

【技术实现步骤摘要】
一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法


[0001]本专利技术属于建筑工程
，具体为一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法。

技术介绍

[0002]目前，在地铁盾构隧道的施工过程中，车站盾构段采用小盾构先通过、后大盾构扩挖施工工艺，但是如果在既有盾构隧道施工过程中需要增加车站(比如深圳地铁14号线的肿瘤医院站)，由于盾构隧道轨顶结构、站台板及轨道均已施工完成，现场已不具备按原计划架设全断面临时钢支撑等措施进行管片开口、施工疏散通道及出入口通道条件的现状，势必会带来施工进度慢、结构变形答和质量安全等问题，无法确保地铁线的热滑目标如期实现。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于提供一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法，从而解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术公开了一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法，包括如下步骤：
[0005]S1、轨顶结构横梁间临时梁板施作；
[0006]S2、双排型钢立柱支撑体系施作；
[0007]S3、开口区及其影响范围系统注浆；
[0008]S4、管片三导洞三步法施工；
[0009]S5、临时支撑体系拆除。
[0010]进一步的，在所述步骤S1中，临时梁板采用盘扣式支架，顶模下设置纵向方木，方木下设置钢管，侧面模板体系采用厚竹胶板，次龙骨为木方，主龙骨为双拼钢管。
[0011]进一步的，在所述步骤S2中，包括如下步骤：S201、测量放样；S202、管片凿毛；S203、管片上植筋；S204底纵梁钢筋安装及支撑钢板预埋；S205模板支架安装；S206、浇筑混凝土；S207拆模养护；S208、搭设操作平台；S209钢支撑安装；S210、钢楔块安装和管片拉紧钢槽安装；S211、环氧材料填缝。
[0012]进一步的，在所述步骤S3中，包括如下步骤：S31、管片壁后回填注浆；S32、左右线间注浆；S33、管片开口及影响范围注浆；S34、注浆效果验证。
[0013]进一步的，在所述步骤S33中，在管片开口处布设超前小导管支护；管片开口环内设多排注浆孔进行全断面系统注浆，系统注浆孔内插入钢花管，钢花管注浆完成后不取出作为安全储备；同时在相邻环布置注浆孔，在管片上定位后，采用水磨钻开孔后，风钻成孔，然后从外向内间隔跳孔注浆施工。
[0014]进一步的，在所述步骤S4中，包括如下步骤：S41、中导洞管片破除及土方开挖支护；S42、中立柱及中间段环梁施作；S43、左导洞管片破除及土方开挖支护；S44、左导洞环梁
封闭；S45、右导洞管片破除及土方开挖支护；S46、右导洞环梁封闭；S47、环梁封闭成环。
[0015]进一步的，在所述步骤S41中，从盾构隧道内破除中间管片，开挖中导洞至变形缝外，喷射混凝土封闭掌子面形成封堵墙，并及时施工中立柱及相应的环梁，采用盘扣架、竹胶板立模浇筑，中立柱及其上部环梁施工完成后，环梁下方架设临时钢支撑，浇筑完成的环梁与封堵墙之间用混凝土填充密实。
[0016]进一步的，在所述步骤S43中，从盾构隧道内破除左侧管片，开挖左导洞至变形缝外，喷射厚混凝土封闭掌子面形成封堵墙，并及时施工相应部位环梁，浇筑完成的环梁与封堵墙之间用混凝土填充密实。
[0017]进一步的，在所述步骤S45中，从盾构隧道内破除右侧管片，开挖右导洞至变形缝外，喷射混凝土封闭掌子面形成封堵墙，并及时施工相应部位环梁，浇筑完成的环梁与封堵墙之间用混凝土填充密实。
[0018]进一步的，浇筑成型达到拆模时间后，拆模并养护；模板及临时支撑体系拆除时间应符合设计强度时方可拆除；临时支撑体系拆除时，从上而下，分段拆除，拆除时，继续注意监测管片及开口部分变形情况以确保施工安全。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0020]1、本专利技术采取保留外侧土体约束，从(盾构隧道)内向外开口的施工方法，管片开口采用三导洞三步施工法，拆除时充分考虑既有管片未拆除部分结构受力，拆除后即快速转换到下步工序，减小了管片开口后暴露时间，能够有效控制结构变形(每个导洞采用水磨钻自上而下咬合钻孔、分块依次切除，先竖向分条、从两侧向中间逐条切割(左右交错进行)，再对竖向分条横向分块、从上而下依序切割。
[0021]2、本专利技术的临时支撑拼装式体系结构简单，且与轨顶梁板结构充分结合，传力明确，整体稳定性好，刚度大，控制管片变形的能力强，安全可靠。
[0022]3、本专利技术占用隧道空间小，为站台侧局部断面双排框架支撑体系，用钢量少，不占用轨行区空间，可与轨行区平行同步安排作业，轨行区收尾施工及机车通行、热滑试验等均不受影响，避免了停工、窝工现象，经济高效，节省工期。
[0023]4、本专利技术的结构受力转换快，开挖面暴露时间短，结构变形极小。
[0024]下面将参照附图，对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0025]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0026]图1是本专利技术优选实施例公开的既有盾构隧道联络通道开口施工方法的流程图；
[0027]图2是本专利技术优选实施例公开的临时钢立柱支撑体系布置图；
[0028]图3是本专利技术优选实施例公开的管片壁后回填注浆示意图；
[0029]图4是本专利技术优选实施例公开的左右线间土体加固孔位布置图；
[0030]图5是本专利技术优选实施例公开的左右线间土体加固断面图；
[0031]图6是本专利技术优选实施例公开的开口范围注浆孔孔位布置示意图；
[0032]图7是本专利技术优选实施例公开的开口范围注浆横断面示意图；
[0033]图8是本专利技术优选实施例公开的钻孔取芯检查孔位布置示意图；
[0034]图9是本专利技术优选实施例公开的中导洞施工示意图；
[0035]图10是本专利技术优选实施例公开的左导洞施工示意图；
[0036]图11是本专利技术优选实施例公开的右导洞施工示意图；
[0037]图12是本专利技术优选实施例公开的管片开口施工完成示意图。
具体实施方式
[0038]以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0039]如图1
‑
12所示，本专利技术公开了一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法，参见图1，包括如下步骤：
[0040]S1、轨顶结构横梁间临时梁板施作；
[0041]S2、双排型钢立柱支撑体系施作；
[0042]S3、开口区及其影响范围系统注浆；
[0043]S4、管片三导洞三步法施工；
[0044]S5、临时支撑体系拆除。
[0045]在本实施例中，在所述步骤S1中，临时梁板采用盘扣式支架，顶模下设置100
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100mm纵向方木，方木下设置φ48钢管(壁厚3.5mm)，侧面模板体系采用18mm本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种既有盾构隧道联络通道开口施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、轨顶结构横梁间临时梁板施作；S2、双排型钢立柱支撑体系施作；S3、开口区及其影响范围系统注浆；S4、管片三导洞三步法施工；S5、临时支撑体系拆除。2.根据权利要求1所述既有盾构隧道联络通道开口施工方法，其特征在于，在所述步骤S1中，临时梁板采用盘扣式支架，顶模下设置纵向方木，方木下设置钢管，侧面模板体系采用厚竹胶板，次龙骨为木方，主龙骨为双拼钢管。3.根据权利要求1所述既有盾构隧道联络通道开口施工方法，其特征在于，在所述步骤S2中，包括如下步骤：S201、测量放样；S202、管片凿毛；S203、管片上植筋；S204底纵梁钢筋安装及支撑钢板预埋；S205模板支架安装；S206、浇筑混凝土；S207拆模养护；S208、搭设操作平台；S209钢支撑安装；S210、钢楔块安装和管片拉紧钢槽安装；S211、环氧材料填缝。4.根据权利要求1所述既有盾构隧道联络通道开口施工方法，其特征在于，在所述步骤S3中，包括如下步骤：S31、管片壁后回填注浆；S32、左右线间注浆；S33、管片开口及影响范围注浆；S34、注浆效果验证。5.根据权利要求4所述既有盾构隧道联络通道开口施工方法，其特征在于，在所述步骤S33中，在管片开口处布设超前小导管支护；管片开口环内设多排注浆孔进行全断面系统注浆，系统注浆孔内插入钢花管，钢花管注浆完成后不取出作为安全储备；同时在相邻环布置注浆孔，在管片上定位后，采用水磨钻开孔后，风钻成孔，然后从外向内间隔跳孔注浆施工。6.根据权利要求1所述既有盾构隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，柯磊，李红，石龙，李洋，张伯湘，周囿圆，李宣颖，刘坤，曾伟，孙守军，刘邦玺，麻荣卿，张俊山，
申请(专利权)人：中铁五局集团第五工程有限责任公司中铁五局集团贵州工程有限公司，
类型：发明
国别省市：