一种低流阻汽车空调储液干燥器总成制造技术

技术编号:36940929 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-22 19:02
本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域,尤其为一种低流阻汽车空调储液干燥器总成,包括罐体,所述罐体的顶部活动设有顶盖,所述顶盖的顶部设有连接头,所述连接头的两侧分别设有进液管和出液管,所述罐体的外部套设有连接套,所述连接套上设有多个插槽,所述连接套的外部活动设有缓冲结构,所述顶盖的底部固定设有延伸部,所述延伸部的两侧均设有定位块,本实用新型专利技术通过设置定位槽和定位块,能够实现顶盖的快速拆卸的功能,便于对设备内部零件的更换,降低了设备的使用成本,还通过设置内套筒、弹簧和外套筒等部件,在设备受到外界撞击力时,弹簧能够起到缓冲作用,有效规避了外力直接作用到设备上,对设备起到保护作用。对设备起到保护作用。对设备起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种低流阻汽车空调储液干燥器总成


[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种低流阻汽车空调储液干燥器总成。

技术介绍

[0002]汽车空调储液干燥器设在冷凝器与膨胀阀之间,其有两个作用,其一是吸收制冷系统内的水分,其二是在膨胀阀减低液体制冷剂的流速时能为聚积的液体制冷剂提供储存空间,空调储液干燥器是汽车空调系统中不可缺少的部件。
[0003]但是,现有技术中,空调储液干燥器的顶盖和罐体多数为一体成型不可拆卸,不便于设备内部零件的更换,且现有设备的外部不具备缓冲结构,在受到外界的冲击力后,容易发生损坏,为此,提出一种低流阻汽车空调储液干燥器总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低流阻汽车空调储液干燥器总成。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种低流阻汽车空调储液干燥器总成,包括罐体,所述罐体的顶部活动设有顶盖,所述顶盖的顶部设有连接头,所述连接头的两侧分别设有进液管和出液管,所述罐体的外部套设有连接套,所述连接套上设有多个插槽,所述连接套的外部活动设有缓冲结构。
[0006]优选的,所述顶盖的底部固定设有延伸部,所述延伸部的两侧均设有定位块,所述顶盖的底部设有密封圈,所述密封圈的底部和所述罐体的顶部贴合,所述罐体的内壁上设有两个定位槽,所述定位块和定位槽相适配。
[0007]优选的,所述缓冲结构包括内套筒,所述内套筒的内圈固定设有多个弹簧,多个所述弹簧远离内套筒的一端固定设有同一个外套筒,所述内套筒的内壁上固定设有多个插条。
[0008]优选的,所述插条和插槽的个数均为四个。
[0009]优选的,所述顶盖的外圈固定设有多个凸起,所述凸起的外部呈圆弧形。
[0010]优选的,所述插槽的两侧内壁上均设有限位槽,所述插条的两侧均固定设有限位条,所述限位条和限位槽相适配。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:首先,该装置的。
[0012]1、本技术通过设置定位槽和定位块,能够实现顶盖的快速拆卸的功能,便于对设备内部零件的更换,降低了设备的使用成本;
[0013]2、本技术还通过设置内套筒、弹簧和外套筒等部件,在设备受到外界撞击力时,弹簧能够起到缓冲作用,有效规避了外力直接作用到设备上,对设备起到保护作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构结构示意图;
[0015]图2为本技术中罐体的立体结构示意图;
[0016]图3为本技术中顶盖的立体结构示意图;
[0017]图4为本技术中缓冲结构的立体示意图;
[0018]图中:1、罐体;2、顶盖;3、连接头;4、进液管;5、出液管;6、延伸部;7、定位块;8、密封圈;9、定位槽;10、连接套;11、插槽;12、缓冲结构;121、内套筒;122、弹簧;123、外套筒;124、插条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参照图1

4,本技术提供一种技术方案:一种低流阻汽车空调储液干燥器总成,包括罐体1,罐体1的顶部卡设有顶盖2,顶盖2的顶部设有连接头3,连接头3的两侧分别设有进液管4和出液管5,罐体1的外部套设有连接套10,连接套10上设有多个插槽11,连接套10的外部插设有缓冲结构12;
[0021]顶盖2的底部焊接有延伸部6,延伸部6的两侧均焊接有定位块7,顶盖2的底部设有密封圈8,密封圈8的底部和罐体1的顶部贴合,罐体1的内壁上设有两个定位槽9,定位块7和定位槽9相适配,缓冲结构12包括内套筒121,内套筒121的内圈焊接有多个弹簧122,多个弹簧122远离内套筒121的一端焊接有同一个外套筒123,内套筒121的内壁上焊接有多个插条124,插条124和插槽11的个数均为四个,顶盖2的外圈焊接有多个凸起,凸起的外部呈圆弧形,插槽11的两侧内壁上均设有限位槽,插条124的两侧均焊接有限位条,限位条和限位槽相适配。
[0022]工作原理:设备投入使用时,首先将缓冲结构12安装在罐体1的外部,令多个插条124对准多个插槽11,然后用力按压外套筒123的顶部,当插条124的底部和插槽11的底部内壁贴合后,即完成缓冲结构12的安装,当设备受到外力的撞击时,外套筒123会挤压多个弹簧122,多个弹簧122的设置能够起到缓冲作用,可有效防止外力直接作用到设备上,起到缓冲保护的作用,当设备内壁的零件需要更换时,握住顶盖2,并逆时针转动,顶盖2带动定位块7,定位块7在定位槽9内转动,当定位块7的位置处于定位槽9的竖槽位置后,再将顶盖2上拉,即可将顶盖2取下,进行零件的更换。
[0023]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低流阻汽车空调储液干燥器总成,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的顶部活动设有顶盖(2),所述顶盖(2)的顶部设有连接头(3),所述连接头(3)的两侧分别设有进液管(4)和出液管(5),所述罐体(1)的外部套设有连接套(10),所述连接套(10)上设有多个插槽(11),所述连接套(10)的外部活动设有缓冲结构(12)。2.根据权利要求1所述的一种低流阻汽车空调储液干燥器总成,其特征在于:所述顶盖(2)的底部固定设有延伸部(6),所述延伸部(6)的两侧均设有定位块(7),所述顶盖(2)的底部设有密封圈(8),所述密封圈(8)的底部和所述罐体(1)的顶部贴合,所述罐体(1)的内壁上设有两个定位槽(9),所述定位块(7)和定位槽(9)相适配。3.根据权利要求1所述的一种低流阻汽车空调...

【专利技术属性】
技术研发人员:何振峰
申请(专利权)人:龙泉市鸿达汽车空调配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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