一种混凝土试块减震组件制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土试块技术领域，且公开了一种混凝土试块减震组件，包括基座，所述基座的上端固定连接有减震组件，所述减震组件的上端固定连接有A橡胶垫，所述A橡胶垫的上端固定连接有连接板，所述连接板的上端固定连接有B橡胶垫，所述B橡胶垫的上端固定连接有试块箱，所述试块箱的内壁固定连接有横隔板。该混凝土试块减震组件，通过调节竖板的设置，根据混凝土试块的大小，移动调节竖板的位置，使其在横隔板的表面滑动，调节到合适的位置后，拧动螺纹栓，使得调节竖板的位置固定，从而达到了将不同大小的混凝土试块进行分隔放置的效果，增加了适用范围，避免混凝土试块在运输过程中相互碰撞导致破损。程中相互碰撞导致破损。程中相互碰撞导致破损。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土试块减震组件


[0001]本技术涉及混凝土试块
，具体为一种混凝土试块减震组件。

技术介绍

[0002]混凝土试块，又称立方体试块，它反映混凝土结构的施工质量。混凝土试块抗压强度是反映一个工程混凝土施工质量的关键指标，立方试块一般标准养护要在28天的时候送检。为防止在送检运输途中混凝土试块破损，需要对其进行减震。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN216734325U中公开的一种运输过程中混凝土试块减震组件，虽然，该技术具有便于起到很好的缓冲减震的效果，避免混凝土试块在运输的过程中出现损坏的现象产生，减少一定的成本。
[0004]但是，该运输过程中混凝土试块减震组件，具有以下的缺点：不容易将不同大小的混凝土试块进行分隔放置，使得混凝土试块在运输过程中会出现相互碰撞的情况，造成混凝土试块表面破损。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种混凝土试块减震组件，解决了上述
技术介绍
中提出的不容易将不同大小的混凝土试块进行分隔放置，使得混凝土试块在运输过程中会出现相互碰撞的情况，造成混凝土试块表面破损的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种混凝土试块减震组件，包括基座，所述基座的上端固定连接有减震组件，所述减震组件的上端固定连接有A橡胶垫，所述A橡胶垫的上端固定连接有连接板，所述连接板的上端固定连接有B橡胶垫，所述B橡胶垫的上端固定连接有试块箱，所述试块箱的内壁固定连接有横隔板，所述横隔板的表面滑动连接有俩组调节竖板，所述试块箱一侧的边缘通过铰链铰接有箱盖。
[0009]可选的，所述减震组件包括弹簧、外杆和内杆，所述基座的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的内部套接有外杆，所述外杆的底部固定连接于基座的上端，所述外杆的内部滑动连接有内杆。
[0010]可选的，所述基座底部的四周均固定连接有万向轮，所述万向轮的内部固定安装有刹车片。
[0011]可选的，所述调节竖板的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺纹栓，所述横隔板的顶面开设有若干个与螺纹栓相适配的限位孔。
[0012]可选的，所述横隔板和调节竖板的两侧均固定连接有保护垫，所述保护垫的材质为橡胶。
[0013]可选的，所述箱盖的上端固定连接有把手，所述减震组件的数量为若干组。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种混凝土试块减震组件，具备以下有益效果：
[0016]1、该混凝土试块减震组件，通过调节竖板的设置，根据混凝土试块的大小，移动调节竖板的位置，使其在横隔板的表面滑动，调节到合适的位置后，拧动螺纹栓，使得调节竖板的位置固定，从而达到了将不同大小的混凝土试块进行分隔放置的效果，增加了适用范围，避免混凝土试块在运输过程中相互碰撞导致破损。
[0017]2、该混凝土试块减震组件，通过减震组件的设置，在运输过程中，遇到颠簸路面时产生震动，混凝土试块受到震动力，弹簧产生形变，内杆同时在外杆的内部滑动，A橡胶垫和B橡胶垫同步进行缓冲，从而达到了对混凝土试块受到的震动力进行减震的效果，避免混凝土试块受损。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术调节竖板结构示意图；
[0020]图3为本技术A橡胶垫和B橡胶垫结构示意图；
[0021]图4为本技术减震组件结构示意图。
[0022]图中：1、基座；2、减震组件；201、弹簧；202、外杆；203、内杆；3、A橡胶垫；4、连接板；5、B橡胶垫；6、试块箱；7、横隔板；8、调节竖板；9、箱盖；10、万向轮；11、螺纹栓；12、保护垫；13、把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种混凝土试块减震组件，包括基座1，基座1的上端固定连接有减震组件2，通过减震组件2的设置，在运输过程中，遇到颠簸路面时产生震动，混凝土试块受到震动力，弹簧201产生形变，内杆203同时在外杆202的内部滑动，A橡胶垫3和B橡胶垫5同步进行缓冲，从而达到了对混凝土试块受到的震动力进行减震的效果，避免混凝土试块受损，减震组件2的上端固定连接有A橡胶垫3，A橡胶垫3的上端固定连接有连接板4，连接板4的上端固定连接有B橡胶垫5，B橡胶垫5的上端固定连接有试块箱6，试块箱6的内壁固定连接有横隔板7，横隔板7的表面滑动连接有俩组调节竖板8，通过调节竖板8的设置，根据混凝土试块的大小，移动调节竖板8的位置，使其在横隔板7的表面滑动，调节到合适的位置后，拧动螺纹栓11，使得调节竖板8的位置固定，从而达到了将不同大小的混凝土试块进行分隔放置的效果，增加了适用范围，避免混凝土试块在运输过程中相互碰撞导致破损，试块箱6一侧的边缘通过铰链铰接有箱盖9；
[0025]减震组件2包括弹簧201、外杆202和内杆203，基座1的上端固定连接有弹簧201，弹簧201的内部套接有外杆202，外杆202的底部固定连接于基座1的上端，外杆202的内部滑动连接有内杆203，通过减震组件2的设置，在运输过程中，遇到颠簸路面时产生震动，混凝土试块受到震动力，弹簧201产生形变，内杆203同时在外杆202的内部滑动，A橡胶垫3和B橡胶垫5同步进行缓冲，从而达到了对混凝土试块受到的震动力进行减震的效果，避免混凝土试
块受损；
[0026]基座1底部的四周均固定连接有万向轮10，万向轮10的内部固定安装有刹车片，通过刹车片的设置，起到制动的作用；
[0027]调节竖板8的顶面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺纹栓11，横隔板7的顶面开设有若干个与螺纹栓11相适配的限位孔，通过调节竖板8的设置，根据混凝土试块的大小，移动调节竖板8的位置，使其在横隔板7的表面滑动，调节到合适的位置后，拧动螺纹栓11，使得调节竖板8的位置固定，从而达到了将不同大小的混凝土试块进行分隔放置的效果，增加了适用范围，避免混凝土试块在运输过程中相互碰撞导致破损；
[0028]横隔板7和调节竖板8的两侧均固定连接有保护垫12，保护垫12的材质为橡胶，通过保护垫12的设置，起到保护混凝土试块的作用；
[0029]箱盖9的上端固定连接有把手13，减震组件2的数量为若干组，通过把手13的设置，起到开合箱盖9的作用。
[0030]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0031]1、在使用时，拉动把手13，打开箱盖9；
[0032]2、根据混凝土试块的大小，移动调节竖板8的位置，使其在横隔板7的表面滑动，调节到合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土试块减震组件，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上端固定连接有减震组件(2)，所述减震组件(2)的上端固定连接有A橡胶垫(3)，所述A橡胶垫(3)的上端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的上端固定连接有B橡胶垫(5)，所述B橡胶垫(5)的上端固定连接有试块箱(6)，所述试块箱(6)的内壁固定连接有横隔板(7)，所述横隔板(7)的表面滑动连接有俩组调节竖板(8)，所述试块箱(6)一侧的边缘通过铰链铰接有箱盖(9)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土试块减震组件，其特征在于：所述减震组件(2)包括弹簧(201)、外杆(202)和内杆(203)，所述基座(1)的上端固定连接有弹簧(201)，所述弹簧(201)的内部套接有外杆(202)，所述外杆(202)的底部固定连接于基座(1)的上端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨煜菲，任剑明，徐岩，陈昌龙，张靖强，
申请(专利权)人：中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：