一种铁路与公路施工轮式行走台车制造技术

本发明专利技术提出了一种铁路与公路施工轮式行走台车，涉及隧道台车技术领域。一种铁路与公路施工轮式行走台车，包括移动平台和悬臂吊搬运组件。悬臂吊搬运组件包括转动座、支撑柱、横向导轨、滑动件和吊挂件。转动座设置于移动平台上，支撑柱设置于转动座上，横向导轨垂直设置于支撑柱的顶部，滑动件滑动设置于横向导轨上，吊挂件设置于滑动件上。该铁路与公路施工轮式行走台车能够轻松的实现对物件的起重搬运，且其结构简单操作方便，能够极大的提升吊装搬运效率。装搬运效率。装搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路与公路施工轮式行走台车


[0001]本专利技术涉及隧道台车
，具体而言，涉及一种铁路与公路施工轮式行走台车。

技术介绍

[0002]行走台车是指具有驱动装置和起重装置的设备，驱动装置用于驱动起重装置行走。当起重装置的起重量较大时，为了降低车轮上的轮压，采用行走台车作为行走支承装置。现有的行走台车上用于起重过程中，采用的是框架式结构来进行起重，起重过程中需要移动到被起重物的一侧，然后调整起重装置移动到对应的位置后，才能完成起重。
[0003]专利申请号为CN201821251431.5的专利公开了一种起重机台车，所述的起重机台车包括车架、安装在车架上的电机组件、安装在车架下的被所述的电机组件驱动的车轮，电机组件包括电机、被电机驱动的第一链轮，所述的车轮同轴设置有第二链轮，所述的第一链轮与所述的第二链轮通过链条传动连接。本申请的一种起重机台车，电机安装于台车架上，通过链轮链条传动，减小了侧向尺寸，可以有效避免碰撞问题，安全性得到提高，增加了地面区域利用率。该专利公开的技术方案至少还存在如下缺点：由于起重装置设置在驱动装置上后相对笨拙，移动不便，因此，对物件的吊装过程会相对麻烦，其中装置的使用操作也相对复杂，会极大的降低台车上述起重设备的吊装效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种铁路与公路施工轮式行走台车，其能够轻松的实现对物件的起重搬运，且其结构简单操作方便，能够极大的提升吊装搬运效率。
[0005]本专利技术的实施例是这样实现的：本申请实施例提供一种铁路与公路施工轮式行走台车，包括移动平台和悬臂吊搬运组件，悬臂吊搬运组件包括转动座、支撑柱、横向导轨、滑动件和吊挂件，转动座设置于移动平台上，支撑柱设置于转动座上，横向导轨垂直设置于支撑柱的顶部，滑动件滑动设置于横向导轨上，吊挂件设置于滑动件上。
[0006]在本专利技术的一些实施例中，上述横向导轨为工字结构，滑动件卡设在工字结构的两侧，且能沿工字结构的两侧滑动。
[0007]在本专利技术的一些实施例中，上述滑动件上设置有滚轮，滚轮与滑动件转动连接，滚轮抵接在工字结构的任意侧，且能沿工字结构的侧面滚动。
[0008]在本专利技术的一些实施例中，上述滑动件连接有驱动机构，驱动机构包括第一驱动电机，任意滚轮通过转轴与滑动件连接，第一驱动电机与转轴一端连接。
[0009]在本专利技术的一些实施例中，上述吊挂件包括连接绳和挂钩，连接绳一端与滑动件连接，另一端与挂钩连接。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，上述连接绳与滑动件之间设置有收放器，收放器设置于滑动件上，连接绳与收放器连接，收放器用于实现连接绳的收放。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，上述转动座包括底盘和转动盘，底盘设置于移动平台上，转动盘转动设置于底盘上，转动盘的中心处连接有旋转轴，旋转轴的自由端连接有旋转电机，支撑柱设置于转动盘的中心处。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，上述移动平台的下方设置有车架，车架上设置有前桥和后桥，后桥设置有差速器，差速器连接有驱动组件。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，上述驱动组件包括第二驱动电机、泵、供液路、出液路和液压马达，第二驱动电机与泵连接，用于驱动泵工作，供液路的一端与泵的出液口连接，另一端与液压马达的进液口连接，出液路的一端与泵的进液口连接，另一端与液压马达的出液口连接，液压马达的转动输出端连接有驱动轴，驱动轴与差速器连接。
[0014]相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：本专利技术提供一种铁路与公路施工轮式行走台车，包括移动平台和悬臂吊搬运组件。上述移动平台主要用于安装悬臂吊搬运组件，同时能够带动悬臂吊搬运组件移动。上述悬臂吊搬运组件使搬运吊装物件的主要部件，上述悬臂吊搬运组件能够将物件搬运起来后随移动平台运输到其它位置。上述悬臂吊搬运组件包括转动座、支撑柱、横向导轨、滑动件和吊挂件，上述转动座设置于上述移动平台上，上述支撑柱设置于上述转动座上，上述横向导轨垂直设置于上述支撑柱的顶部，上述滑动件滑动设置于上述横向导轨上，上述吊挂件设置于上述滑动件上。上述转动座用于带动支撑柱转动，从而能够带动横向导轨转动。上述横向导轨转动后，能够带动滑动件上的吊挂件转动。上述吊挂件由此可转动到需要的位置后，将物件吊装起来。
[0015]因此，该铁路与公路施工轮式行走台车能够轻松的实现对物件的起重搬运，且其结构简单操作方便，能够极大的提升吊装搬运效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例中转动座的结构示意图；图3为本专利技术实施例中滚轮的安装结构示意图；图4为本专利技术实施例中滚轮的结构示意图；图5为本专利技术实施例中驱动组件的结构示意图。
[0018]图标：1
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移动平台，2
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转动座，201
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底盘，202
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转动盘，203
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旋转轴，204
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旋转电机，3
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支撑住，4
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横向导轨，5
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滑动件，6
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滚轮，7
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转轴，8
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第一驱动电机，9
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连接绳，10
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挂钩，11
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收放器，12
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车架，13
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前桥，14
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后桥，15
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差速器，16
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第二驱动电机，17
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泵，18
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供液路，19
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出液路，20
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液压马达，21
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驱动轴。
实施方式
[0019]以下结合具体实施例及附图，对本专利技术进一步说明：
请参照图1
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5，图1所示为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例中转动座2的结构示意图；图3为本专利技术实施例中滚轮6的安装结构示意图；图4为本专利技术实施例中滚轮6的结构示意图；图5为本专利技术实施例中驱动组件的结构示意图。本实施例提供一种铁路与公路施工轮式行走台车，包括移动平台1和悬臂吊搬运组件。上述移动平台1主要用于安装悬臂吊搬运组件，同时能够带动悬臂吊搬运组件移动。上述悬臂吊搬运组件使搬运吊装物件的主要部件，上述悬臂吊搬运组件能够将物件搬运起来后随移动平台1运输到其它位置。
[0020]在本实施例中，上述悬臂吊搬运组件包括转动座2、支撑柱、横向导轨4、滑动件5和吊挂件，上述转动座2设置于上述移动平台1上，上述支撑柱设置于上述转动座2上，上述横向导轨4垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路与公路施工轮式行走台车，其特征在于，包括移动平台和悬臂吊搬运组件，所述悬臂吊搬运组件包括转动座、支撑柱、横向导轨、滑动件和吊挂件，所述转动座设置于所述移动平台上，所述支撑柱设置于所述转动座上，所述横向导轨垂直设置于所述支撑柱的顶部，所述滑动件滑动设置于所述横向导轨上，所述吊挂件设置于所述滑动件上。2.根据权利要求1所述的铁路与公路施工轮式行走台车，其特征在于，所述横向导轨为工字结构，所述滑动件卡设在所述工字结构的两侧，且能沿所述工字结构的两侧滑动。3.根据权利要求2所述的铁路与公路施工轮式行走台车，其特征在于，所述滑动件上设置有滚轮，所述滚轮与所述滑动件转动连接，所述滚轮抵接在所述工字结构的任意侧，且能沿所述工字结构的侧面滚动。4.根据权利要求3所述的铁路与公路施工轮式行走台车，其特征在于，所述滑动件连接有驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动电机，任意所述滚轮通过转轴与所述滑动件连接，所述第一驱动电机与所述转轴一端连接。5.根据权利要求1所述的铁路与公路施工轮式行走台车，其特征在于，所述吊挂件包括连接绳和挂钩，所述连接绳一端与所述滑动件连接，另一端与所述挂钩连接。6.根据权利要求5所述的铁路与公路施工轮式行走台车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：康志波，徐庆兰，
申请(专利权)人：叙永县精振商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：