一种随车吊回转减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种随车吊回转减速机，涉及减速机技术领域。所述随车吊回转减速机包括：底座机构，所述底座机构的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有第一转轴，所述第一转轴上活动连接有皮带，所述皮带内活动连接有第二转轴；活动机构，所述活动机构位于底座机构的上方，所述活动机构的一端固定连接有环形连接柱，所述环形连接柱与第二转轴固定连接，且环形连接柱位于第二转轴的外部；吊头组合结构，所述吊头组合结构与第二转轴固定连接，且吊头组合结构位于底座机构的上方。本实用新型专利技术提供的随车吊回转减速机具有起吊更安全的优点。吊更安全的优点。吊更安全的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种随车吊回转减速机


[0001]本技术涉及减速机
，尤其涉及一种随车吊回转减速机。

技术介绍

[0002]随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆，随车吊进行工作时，为了保证工作的稳定性，需要使用到回转减速机，回转减速机属于减速机的一种，采用回转支承作为减速器从动件，可实现无限制的圆周回转和减速。
[0003]随车吊回转减速机能够对较重的工件进行转移，现有技术中的随车吊回转减速机在使用时，连接支架旋转后的稳定性不够高，后续吊起物件时安全性较低。
[0004]因此，有必要提供一种新的随车吊回转减速机解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种起吊更安全的随车吊回转减速机。
[0006]本技术提供的随车吊回转减速机包括：底座机构，所述底座机构的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有第一转轴，所述第一转轴上活动连接有皮带，所述皮带内活动连接有第二转轴；活动机构，所述活动机构位于底座机构的上方，所述活动机构的一端固定连接有环形连接柱，所述环形连接柱与第二转轴固定连接，且环形连接柱位于第二转轴的外部；吊头组合结构，所述吊头组合结构与第二转轴固定连接，且吊头组合结构位于底座机构的上方。
[0007]优选的，所述底座机构包括底座主体，所述第二转轴的下表面固定连接有底座主体，所述底座主体的上表面开设于多个圆形凹槽。
[0008]优选的，所述底座主体的内部固定连接有电磁铁，所述电磁铁呈环形，且电磁铁位于圆形凹槽的下方。
[0009]优选的，所述活动机构包括固定柱，所述环形连接柱的侧端固定连接有固定柱，所述固定柱上开设有凹槽，凹槽内固定安装有磁铁。
[0010]优选的，所述磁铁的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的外部设置有空心圆柱，所述空心圆柱与固定柱的下表面固定连接。
[0011]优选的，所述弹簧远离磁铁的一端固定连接有铁质连接柱，所述铁质连接柱位于圆形凹槽的上方，且铁质连接柱与圆形凹槽相适配。
[0012]优选的，所述第一转轴的半径小于第二转轴的半径。
[0013]优选的，所述底座主体的上表面固定安装有多个控制开关。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的随车吊回转减速机具有如下有益效果：
[0015]1、本技术在使用时，通过环形连接柱、第二转轴及活动机构等结构的相互配合，可以提高设备进行起吊工作时的安全性，当需要根据现场情况进行角度调整时，通过此装置可以保证旋转后的设备整体稳定性高，避免后续起吊工作发生意外，起吊前，首先开启驱动电机，使得第一转轴进行旋转运动，此过程将带动着皮带和第二转轴做相应的旋转运
动，由于第二转轴的半径值大于第一转轴的半径值，所以此过程可以实现减速效果，当吊头组合结构随着第二转轴旋转至所需位置后，开启控制开关使得活动机构做相应的活动，活动机构静止后装置整体将维持稳定，保证后续起吊工作的正常进行。
[0016]2、本技术在吊头组合结构到达指定位置后，活动机构也将随着第二转轴运动至固定的地点，此时开启控制开关，使得电磁铁通电，铁质连接柱受到电磁铁磁力的影响将垂直向下运动并最终与电磁铁相连，此时铁质连接柱依旧位于空心圆柱的内部，固定柱将受到铁质连接柱的影响而静止，第二转轴和吊头组合结构也将随之保持稳定，保证后续吊头组合结构进行起吊工作时的安全性，当需要再次调整吊头组合结构的角度时，开启控制开关，使得电磁铁断电，此时铁质连接柱受到磁铁的磁力影响将垂直向上运动，并最终与底座机构脱离，之后开启驱动电机对吊头组合结构进行调整即可。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的随车吊回转减速机的整体外观示意图；
[0018]图2为本技术内部结构剖视图；
[0019]图3为本技术整体外观上视图。
[0020]图中标号：1、皮带；2、第一转轴；3、驱动电机；4、底座机构；41、圆形凹槽；42、底座主体；43、电磁铁；5、环形连接柱；6、第二转轴；7、活动机构；71、固定柱；72、磁铁；73、弹簧；74、空心圆柱；75、铁质连接柱；8、吊头组合结构。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1至图3，一种随车吊回转减速机包括：底座机构4，所述底座机构4的上表面固定安装有驱动电机3，所述驱动电机3的输出端连接有第一转轴2，所述第一转轴2上活动连接有皮带1，所述皮带1内活动连接有第二转轴6；活动机构7，所述活动机构7位于底座机构4的上方，所述活动机构7的一端固定连接有环形连接柱5，所述环形连接柱5与第二转轴6固定连接，且环形连接柱5位于第二转轴6的外部；吊头组合结构8，所述吊头组合结构8与第二转轴6固定连接，且吊头组合结构8位于底座机构4的上方。
[0023]需要说明：在使用时，通过环形连接柱5、第二转轴6及活动机构7等结构的相互配合，可以提高设备进行起吊工作时的安全性；
[0024]还需要说明：当需要根据现场情况进行角度调整时，通过此装置可以保证旋转后的设备整体稳定性高，避免后续起吊工作发生意外；
[0025]还需要说明：起吊前，首先开启驱动电机3，使得第一转轴2进行旋转运动，此过程将带动着皮带1和第二转轴6做相应的旋转运动；
[0026]还需要说明：由于第二转轴6的半径值大于第一转轴2的半径值，所以此过程可以实现减速效果；
[0027]还需要说明：当吊头组合结构8随着第二转轴6旋转至所需位置后，开启控制开关使得活动机构7做相应的活动，活动机构7静止后装置整体将维持稳定，保证后续起吊工作的正常进行。
[0028]参考图1和图2所示，所述底座机构4包括底座主体42，所述第二转轴6的下表面固
定连接有底座主体42，所述底座主体42的上表面开设于多个圆形凹槽41。
[0029]需要说明：在吊头组合结构8到达指定位置后，活动机构7也将随着第二转轴6运动至固定的地点，此时开启控制开关，使得电磁铁43通电；
[0030]还需要说明：铁质连接柱75受到电磁铁43磁力的影响将垂直向下运动并最终与电磁铁43相连；
[0031]还需要说明：此时铁质连接柱75依旧位于空心圆柱74的内部，固定柱71将受到铁质连接柱75的影响而静止，第二转轴6和吊头组合结构8也将随之保持稳定，保证后续吊头组合结构8进行起吊工作时的安全性；
[0032]还需要说明：当需要再次调整吊头组合结构8的角度时，开启控制开关，使得电磁铁43断电，此时铁质连接柱75受到磁铁72的磁力影响将垂直向上运动，并最终与底座机构4脱离，之后开启驱动电机3对吊头组合结构8进行调整即可。
[0033]参考图2和图3所示，所述底座主体42的内部固定连接有电磁铁43，所述电磁铁43呈环形，且电磁铁43位于圆形凹槽41的下方。
[0034]需要说明：通过控制电磁铁43的通电情况，可以改变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随车吊回转减速机，其特征在于，包括：底座机构(4)，所述底座机构(4)的上表面固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)上活动连接有皮带(1)，所述皮带(1)内活动连接有第二转轴(6)；活动机构(7)，所述活动机构(7)位于底座机构(4)的上方，所述活动机构(7)的一端固定连接有环形连接柱(5)，所述环形连接柱(5)与第二转轴(6)固定连接，且环形连接柱(5)位于第二转轴(6)的外部；吊头组合结构(8)，所述吊头组合结构(8)与第二转轴(6)固定连接，且吊头组合结构(8)位于底座机构(4)的上方。2.根据权利要求1所述的随车吊回转减速机，其特征在于，所述底座机构(4)包括底座主体(42)，所述第二转轴(6)的下表面固定连接有底座主体(42)，所述底座主体(42)的上表面开设于多个圆形凹槽(41)。3.根据权利要求2所述的随车吊回转减速机，其特征在于，所述底座主体(42)的内部固定连接有电磁铁(43)，所述电磁铁(43)呈环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟，
申请(专利权)人：徐州顺隆液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：