【技术实现步骤摘要】
一种可安装螺母并拧紧的机械手
[0001]本专利技术属于汽车组装螺母安装
,更具体地,涉及一种可安装螺母并拧紧的机械手。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的飞速发展,汽车的外形也是多样化发展。现公司研究生产将原有的独立车箱侧板重新设计为A板和B板,通过将A板和B板相对组装连接形成带有腔室结构的侧板。A板和B板连接过程中A板设置螺柱,A板上的螺柱穿过B板后外露,之后通过螺母拧紧固定。螺母的安放需要人工匹配,同时A板上不同位置的螺柱尺寸不同,依靠工人手动安放并拧紧连接工作量大,并且效率低下。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足,解决现有的A板上不同位置的螺柱尺寸不同,依靠工人手动安放并拧紧连接工作量大,并且效率低下的问题。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供一种可安装螺母并拧紧的机械手,包括:至少一个中心柱,一端与机械臂可拆卸连接,另一端设置有定位探测模块;至少一个滑槽,轴向设置在所述中心柱的外周上;滑块,一端滑动连接在所述滑槽内,另一端外露于所述滑槽; ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可安装螺母并拧紧的机械手,其特征在于,包括:至少一个中心柱(1),一端与机械臂(3)可拆卸连接,另一端设置有定位探测模块;至少一个滑槽,轴向设置在所述中心柱(1)的外周上;滑块(2),一端滑动连接在所述滑槽内,另一端外露于所述滑槽;驱动电机,设置在所述滑块(2)上,所述驱动电机的驱动端设置有扭矩传感器和驱动轮(4);螺母管,设置在所述滑块(2)上,用于叠装螺母,所述螺母管包括:管体(5),轴向设置有与螺母相匹配的六边形通槽;轴承,内周与所述管体(5)的外周连接,外周通过支架与所述滑块(2)连接;卡紧机构,设置在所述管体(5)的首端,用于避免螺母自动滑出所述管体(5);驱动机构,设置在所述管体(5)的尾端,能够驱动所述管体(5)的螺母靠近所述管体(5)的首端;传动轮(6),套设在所述管体(5)的外周上,与所述驱动轮(4)摩擦传动;控制模块,至少与所述机械臂(3)、所述定位探测模块和所述驱动电机连接,能够利用所述定位探测模块检测螺柱(19)位置,并控制所述机械臂(3)驱动所述中心柱(1)靠近螺柱(19)。2.根据权利要求1所述的可安装螺母并拧紧的机械手,其特征在于,所述传动轮(6)和所述驱动轮(4)的分别为斜齿轮,所述驱动轮(4)的外周设置有弹性胶层。3.根据权利要求1所述的可安装螺母并拧紧的机械手,其特征在于,所述卡紧机构包括:盲孔,设置在所述管体(5)的首端;滚珠(7),设置所述盲孔内,一端外露于所述盲孔能够与螺母的外周接触;弹性组件(8),两端分别与所述滚珠(7)和所述盲孔的孔底连接,用于使所述滚珠(7)的一端外露于所述盲孔。4.根据权利要求1所述的可安装螺母并拧紧的机械手,其特征在于,所述驱动机构包括:充气泵(9),设置在所述管体(5)的尾端;气囊(10),为波纹式,一端通过硬管与所述充气泵(9)连接,所述硬管的侧壁设置有泄压阀(11),另一端轴向设置在所述管体(5)内...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙润生,
申请(专利权)人:蒙德拉贡自动化设备昆山有限公司,
类型:发明
国别省市:
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