【技术实现步骤摘要】
一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法
[0001]本专利技术涉及汽车内饰
,具体为一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法。
技术介绍
[0002]随着社会的发展,人员流动的需求,汽车越来越普遍,以家庭为单位几乎都具有该交通工具,在汽车的使用中,为了对汽车内饰的一些保护,通常会使用胶垫将人员脚部与汽车内饰隔离开。
[0003]现有的汽车内饰脚垫在使用的过程中容易在乘坐人的脚部活动下滑动,难以保证胶垫放置的稳定性,且在长时间使用下胶垫会变得肮脏,需要对其清洗,胶垫体积较大在清洗的过程中不够方便,使用存在弊端,基于此,本专利技术设计了一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种防行车滑动的汽车内饰脚垫及其使用方法,以解决上述
技术介绍
中提出在乘坐人的脚部活动下滑动,难以保证胶垫放置的稳定性,且在长时间使用下胶垫会变得肮脏,需要对其清洗,胶垫体积较大在清洗的过程中不够方便的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,包括底垫(1),其特征在于:所述底垫(1)的上端设置有连接垫(6),所述连接垫(6)的上端设置有软垫(5),所述底垫(1)与连接垫(6)之间设置有稳定机构,所述连接垫(6)与软垫(5)之间设置有连接机构;所述连接机构包括有杆体(12)、套筒(11)、轴承(14)、挡板(13)与凹槽(10),所述套筒(11)通过轴承(14)套接在杆体(12)的外部,所述挡板(13)固定连接在杆体(12)的一侧面下端位置,所述凹槽(10)开设在软垫(5)的内部边缘位置,所述杆体(12)通过凹槽(10)插接在连接垫(6)的内部,所述杆体(12)的数量为若干个,且其呈等距在凹槽(10)的内部设置。2.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,其特征在于:所述稳定机构包括有连接杆(3)、膨大部(4)与齿牙(9),所述连接杆(3)固定连接在底垫(1)的上端面,所述膨大部(4)固定连接在连接杆(3)的上端面。3.根据权利要求2所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,其特征在于:所述连接端(6)的下端面与底垫(1)的上端面均固定连接有齿牙(9),所述连接端(6)与底垫(1)通过齿牙(9)接触。4.根据权利要求3所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,其特征在于:所述膨大部(4)为软体橡胶,所述膨大部(4)与连接杆(3)插接在连接垫(6)的内部。5.根据权利要求1所述的一种防行车滑动的汽车内饰脚垫,其特征在于:所述底垫(1)的下端面固定连接有吸附片(2),所述吸附片(2)的数量为若干个,且其呈等距设置。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:王圣杰,颉方正,吴雪琪,
申请(专利权)人:兰州石化职业技术大学,
类型:发明
国别省市:
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