针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法技术

本发明专利技术公开了汽车内饰地毯制造技术领域的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法，包括有网棉，网棉的下端面设置有涂胶层，网棉的外边缘位置设置有防滑机构；防滑机构设置有接触防滑套、气囊与充气孔，接触防滑套固定连接在网棉的外周面，气囊设置在接触防滑套的内部，气囊固定连接在网棉的内部，气囊与接触防滑套之间不连接，充气孔设置在气囊的外部且贯穿在接触防滑套的内部，充气孔的内部设置有塞子，涂胶层的下端面边缘位置固定连接有限定板，涂胶层的下端面固定连接有魔术贴一，网棉的下端设置有防滑垫，防滑垫的上端面固定连接有魔术贴二，可大大的提高对装置的清理效果，且降低了工作人员的劳动强度，方便清理操作，较为实用。较为实用。较为实用。

【技术实现步骤摘要】
针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车内饰地毯制造
，具体为针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车已经走进普通家庭的生活，带来了运输的便利，其中家用车里面通常人们需要进行一定的装饰，以满足外形美观或者使用上的便利，其中汽车内饰地毯是最常见的统配件。
[0003]这种汽车内饰地毯在使用的过程中难以与汽车进行较好的贴合，无法进行贴合性的调整，不方便工作人员的调节和使用，难以满足使用者的需求，且长时间使用后，在体积和厚度的影响下网棉难以进行清理，使用存在弊端，基于此，本专利技术设计了针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出难以与汽车进行较好的贴合，无法进行贴合性的调整，不方便工作人员的调节和使用，难以满足使用者的需求，且长时间使用后，在体积和厚度的影响下网棉难以进行清理的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯，包括有网棉，网棉的下端面设置有涂胶层，网棉的外边缘位置设置有防滑机构；
[0006]防滑机构设置有接触防滑套、气囊与充气孔，接触防滑套固定连接在网棉的外周面，气囊设置在接触防滑套的内部，气囊固定连接在网棉的内部，气囊与接触防滑套之间不连接，充气孔设置在气囊的外部且贯穿在接触防滑套的内部，充气孔的内部设置有塞子，最后将网棉通过魔术贴一和魔术贴二连接，便能够将防滑垫与网棉之间的位置进行限定，在使用时，将网棉铺设在车内，接触防滑套能够与车体内部的内壁接触，之后通过充气孔对气囊的内部充气，进而能够将气囊充气鼓起，进而对接触防滑套进行涨开，通过接触防滑套与车体的内壁进行接触防滑，避免网棉与车体之间滑动不稳定，在需要将其调整时，可通过充气孔的充气和放气进行实现，且在防滑凸起的作用下能够加大防滑垫与车体内部的防滑力，在长时间使用之后，工作人员可将网棉通过魔术贴一与魔术贴二进行拆分，之后便能够将网棉单独卸除进行清理。
[0007]优选的，涂胶层的下端面边缘位置固定连接有限定板，涂胶层的下端面固定连接有魔术贴一。
[0008]优选的，网棉的下端设置有防滑垫，防滑垫的上端面固定连接有魔术贴二。
[0009]优选的，魔术贴一为毛面，魔术贴二为勾面，魔术贴一与魔术贴二之间连接。
[0010]优选的，防滑垫的下端面固定连接有防滑凸起。
[0011]优选的，限定板的下端面与魔术贴二连接。
[0012]优选的，接触防滑套呈半圆套筒状态。
[0013]针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯的制备方法，包括以下制备方法步骤：
[0014]步骤一、开松纤维；
[0015]步骤二、制成棉网；
[0016]步骤三、进行预针刺；
[0017]步骤四、高温热轧；
[0018]步骤五、涂胶限定；
[0019]步骤六、烘干；
[0020]步骤七、棉网涂胶粘液魔术贴；
[0021]步骤八、防滑垫涂胶粘贴魔术贴。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：将网棉铺设在车内，接触防滑套能够与车体内部的内壁接触，之后通过充气孔对气囊的内部充气，进而能够将气囊充气鼓起，进而对接触防滑套进行涨开，通过接触防滑套与车体的内壁进行接触防滑，避免网棉与车体之间滑动不稳定，在需要将其调整时，可通过充气孔的充气和放气进行实现，且在防滑凸起的作用下能够加大防滑垫与车体内部的防滑力，在长时间使用之后，工作人员可将网棉通过魔术贴一与魔术贴二进行拆分，之后便能够将网棉单独卸除进行清理，可大大的提高对装置的清理效果，且降低了工作人员的劳动强度，方便清理操作，较为实用。
[0023]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0026]图2为本专利技术涂胶层和魔术贴一的结合视图；
[0027]图3为本专利技术接触防滑套和充气孔的结合视图；
[0028]图4为本专利技术网棉和涂胶层的结合视图；
[0029]图5为本专利技术制备流程框体图。
[0030]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0031]1、网棉；2、涂胶层；3、魔术贴一；4、魔术贴二；5、防滑垫；6、防滑凸起；7、接触防滑套；8、气囊；9、充气孔；10、限定板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]请参阅图1至图5，本专利技术提供针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法技
术方案：包括有网棉1，网棉1的下端面设置有涂胶层2，网棉1的外边缘位置设置有防滑机构；
[0034]防滑机构设置有接触防滑套7、气囊8与充气孔9，接触防滑套7固定连接在网棉1的外周面，气囊8设置在接触防滑套7的内部，气囊8固定连接在网棉1的内部，气囊8与接触防滑套7之间不连接，充气孔9设置在气囊8的外部且贯穿在接触防滑套7的内部，充气孔9的内部设置有塞子，最后将网棉1通过魔术贴一3和魔术贴二4连接，便能够将防滑垫5与网棉1之间的位置进行限定，在使用时，将网棉1铺设在车内，接触防滑套7能够与车体内部的内壁接触，之后通过充气孔9对气囊8的内部充气，进而能够将气囊8充气鼓起，进而对接触防滑套7进行涨开，通过接触防滑套7与车体的内壁进行接触防滑，避免网棉1与车体之间滑动不稳定，在需要将其调整时，可通过充气孔9的充气和放气进行实现，且在防滑凸起6的作用下能够加大防滑垫5与车体内部的防滑力，在长时间使用之后，工作人员可将网棉1通过魔术贴一3与魔术贴二4进行拆分，之后便能够将网棉1单独卸除进行清理，可大大的提高对装置的清理效果，且降低了工作人员的劳动强度，方便清理操作，较为实用。
[0035]优选的，涂胶层2的下端面边缘位置固定连接有限定板10，涂胶层2的下端面固定连接有魔术贴一3。
[0036]优选的，网棉1的下端设置有防滑垫5，防滑垫5的上端面固定连接有魔术贴二4。
[0037]优选的，魔术贴一3为毛面，魔术贴二4为勾面，魔术贴一3与魔术贴二4之间连接。
[0038]优选的，防滑垫5的下端面固定连接有防滑凸起6。
[0039]优选的，限定板10的下端面与魔术贴二4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯，其特征在于，包括有网棉(1)，所述网棉(1)的下端面设置有涂胶层(2)，所述网棉(1)的外边缘位置设置有防滑机构；所述防滑机构设置有接触防滑套(7)、气囊(8)与充气孔(9)，所述接触防滑套(7)固定连接在网棉(1)的外周面，所述气囊(8)设置在接触防滑套(7)的内部，所述气囊(8)固定连接在网棉(1)的内部，所述气囊(8)与接触防滑套(7)之间不连接，所述充气孔(9)设置在气囊(8)的外部且贯穿在接触防滑套(7)的内部，所述充气孔(9)的内部设置有塞子。2.根据权利要求1所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯，其特征在于：所述涂胶层(2)的下端面边缘位置固定连接有限定板(10)，所述涂胶层(2)的下端面固定连接有魔术贴一(3)。3.根据权利要求2所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯，其特征在于：所述网棉(1)的下端设置有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)的上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振东，
申请(专利权)人：苏州弗瑞斯特汽车新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：