一种汽车用塑料脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用塑料脚垫，属于汽车用塑料脚垫技术领域，包括第一脚垫、第二脚垫和第三脚垫，第一脚垫的顶部开设有凹槽，凹槽的数量为多个，多个凹槽均匀的分布在第一脚垫上，第一脚垫临近第二脚垫的一侧安装有第一条形块，第一条形块远离第一脚垫的一侧连接有条形对接块，条形对接块临近第一条形块的一侧开设有第一插槽，第一条形块位于第一插槽的内部，条形对接块远离第一条形块的一侧开设有第二插槽，第二插槽的内部设置有第二条形块。通过第一条形块、条形对接块、第一插槽、第二插槽、第二条形块、弧形固定条和弧形槽的设置，可以将第一脚垫、第二脚垫和第三脚垫进行对接，没有折痕，更加美观，清洗方便。清洗方便。清洗方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用塑料脚垫


[0001]本技术涉及汽车用塑料脚垫
，具体为一种汽车用塑料脚垫。

技术介绍

[0002]汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。
[0003]经检索，中国专利号为CN202221588749.9，虽然可以将副垫体拆出并清理，即可完成对汽车脚垫重点区域的清理但是对副垫清理并不等于将整个将整个脚垫清理完成，对整个脚垫进行清理时仍然需要将整个脚垫从汽车内部取出，现有的汽车脚垫都是一体成型，在放入汽车内部时会产生折痕，折痕处的杂物与灰尘很难清理，且折痕影响美观性，为此，我们提出一种汽车用塑料脚垫。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用塑料脚垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，对副垫清理并不等于将整个将整个脚垫清理完成，对整个脚垫进行清理时仍然需要将整个脚垫从汽车内部取出，现有的汽车脚垫都是一体成型，在放入汽车内部时会产生折痕，折痕处的杂物与灰尘很难清理，且折痕影响美观性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用塑料脚垫，包括第一脚垫、第二脚垫和第三脚垫，所述第一脚垫临近所述第二脚垫的一侧安装有第一条形块，所述第一条形块远离所述第一脚垫的一侧连接有条形对接块，所述条形对接块临近所述第一条形块的一侧开设有第一插槽，所述第一条形块位于所述第一插槽的内部，所述条形对接块远离所述第一条形块的一侧开设有第二插槽，所述第二插槽的内部设置有第二条形块，所述第二条形块远离所述第二插槽的一侧与所述第二脚垫连接，所述第二脚垫的顶部安装有防滑条，所述第一脚垫的一侧设置有弧形固定条，所述弧形固定条临近所述第一脚垫的一侧开设有弧形槽，所述第一脚垫、所述第二脚垫和所述条形对接块均插设在所述弧形槽的内部，所述弧形固定条的顶部安装有挡板，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板分别临近所述弧形固定条的边缘处，所述第三脚垫位于所述弧形固定条上，所述第三脚垫位于两个所述挡板之间。
[0006]优选的，所述第一脚垫的顶部开设有凹槽，所述凹槽的数量为多个，多个所述凹槽均匀的分布在所述第一脚垫上。
[0007]通过上述方案，可达到如下技术效果：鞋底的杂物可以掉落至所述凹槽的内部。
[0008]优选的，所述防滑条的数量为多个，多个所述防滑条均匀的分布在所述第二脚垫上。
[0009]通过上述方案，可达到如下技术效果：当鞋子放置在所述第二脚垫上时，可以进行防滑。
[0010]优选的，所述第一脚垫的底部与所述第二脚垫的底部均安装有防滑颗粒，所述防滑颗粒的数量为多个，多个所述防滑颗粒均匀的分布在所述第一脚垫的底部与所述第二脚垫的底部。
[0011]通过上述方案，可达到如下技术效果：增加摩擦力，可以防止所述第一脚垫和所述第二脚垫的位置发生偏移。
[0012]优选的，所述第一条形块的尺寸与所述第一插槽的尺寸相匹配，所述第二条形块的尺寸与所述第二插槽的尺寸相匹配。
[0013]通过上述方案，可达到如下技术效果：使得所述第一脚垫与所述第二脚垫的对接更稳定。
[0014]优选的，所述第一脚垫的顶部安装有第一挡物板和第二挡物板，所述第一挡物板位于远离所述弧形固定条的一侧，所述第二挡物板位于远离所述第一条形块的一侧。
[0015]通过上述方案，可达到如下技术效果：可以对鞋子上的灰尘和杂物进行阻挡，使得杂物和灰尘留在所述第一脚垫和凹槽上。
[0016]优选的，所述第一脚垫截面的高度尺寸与所述弧形槽的尺寸相匹配，所述第二脚垫截面的高度尺寸与所述弧形槽的尺寸相匹配。
[0017]通过上述方案，可达到如下技术效果：使得所述第一脚垫和所述第二脚垫更稳定的与所述弧形固定条进行对接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一条形块、条形对接块、第一插槽、第二插槽和第二条形块的设置，可以将第一脚垫与第二脚垫进行对接，推动第一脚垫，第一脚垫带动第一条形块插入到第一插槽的内部，推动第二脚垫，第二脚垫带动第二条形块插入到第二插槽的内部，此时第一脚垫与第二脚垫对接完成，通过弧形固定条、弧形槽和挡板的设置，当第一脚垫与第二脚垫对接完成后，推动弧形固定条，使得第一脚垫、第二脚垫和条形对接块插入到弧形槽的内部，通过挡板的设置，可以将第三脚垫安装在弧形固定条上，使得第三脚垫位于两个挡板之间，此时第一脚垫、第二脚垫和第三脚垫对接完成，通过凹槽、第一挡物板和第二挡物板的设置，可以将第一脚垫包围起来，使得鞋子上的灰尘和杂物位于第一脚垫和凹槽上，通过防滑颗粒的设置，增加摩擦力，可以防止第一脚垫和第二脚垫的位置发生偏移，通过防滑条的设置，当鞋子放置在第二脚垫上时，可以进行防滑。
附图说明
[0019]图1为本技术一种汽车用塑料脚垫示意图；
[0020]图2为本技术一种汽车用塑料脚垫右侧示意图；
[0021]图3为本技术一种汽车用塑料脚垫底部示意图；
[0022]图4为本技术一种汽车用塑料脚垫A处放大示意图。
[0023]图中：1、第一脚垫；101、凹槽；2、第一条形块；3、条形对接块；31、第一插槽；32、第二插槽；4、第二条形块；5、第二脚垫；6、防滑条；7、弧形固定条；71、弧形槽；8、挡板；9、第三脚垫；10、第一挡物板；11、第二挡物板；12、防滑颗粒。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1：
[0026]参阅图1
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4；本技术提供一种技术方案：一种汽车用塑料脚垫，包括第一脚垫1、第二脚垫5和第三脚垫9，第一脚垫1的顶部开设有凹槽101，凹槽101的数量为多个，多个凹槽101均匀的分布在第一脚垫1上，第一脚垫1临近第二脚垫5的一侧安装有第一条形块2，第一条形块2远离第一脚垫1的一侧连接有条形对接块3，条形对接块3临近第一条形块2的一侧开设有第一插槽31，第一条形块2位于第一插槽31的内部，条形对接块3远离第一条形块2的一侧开设有第二插槽32，第二插槽32的内部设置有第二条形块4，第一条形块2的尺寸与第一插槽31的尺寸相匹配，第二条形块4的尺寸与第二插槽32的尺寸相匹配，第二条形块4远离第二插槽32的一侧与第二脚垫5连接，第二脚垫5的顶部安装有防滑条6，防滑条6的数量为多个，多个防滑条6均匀的分布在第二脚垫5上，第一脚垫1的一侧设置有弧形固定条7，弧形固定条7临近第一脚垫1的一侧开设有弧形槽71，第一脚垫1、第二脚垫5和条形对接块3均插设在弧形槽71的内部，第一脚垫1截面的高度尺寸与弧形槽71的尺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用塑料脚垫，包括第一脚垫(1)、第二脚垫(5)和第三脚垫(9)，其特征在于：所述第一脚垫(1)临近所述第二脚垫(5)的一侧安装有第一条形块(2)，所述第一条形块(2)远离所述第一脚垫(1)的一侧连接有条形对接块(3)，所述条形对接块(3)临近所述第一条形块(2)的一侧开设有第一插槽(31)，所述第一条形块(2)位于所述第一插槽(31)的内部，所述条形对接块(3)远离所述第一条形块(2)的一侧开设有第二插槽(32)，所述第二插槽(32)的内部设置有第二条形块(4)，所述第二条形块(4)远离所述第二插槽(32)的一侧与所述第二脚垫(5)连接，所述第二脚垫(5)的顶部安装有防滑条(6)，所述第一脚垫(1)的一侧设置有弧形固定条(7)，所述弧形固定条(7)临近所述第一脚垫(1)的一侧开设有弧形槽(71)，所述第一脚垫(1)、所述第二脚垫(5)和所述条形对接块(3)均插设在所述弧形槽(71)的内部，所述弧形固定条(7)的顶部安装有挡板(8)，所述挡板(8)的数量为两个，两个所述挡板(8)分别临近所述弧形固定条(7)的边缘处，所述第三脚垫(9)位于所述弧形固定条(7)上，所述第三脚垫(9)位于两个所述挡板(8)之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料脚垫，其特征在于：所述第一脚垫(1)的顶部开设有凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正巧，
申请(专利权)人：温岭市众恒汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：