油浸式互感器取样油箱制造技术

油浸式互感器取样油箱。涉及电力设备技术领域。包括用于存储油液的油箱壳体以及固定在油箱壳体上侧的连接法兰，所述油箱壳体的底部四角处均固定有支撑座，所述油箱壳体的两侧固定有吊耳，所述油箱壳体的另两侧均固定有多个沿油箱壳体长度或宽度方向排布的空心散热鳍片，所述空心散热鳍片与油箱壳体的内部腔体连通；其中一个或若干个所述空心散热鳍片的侧面设置有用于将油箱壳体内油液取样排出的取样组件。本实用新型专利技术通过形成三道密封，提高了安全性，同时特殊的取样结构，无需携带特定工具，简化取样操作；且通过多个纵向分布的空心散热鳍片的设置，可以提高其与外部冷空气的接触面积，以提高散热效率。以提高散热效率。以提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
油浸式互感器取样油箱


[0001]本技术涉及电力设备
，尤其涉及油浸式互感器取样油箱。

技术介绍

[0002]油浸式电压互感器是由绝缘纸和绝缘油作为绝缘，是我国最常见的结构型式。
[0003]为了对运行中的油浸式电压互感器进行维护管理，需要按周期进行试验，对新购置的新油和从制造厂运输来的配套新油进行检验也需要试验，这时候就要进行油的采样；
[0004]目前的油浸式互感器散热效果较差的同时需要借助外部专业的工具才能进行油液取样，为此，我们提出一种油浸式互感器取样油箱。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中存在的问题，本技术提出一种提升散热效果、同时具有多重密封结构的取样结构的油浸式互感器取样油箱。
[0006]本技术的技术方案：油浸式互感器取样油箱，包括用于存储油液的油箱壳体以及固定在油箱壳体上侧的连接法兰，所述油箱壳体的底部四角处均固定有支撑座，所述油箱壳体的两侧固定有吊耳，所述油箱壳体的另两侧均固定有多个沿油箱壳体长度或宽度方向排布的空心散热鳍片，所述空心散热鳍片与油箱壳体的内部腔体连通；
[0007]其中一个或若干个所述空心散热鳍片的侧面设置有用于将油箱壳体内油液取样排出的取样组件。
[0008]优选的，所述取样组件包括固定在空心散热鳍片表面的固定套筒，所述固定套筒表面设有出油口；
[0009]所述固定套筒内设置有沿其轴线方向移动的活动油塞，活动油塞上设有进油口以及与其连通的油液通道，油液通道的末端可与所述出油口对接；
[0010]所述进油口、油液通道以及出油口形成油液流通通道。
[0011]优选的，所述活动油塞的中部开设有环形槽，所述固定套筒的内圆周面固定有设置于环形槽内的固定环，所述固定环的一侧设置有弹簧，弹簧一端与活动油塞的环形槽抵接；
[0012]在所述活动油塞向空心散热鳍片内侧移动时，所述弹簧被压缩。
[0013]优选的，所述取样组件还包括可拆卸连接在固定套筒外侧的密封套筒，所述密封套筒将出油口包覆。
[0014]优选的，所述固定套筒的外侧端面设置有通槽，所述活动油塞靠近所述通槽的一侧设置有非圆形凹槽，所述密封套筒的外端面设置有与所述非圆形凹槽形状匹配的对接凸起。
[0015]优选的，所述固定套筒与所述密封套筒通过螺纹连接。
[0016]优选的，所述对接凸起插入非圆形凹槽内后，旋转密封套筒可以使活动油塞同步旋转。
[0017]优选的，所述活动油塞的一端设置有密封胶圈，在所述活动油塞完全置于固定套筒内时，所述密封胶圈与所述空心散热鳍片过盈配合。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0019]本技术通过形成三道密封，提高了安全性，同时特殊的取样结构，无需携带特定工具，简化取样操作；
[0020]且通过多个纵向分布的空心散热鳍片的设置，可以提高其与外部冷空气的接触面积，以提高散热效率。
附图说明
[0021]图1给出了本技术一种实施例的俯视结构示意图；
[0022]图2为本技术的主视图；
[0023]图3为本技术中取样组件与空心散热鳍片的安装结构示意图；
[0024]图4为本技术中取样组件的剖视结构示意图；
[0025]图5为本技术中取样的状态示意图；
[0026]附图标记：1是取样组件；11是固定套筒；12是活动油塞；13是固定环；14是弹簧；15是密封套筒；16是对接凸起；17是油液通道；18是进油口；19是出油口；20是非圆形凹槽；
[0027]2是吊耳；
[0028]3是连接法兰；
[0029]4是支撑座；
[0030]5是空心散热鳍片；
[0031]6是油箱壳体。
具体实施方式
[0032]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“竖”、“横”“内”、“外”、“正面”、“背面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0034]如图1和图2所示，本技术提出的油浸式互感器取样油箱，包括用于存储油液的油箱壳体6以及固定在油箱壳体6上侧的连接法兰3，油箱壳体6的底部四角处均固定有支撑座4，油箱壳体6的两侧固定有吊耳2，油箱壳体6的另两侧均固定有多个沿油箱壳体6长度或宽度方向排布的空心散热鳍片5，空心散热鳍片5与油箱壳体6的内部腔体连通；使得油液能够进入空心散热鳍片5内；
[0035]多个空心散热鳍片5的设置可以提高其与外部冷空气的接触面积，以提高散热效率，同时，如图3所示，空心散热鳍片5通过焊接的方式固定在油箱壳体6上，且空心散热鳍片5可以采用散热效果较好的铝制材料；
[0036]其中一个或若干个空心散热鳍片5的侧面设置有用于将油箱壳体6内油液取样排出的取样组件1。取样组件1可以设置在边侧的空心散热鳍片5上或者有足够操作空间的空心散热鳍片5上；
[0037]取样组件1可以设置多个，以取出油箱壳体6内不同位置的油液。
[0038]如图4和图5所示，取样组件1包括固定在空心散热鳍片5表面的固定套筒11，固定套筒11表面设有出油口19；
[0039]固定套筒11内设置有沿其轴线方向移动的活动油塞12，活动油塞12上设有进油口18以及与其连通的油液通道17，油液通道17的末端可与出油口19对接；
[0040]进油口18、油液通道17以及出油口19形成油液流通通道。
[0041]在活动油塞12的部分延伸出固定套筒11时，通过油液通过进油口18进入油液通道17内，再通过出油口19排出油液。
[0042]活动油塞12的中部开设有环形槽，固定套筒11的内圆周面固定有设置于环形槽内的固定环13，固定环13的一侧设置有弹簧14，弹簧14一端与活动油塞12的环形槽抵接；
[0043]在活动油塞12向空心散热鳍片5内侧移动时，弹簧14被压缩。
[0044]即在活动油塞12的部分移动至空心散热鳍片5内时，弹簧14处于压缩状态，当迫使弹簧14被压缩的力消失后，弹簧14复位，可以使活动油塞12进入固定套筒11内；
[0045]取样组件1还包括可拆卸连接在固定套筒11外侧的密封套筒15，密封套筒15将出油口19包覆。可拆卸连接的方式包括但不限于磁吸连接、螺纹连接以及卡扣连接；本实施例中，固定套筒11与密封套筒15通过螺纹连接，以便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油浸式互感器取样油箱，包括用于存储油液的油箱壳体以及固定在油箱壳体上侧的连接法兰，所述油箱壳体的底部四角处均固定有支撑座，所述油箱壳体的两侧固定有吊耳，其特征在于，所述油箱壳体的另两侧均固定有多个沿油箱壳体长度或宽度方向排布的空心散热鳍片，所述空心散热鳍片与油箱壳体的内部腔体连通；其中一个或若干个所述空心散热鳍片的侧面设置有用于将油箱壳体内油液取样排出的取样组件。2.根据权利要求1所述的油浸式互感器取样油箱，其特征在于，所述取样组件包括固定在空心散热鳍片表面的固定套筒，所述固定套筒表面设有出油口；所述固定套筒内设置有沿其轴线方向移动的活动油塞，活动油塞上设有进油口以及与其连通的油液通道，油液通道的末端可与所述出油口对接；所述进油口、油液通道以及出油口形成油液流通通道。3.根据权利要求2所述的油浸式互感器取样油箱，其特征在于，所述活动油塞的中部开设有环形槽，所述固定套筒的内圆周面固定有设置于环形槽内的固定环，所述固定环的一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德庆，张道勇，孙升峰，茅少群，
申请(专利权)人：江苏勇龙电气有限公司，
类型：新型
国别省市：