一种调节组件及行车警示器制造技术

本申请提供了一种调节组件及行车警示器，包括座板，座板底端的四个边角均固定设有固定块，位于同一侧两个固定块之间设置有第一调节机构，座板顶端一侧的中部设置有第二调节机构，座板内设置有限位机构，限位机构和第二调节机构互配用于限位第一调节机构。本申请通过设置的第一调节机构，配合可以先调节座板的高度，实现了警示灯的初步高度调节，防护了警示灯，提高了警示灯的使用寿命，通过组装好的该装置，可以作为凳子使用，并且通过第一调节机构，可以根据使用者的身高来调节凳子的高度，通过防水机构，可以驱动夹持部运作，在夹持部的作用下，可以用于固定雨伞，可以在天晒时坐着乘凉，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种调节组件及行车警示器


[0001]本技术涉及行车警示器
，具体而言，涉及一种调节组件及行车警示器。

技术介绍

[0002]目前，现有的行车警示器，为了调节其高度，采用转动丝杆的形式来调节行车警示器的高度，虽然实现了行车警示器高度的调节，但是功能单一，无法满足用户更多的需求。
[0003]中国技术专利（申请号：202220640127.X）所公开的“一种便于安装的行车警示器，涉及行车警示器
，包括警示灯，所述警示灯的底端固定安装有丝杆，所述丝杆远离警示灯的一端固装有底盘，所述丝杆的表面套设有中心盘，所述中心盘的表面固定安装有延伸块，所述延伸块的底面靠近边缘位置处固装有支腿。本技术在实际使用时，无需对警示灯进行零件组装，直接转动调节套即可展开警示灯的支脚进行部署安装，简单方便，同时在不使用警示灯时，也可以方便的将支脚收起，从而方便收纳，而在遇到警示灯表面附着有污渍而影响警示效果的情况时，只需要转动顶板即可方便的通过擦拭块清洁警示灯，从而保证了警示灯的警示效果，同时操作简单，无需额外的工具进行辅助，实用性较高”；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。
[0004]因此我们对此做出改进，提出一种调节组件及行车警示器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：针对目前存在的现有的行车警示器，为了调节其高度，采用转动丝杆的形式来调节行车警示器的高度，虽然实现了行车警示器高度的调节，但是功能单一，无法满足用户更多的需求。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]调节组件及行车警示器，以改善上述问题。
[0008]本申请具体是这样的：
[0009]一种调节组件，包括座板，所述座板底端的四个边角均固定设有固定块，位于同一侧两个所述固定块之间设置有第一调节机构，所述座板顶端一侧的中部设置有第二调节机构，所述座板内设置有限位机构，所述限位机构和第二调节机构互配用于限位第一调节机构。
[0010]作为本申请优选的技术方案，所述第一调节机构包括两个第一连接杆，两个所述第一连接杆相对侧的顶部均开设有与第一连接杆活动卡槽，相对应两个所述固定块之间穿插固定设有第一转轴，且第一连接杆与第一转轴转动连接。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述第一调节机构还包括挡块，所述第一连接杆内开设有与挡块相匹配的开槽，所述开槽的一侧开设有滑槽，其中一个所述第一连接杆的一侧设置有弹簧销，所述弹簧销穿过滑槽并嵌接在挡块上，且开槽的另一侧从上到下等距开设有若干与弹簧销销轴相匹配的穿孔，所述挡块的底端固定设有第二连接杆，两个所述第
二连接杆的底端分别穿出两个第一连接杆并固定设有底板。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述第二调节机构包括定位块，所述定位块的底端与座板固定连接，所述定位块一侧的中部开设有第一活动槽，所述第一活动槽滑动连接有第二转轴，所述第二转轴一侧的中部为凸起设置。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述第二调节机构还包括第三连接杆，所述第一活动槽的一侧开设有第二活动槽，且凸起穿出第二活动槽并与第三连接杆的底部穿插固定。
[0014]作为本申请优选的技术方案，所述限位机构包括限位板，所述座板内开设有与限位板相匹配的限位槽，且第一活动槽和第二活动槽延伸至限位槽内，所述限位板底端的两侧均固定设有第一插柱，且第一插柱的底端依次穿过座板和相对应的第一连接杆并与相对应的第一转轴穿插连接，所述限位板底端的中部固定设有第二插柱，且第二插柱穿出座板。
[0015]一种行车警示器，包括承载板，所述第三连接杆的底端与承载板底端的中部固定连接，所述承载板上设置有警示灯，所述承载板与警示灯之间设有防水机构，所述防水机构上设置有夹持部。
[0016]作为本申请优选的技术方案，所述防水机构包括第一罩体，所述第一罩体固定安装在承载板顶端的一侧，所述第一罩体的一侧设置有第二罩体，且警示灯位于由第一罩体和第二罩体形成的区间内，所述第二罩体的一侧固定设有回形框，所述回形框穿入第一罩体的一侧并嵌设有橡胶层。
[0017]作为本申请优选的技术方案，所述防水机构还包括螺纹杆，所述承载板顶端的另一侧开设有传动槽，且螺纹杆转动连接在传动槽内，所述螺纹杆的一端螺纹连接有滑块，且滑块的顶端与第二罩体的底端固定连接。
[0018]作为本申请优选的技术方案，所述夹持部由两个夹持块组成，两个所述夹持块的底端分别与第一罩体和第二罩体的顶端固定连接，两个所述夹持块的相对侧均开设有定位槽。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0020]在本申请的方案中：
[0021]通过设置的第一调节机构，配合可以先调节座板的高度，实现了警示灯的初步高度调节，操作第二调节机构，使得第二调节机构的第三连接杆与座板垂直，进而实现了警示灯二次高度调节，通过该设置，不仅可以调节警示灯的高度，而且也便于收纳，通过防水机构，便于警示灯的拆装，并且实现了警示灯的防水，防止警示灯在雨天使用时浸水，防护了警示灯，提高了警示灯的使用寿命，通过组装好的该装置，可以作为凳子使用，并且通过第一调节机构，可以根据使用者的身高来调节凳子的高度，通过防水机构，可以驱动夹持部运作，在夹持部的作用下，可以用于固定雨伞，可以在天晒时坐着乘凉，提高了实用性。
附图说明
[0022]图1为本申请提供的调节组件及行车警示器的正视示意图；
[0023]图2为本申请提供的调节组件及行车警示器的剖面结构示意图；
[0024]图3为本申请提供的调节组件及行车警示器的第一调节机构的局部剖面结构示意图；
[0025]图4为本申请提供的调节组件及行车警示器的第二调节机构的局部剖面结构示意
图；
[0026]图5为本申请提供的调节组件及行车警示器的防水机构的剖面结构示意图；
[0027]图6为本申请提供的调节组件及行车警示器的夹持部的剖面结构示意图。
[0028]图中标示：
[0029]1、座板；
[0030]2、固定块；
[0031]3、第一调节机构；301、第一连接杆；302、第一转轴；303、挡块；304、弹簧销；305、第二连接杆；306、底板；
[0032]4、第二调节机构；401、定位块；402、第二转轴；403、第三连接杆；
[0033]5、限位机构；501、限位板；502、第一插柱；503、第二插柱；
[0034]6、承载板；
[0035]7、警示灯；
[0036]8、防水机构；801、第一罩体；802、第二罩体；803、回形框；804、橡胶层；805、螺纹杆；806、滑块；
[0037]9、夹持部；901、夹持块。
具体实施方式
[0038]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节组件，包括座板（1），其特征在于，所述座板（1）底端的四个边角均固定设有固定块（2），位于同一侧两个所述固定块（2）之间设置有第一调节机构（3），所述座板（1）顶端一侧的中部设置有第二调节机构（4），所述座板（1）内设置有限位机构（5），所述限位机构（5）和第二调节机构（4）互配用于限位第一调节机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种调节组件，其特征在于，所述第一调节机构（3）包括两个第一连接杆（301），两个所述第一连接杆（301）相对侧的顶部均开设有与第一连接杆（301）活动卡槽，相对应两个所述固定块（2）之间穿插固定设有第一转轴（302），且第一连接杆（301）与第一转轴（302）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种调节组件，其特征在于，所述第一调节机构（3）还包括挡块（303），所述第一连接杆（301）内开设有与挡块（303）相匹配的开槽，所述开槽的一侧开设有滑槽，其中一个所述第一连接杆（301）的一侧设置有弹簧销（304），所述弹簧销（304）穿过滑槽并嵌接在挡块（303）上，且开槽的另一侧从上到下等距开设有若干与弹簧销（304）销轴相匹配的穿孔，所述挡块（303）的底端固定设有第二连接杆（305），两个所述第二连接杆（305）的底端分别穿出两个第一连接杆（301）并固定设有底板（306）。4.根据权利要求3所述的一种调节组件，其特征在于，所述第二调节机构（4）包括定位块（401），所述定位块（401）的底端与座板（1）固定连接，所述定位块（401）一侧的中部开设有第一活动槽，所述第一活动槽滑动连接有第二转轴（402），所述第二转轴（402）一侧的中部为凸起设置。5.根据权利要求4所述的一种调节组件，其特征在于，所述第二调节机构（4）还包括第三连接杆（403），所述第一活动槽的一侧开设有第二活动槽，且凸起穿出第二活动槽并与第三连接杆（403）的底部穿插固定。6.根据权利要求5所述的一种调节组件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：田利娜，黄象和，崔新森，
申请(专利权)人：深圳益国电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：