一种吸盘卸货小车提升机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种吸盘卸货小车提升机构，包括行走小车，其特征在于，所述行走小车上车架的一端设置有立式内框，该立式内框上上下滑动连接有立式外框，所述立式外框的两侧上下滑动连接有滑块，所述立式内框的顶部设置有用于控制立式外框升降的第一驱动组合。在本实用新型专利技术中，在行走小车车架的一端固定连接立式内框，在立式内框上上下滑动连接立式外框，在立式外框的外侧上下滑动连接滑块，滑块和外部的卸货平台对接，设置用于驱动立式外框和滑块滑动的第一驱动组合和第二驱动组合，实现立式外框和滑块升降的自动控制，而且设置的立式外框增大了滑块升降的行程，由此大大提高了箱式车内烟箱采用平台吸盘卸料的效率。内烟箱采用平台吸盘卸料的效率。内烟箱采用平台吸盘卸料的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种吸盘卸货小车提升机构


[0001]本技术涉及烟箱物流
，具体为一种吸盘卸货小车提升机构。

技术介绍

[0002]烟箱放置香烟的箱体，其为立体结构，而且体积较大，烟箱在转运时需要用到箱式车，在对箱式车卸货时，需要用到带有吸盘的平台卸货，此平台通过吸盘吸附烟箱，然后将烟箱移出箱式车，但是由于箱式车的高度较高，此类带有吸盘的平台难以提升高度来和烟箱对接，进而影响烟箱卸货的效率，为此市面上急需一种能够控制卸货平台升降的提升机构。
[0003]为此，本技术提供一种吸盘卸货小车提升机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种吸盘卸货小车提升机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设置行走小车，在行走小车的一端设置上下滑动配合的立式外框，在立式外框的两侧设置同步上下滑动的滑块，滑块和外部的卸货平台，通过控制立式外框和滑块的升降来实现卸货平台的升降，大大提高卸货自动化的程度。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种吸盘卸货小车提升机构，包括行走小车，所述行走小车上车架的一端设置有立式内框，该立式内框上上下滑动连接有立式外框，所述立式外框的两侧上下滑动连接有滑块，所述立式内框的顶部设置有用于控制立式外框升降的第一驱动组合，所述立式外框的顶部设置有用于控制其两侧滑块同步升降的第二驱动组合，所述滑块的一侧开设有连接孔。
[0006]进一步的，所述立式内框上设置有两个平行的内竖梁，所述内竖梁的一侧通过螺栓连接有内滑轨，所述立式外框上设置有两个平行外竖梁，该外竖梁的一侧通过螺栓连接有和内滑轨滑动练级的导向块，所述外竖梁的另一侧通过螺栓连接有和滑块滑动连接的外滑轨。
[0007]进一步的，所述第一驱动组合上设置有第一传动轴、与内竖梁顶部转动连接的第一传动链轮和与第一传动链轮咬合的第一传动链条，所述第一传动轴的一端和第一传动链轮固定连接，所述第一传动链条的一侧和相邻的外竖梁的一侧固定连接。
[0008]进一步的，所述立式内框上设置有两端和内竖梁顶部固定连接的内横梁，所述第一驱动组合上设置有固定设置在内横梁顶部的第一减速机，该第一减速机的输出轴和第一传动轴的另一端固定连接。
[0009]进一步的，所述第二驱动组合上设置有第二传动轴、与外竖梁顶部转动连接的第二传动链轮和与第二传动链轮咬合的第二传动链条，所述第二传动轴的一端和第二传动链轮固定连接，所述第二传动链条的一侧和相邻滑块一侧固定连接。
[0010]进一步的，所述立式外框上设置有两端和外竖梁顶部固定连接的外横梁，所述第
二驱动组合上设置有固定设置在外横梁顶部的第二减速机，该第二减速机的输出轴和第二传动轴的另一端固定连接。
[0011]本技术的有益效果：本技术一种吸盘卸货小车提升机构，包含行走小车；立式内框；内竖梁；内横梁；立式外框；外竖梁；外横梁；滑块；连接孔；第一驱动组合；第一传动轴；第一传动链轮；第一传动链条；第一减速机；第二驱动组合；第二传动轴；第二传动链轮；第二传动链条；64、第二减速机；内滑轨；导向块；外滑轨。
[0012]在行走小车车架的一端固定连接立式内框，在立式内框上上下滑动连接立式外框，在立式外框的外侧上下滑动连接滑块，滑块和外部的卸货平台对接，设置用于驱动立式外框和滑块滑动的第一驱动组合和第二驱动组合，实现立式外框和滑块升降的自动控制，而且设置的立式外框增大了滑块升降的行程，由此大大提高了箱式车内烟箱采用平台吸盘卸料的效率。
附图说明
[0013]图1为本技术一种吸盘卸货小车提升机构中行走小车、立式内框、立式外框、第一驱动组合、第二驱动组合滑块配合的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种吸盘卸货小车提升机构中立式内框、立式外框、第一驱动组合和第二驱动组合详细的示意图；
[0015]图3为本技术一种吸盘卸货小车提升机构中图2中去除一个内竖梁和外竖梁后的示意图；
[0016]图中：1、行走小车；2、立式内框；21、内竖梁；22、内横梁；3、立式外框；31、外竖梁；32、外横梁；4、滑块；41、连接孔；5、第一驱动组合；51、第一传动轴；52、第一传动链轮；53、第一传动链条；54、第一减速机；6、第二驱动组合；61、第二传动轴；62、第二传动链轮；63、第二传动链条；64、第二减速机；7、内滑轨；8、导向块；9、外滑轨。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种吸盘卸货小车提升机构，该机构的作用是将箱式车内的烟箱卸货，卸货时本机构需要和携带吸盘的卸货平台对接，卸货平台吸盘连接烟箱，本机构包括行走小车1，行走小车1底部设置四个行走轮，行走小车1上车架的一端设置有立式内框2，立式内框2和车架固定连接，该立式内框2上上下滑动连接有立式外框3，立式外框3的两侧上下滑动连接有滑块4，滑块4的一侧开设有连接孔41，滑块4通过连接孔41和外部的卸货平台对接，也就是说连接孔41配合连接螺栓和卸货平台对接，设置上下滑动的立式外框3可以进一步增大滑块4上下滑动的行程，立式内框2的顶部设置有用于控制立式外框3升降的第一驱动组合5，立式外框3的顶部设置有用于控制其两侧滑块4同步升降的第二驱动组合6，由此按需控制滑块4或/和立式外框3上下滑动来满足烟箱卸货的高度，实现自动卸货功能。
[0019]本实施例，立式内框2上设置有两个平行的内竖梁21，内竖梁21的一侧通过螺栓连接有内滑轨7，立式外框3上设置有两个平行外竖梁31，该外竖梁31的一侧通过螺栓连接有
和内滑轨7滑动练级的导向块8，导向块8的一侧开设有和内滑轨7配合的导向槽，外竖梁31的另一侧通过螺栓连接有和滑块4滑动连接的外滑轨9。其中滑块4的一侧也开设有和外滑轨9配合的导向槽，进而滑动配合结构简单，制作方便，成本低。
[0020]本实施例，第一驱动组合5上设置有第一传动轴51、与内竖梁21顶部转动连接的第一传动链轮52和与第一传动链轮52咬合的第一传动链条53，其中内竖梁21的顶部通过螺栓连接有和第一传动链轮52连接的轮座，第一传动轴51的一端和第一传动链轮52固定连接，具体的是第一传动轴51通过联轴器和第一传动链轮52的轮轴固定连接，第一传动链条53的一侧和相邻的外竖梁31的一侧固定连接，具体的是在外竖梁31的一侧通过螺栓连接和第一传动链条53连接的限位板，进一步的立式内框2上设置有两端和内竖梁21顶部固定连接的内横梁22，第一驱动组合5上设置有固定设置在内横梁22顶部的第一减速机54，该第一减速机54的输入端连接有第一电机，该第一减速机54的输出轴和第一传动轴51的另一端固定连接，具体的是第一减速机54的输出轴通过联轴器和第一传动轴51连接，第二驱动组合6上设置有第二传动轴61、与外竖梁31顶部转动连接的第二传动链本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸盘卸货小车提升机构，包括行走小车(1)，其特征在于，所述行走小车(1)上车架的一端设置有立式内框(2)，该立式内框(2)上上下滑动连接有立式外框(3)，所述立式外框(3)的两侧上下滑动连接有滑块(4)，所述立式内框(2)的顶部设置有用于控制立式外框(3)升降的第一驱动组合(5)，所述立式外框(3)的顶部设置有用于控制其两侧滑块(4)同步升降的第二驱动组合(6)，所述滑块(4)的一侧开设有连接孔(41)。2.根据权利要求1所述的一种吸盘卸货小车提升机构，其特征在于：所述立式内框(2)上设置有两个平行的内竖梁(21)，所述内竖梁(21)的一侧通过螺栓连接有内滑轨(7)，所述立式外框(3)上设置有两个平行外竖梁(31)，该外竖梁(31)的一侧通过螺栓连接有和内滑轨(7)滑动练级的导向块(8)，所述外竖梁(31)的另一侧通过螺栓连接有和滑块(4)滑动连接的外滑轨(9)。3.根据权利要求2所述的一种吸盘卸货小车提升机构，其特征在于：所述第一驱动组合(5)上设置有第一传动轴(51)、与内竖梁(21)顶部转动连接的第一传动链轮(52)和与第一传动链轮(52)咬合的第一传动链条(53)，所述第一传动轴(51)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立峰，
申请(专利权)人：上海缆玥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：