本实用新型专利技术公开了一种摩托车配件用铝盖打孔装置，包括底座以及打孔组件，所述打孔组件与连接柱连接，所述底座通过连接柱与顶板固定连接，还包括：夹持机构，与底座连接，用于对配件进行夹持；以及驱动组件，与打孔组件连接，用于驱动打孔组件进行竖直方向上的线性运动；所述夹持机构包括驱动件、丝杆A、滑块A以及抵压组件，所述丝杆A与驱动件固定连接，所述丝杆A与底座转动连接，所述抵压组件通过滑块A与丝杆A连接，所述滑块A与丝杆A螺纹连接，所述丝杆A通过传动组件与驱动组件连接，所述驱动件与底座固定连接本实用新型专利技术属于摩托车配件加工技术领域；本实用新型专利技术能够对不同规格的配件进行快速精准打孔处理。行快速精准打孔处理。行快速精准打孔处理。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件用铝盖打孔装置
[0001]本技术属于摩托车配件加工
，尤其涉及一种摩托车配件用铝盖打孔装置。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
[0003]公告号为CN213224398U的中国专利提出了一种摩托车配件用铝盖打孔装置，包括桌体、连接轴和电机，所述桌体底端四角处设置有桌腿，所述桌体顶端设置有桌面，所述桌面上端两侧设置有所述连接轴，所述连接轴内底端设置有螺杆，所述螺杆一端设置有转动手柄。该专利能够通过在桌面上设置排屑道、在桌面上设置有水箱，不仅能够使在加工过程中产生的废屑不四处散落，而且还能通过水管使加工中的钻头降温，延长其使用寿命。
[0004]虽然上述专利提出了解决配件加工过程中废屑散落的问题，但是其不能在配件进行钻孔的同时对其进行精准定位限定。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车配件用铝盖打孔装置，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车配件用铝盖打孔装置，包括底座以及打孔组件，所述打孔组件与连接柱连接，所述底座通过连接柱与顶板固定连接，还包括：
[0007]夹持机构，与底座连接，用于对配件进行夹持；以及
[0008]驱动组件，与打孔组件连接，用于驱动打孔组件进行竖直方向上的线性运动；
[0009]所述夹持机构包括驱动件、丝杆A、滑块A以及抵压组件，所述丝杆A与驱动件固定连接，所述丝杆A与底座转动连接，所述抵压组件通过滑块A与丝杆A连接，所述滑块A与丝杆A螺纹连接，所述丝杆A通过传动组件与驱动组件连接，所述驱动件与底座固定连接。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
[0011]进一步的技术方案：所述抵压组件上设置有用于对配件缓冲抵压的缓压组件。
[0012]进一步的技术方案：所述抵压组件包括滑块B以及抵压板，所述抵压板与滑块B螺纹连接，所述滑块B与底座滑动配合，所述滑块B与滑块A固定连接。
[0013]进一步的技术方案：所述打孔组件包括钻头、螺栓组件、转轴及电机，所述钻头通过螺栓组件与转轴拆卸连接，所述转轴通过联轴器与电机输出轴连接，所述电机与连接板固定连接。
[0014]进一步的技术方案：所述驱动组件包括丝杆B以及连接板，所述连接板与丝杆B螺纹连接，所述丝杆B与底座以及顶板转动连接，所述丝杆B通过传动组件与丝杆A连接，所述连接板与连接柱滑动配合。
[0015]进一步的技术方案：所述缓压组件包括缓压板、推块以及推杆，所述推杆与推块以及抵压板转动连接，所述推块与缓压板滑动配合，所述推块与设置在缓压板内且与推杆固定连接的弹性件固定连接。
[0016]进一步的技术方案：所述传动组件包括蜗轮以及蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗轮与丝杆B固定连接，所述蜗杆与丝杆A固定连接。
[0017]进一步的技术方案：所述抵压板为弧形板、V形板以及C形板中的任一种。
[0018]有益效果
[0019]本技术提供了一种摩托车配件用铝盖打孔装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0020]1、驱动件能够带动丝杆A进行水平方向上的旋转运动，丝杆A通过滑块A带动两个抵压组件进行水平方向运动方向相反的线性运动对配件进行夹持限位，同时丝杆A通过传动组件带动驱动组件进行运动，驱动组件通过带动打孔组件进行竖直方向进行线性往复运动的方式，实现对配件进行快速精确打孔的技术效果；
[0021]2、两个推杆在抵压板的推动下推动两个推块沿着缓压板进行滑动，推块通过挤压弹性件并推动缓压板抵触配件的方式，实现对配件进行缓冲限位的技术效果。
附图说明
[0022]图1为本技术各组件分布示意图。
[0023]图2为本技术整体结构示意图。
[0024]图3为本技术抵压组件的结构示意图。
[0025]图4为本技术缓压组件的结构示意图。
[0026]附图标记注释：1、底座；2、顶板；3、连接柱；4、驱动件；5、丝杆A；6、传动组件；7、丝杆B；8、抵压组件；9、缓压组件；10、打孔组件；11、连接板；12、蜗轮；13、蜗杆；14、滑块A；15、滑块B；16、抵压板；17、钻头；18、螺栓组件；19、转轴；20、电机；21、缓压板；22、推块；23、推杆。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0029]请参阅图1～3，为本技术一种实施例提供的，一种摩托车配件用铝盖打孔装置，包括底座1以及打孔组件10，打孔组件10与连接柱3连接，底座1通过连接柱3与顶板2固定连接，还包括：
[0030]夹持机构，与底座1连接，用于对配件进行夹持；以及
[0031]驱动组件，与打孔组件10连接，用于驱动打孔组件10进行竖直方向上的线性运动；
[0032]夹持机构包括驱动件4、丝杆A5、滑块A14以及抵压组件8，丝杆A5与驱动件4固定连接，丝杆A5与底座1转动连接，抵压组件8通过滑块A14与丝杆A5连接，滑块A14与丝杆A5螺纹连接，丝杆A5通过传动组件6与驱动组件连接，驱动件4与底座1固定连接。
[0033]优选的，抵压组件8包括滑块B15以及抵压板16，抵压板16与滑块B15螺纹连接，滑块B15与底座1滑动配合，滑块B15与滑块A14固定连接。此种设置的目的在于，两个滑块B15在滑块A14的带动下沿着底座1进行水平方向上运动方向相反的线性运动，滑块B15通过带动抵压板16对配件进行抵压的方式，实现对配件进行快速定位限定的技术效果。
[0034]优选的，抵压板16为弧形板、V形板以及C形板中的任一种。此种设置的目的在于，增加抵压板16与配件之间的接触面积，实现对异性配件进行夹持的技术效果。
[0035]优选的，打孔组件10包括钻头17、螺栓组件18、转轴19及电机20，钻头17通过螺栓组件18与转轴19拆卸连接，转轴19通过联轴器(图中未标出)与电机20输出轴连接，电机20与连接板11固定连接。此种设置的目的在于，利用电机20带动转轴19进行竖直方向上的旋转运动，转轴19通过螺栓组件18带动钻头17进行同步转动的方式，实现对配件进行钻孔的技术效果。
[0036]优选的，驱动件4为步进电机。此种设置的目的在于，驱动丝杆A5进行水平方向上的往复旋转运动。
[0037]在本技术实施例中，驱动件4能够带动丝杆A5进行＝水平方向上的旋转运动，丝杆A5通过滑块A14带动两个抵压组件8进行水平方向运动方向相反本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件用铝盖打孔装置，包括底座(1)以及打孔组件(10)，所述打孔组件(10)与连接柱(3)连接，所述底座(1)通过连接柱(3)与顶板(2)固定连接，其特征在于，还包括：夹持机构，与底座(1)连接，用于对配件进行夹持；以及驱动组件，与打孔组件(10)连接，用于驱动打孔组件(10)进行竖直方向上的线性运动；所述夹持机构包括驱动件(4)、丝杆A(5)、滑块A(14)以及抵压组件(8)，所述丝杆A(5)与驱动件(4)固定连接，所述丝杆A(5)与底座(1)转动连接，所述抵压组件(8)通过滑块A(14)与丝杆A(5)连接，所述滑块A(14)与丝杆A(5)螺纹连接，所述丝杆A(5)通过传动组件(6)与驱动组件连接，所述驱动件(4)与底座(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的摩托车配件用铝盖打孔装置，其特征在于，所述抵压组件(8)上设置有用于对配件缓冲抵压得缓压组件(9)。3.根据权利要求1所述的摩托车配件用铝盖打孔装置，其特征在于，所述抵压组件(8)包括滑块B(15)以及抵压板(16)，所述抵压板(16)与滑块B(15)螺纹连接，所述滑块B(15)与底座(1)滑动配合，所述滑块B(15)与滑块A(14)固定连接。4.根据权利要求1所述的摩托车配件用铝盖打孔装置，其特征在于，所述打孔组件(10)包括钻头(17)、螺栓组件(18)、转轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振卓，温军杰，
申请(专利权)人：河北腾灿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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