一种摩托车配件生产加工夹持固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座、箱体以及驱动箱，所述箱体与底座转动连接，所述驱动箱与箱体固定连接，还包括：夹持机构，与箱体以及驱动箱连接，用于对配件进行夹持，所述夹持机构包括步进电机、转轴A、转轴B、滑块以及柔性限位组件，所述转轴A通过联轴器与步进电机连接，所述步进电机与驱动箱固定连接，所述转轴A通过传动组件与转轴B连接，所述柔性组件通过滑块与转轴B连接，所述滑块与转轴B螺纹连接，所述转轴A以及转轴B均与箱体转动连接；所述柔性限位组件包括液箱、推杆以及抵压板，本实用新型专利技术属于摩托车配件生产技术领域；本实用新型专利技术能够对异形配件进行快速夹持固定。形配件进行快速夹持固定。形配件进行快速夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件生产加工夹持固定装置


[0001]本技术属于摩托车配件生产
，尤其涉及一种摩托车配件生产加工夹持固定装置。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]现有的摩托车配件夹持装置基本采用螺杆或电推杆推动两块抵压板进行运动方向相反的线性运动促使抵压板抵触配件表面的方式，实现对配件进行限位固定的技术效果。
[0004]现有的摩托车配件夹持装置不能对配件进行有效的稳固夹持，尤其对于异形配件。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座、箱体以及驱动箱，所述箱体与底座转动连接，所述驱动箱与箱体固定连接，还包括：
[0007]夹持机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座(1)、箱体(2)以及驱动箱(3)，所述箱体(2)与底座(1)转动连接，所述驱动箱(3)与箱体(2)固定连接，其特征在于，还包括：夹持机构，与箱体(2)以及驱动箱(3)连接，用于对配件进行夹持，所述夹持机构包括步进电机(4)、转轴A(5)、转轴B(7)、滑块(8)以及柔性限位组件(9)，所述转轴A(5)通过联轴器与步进电机(4)连接，所述步进电机(4)与驱动箱(3)固定连接，所述转轴A(5)通过传动组件(6)与转轴B(7)连接，所述柔性限位组件通过滑块(8)与转轴B(7)连接，所述滑块(8)与转轴B(7)螺纹连接，所述转轴A(5)以及转轴B(7)均与箱体(2)转动连接；所述柔性限位组件(9)包括液箱(18)、推杆(16)以及抵压板(15)，所述推杆(16)与液箱(18)滑动配合，所述抵压板(15)与推杆(16)固定连接，所述液箱(18)与滑块(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的摩托车配件生产加工夹持固定装置，其特征在于，所述底座(1)与箱体(2)之间设置有用于对箱体(2)进行限位的伸缩组件(10)。3.根据权利要求1所述的摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振卓，焦蛟龙，
申请(专利权)人：河北腾灿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：