本实用新型专利技术公开了一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座、箱体以及驱动箱，所述箱体与底座转动连接，所述驱动箱与箱体固定连接，还包括：夹持机构，与箱体以及驱动箱连接，用于对配件进行夹持，所述夹持机构包括步进电机、转轴A、转轴B、滑块以及柔性限位组件，所述转轴A通过联轴器与步进电机连接，所述步进电机与驱动箱固定连接，所述转轴A通过传动组件与转轴B连接，所述柔性组件通过滑块与转轴B连接，所述滑块与转轴B螺纹连接，所述转轴A以及转轴B均与箱体转动连接；所述柔性限位组件包括液箱、推杆以及抵压板，本实用新型专利技术属于摩托车配件生产技术领域；本实用新型专利技术能够对异形配件进行快速夹持固定。形配件进行快速夹持固定。形配件进行快速夹持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件生产加工夹持固定装置
[0001]本技术属于摩托车配件生产
，尤其涉及一种摩托车配件生产加工夹持固定装置。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]现有的摩托车配件夹持装置基本采用螺杆或电推杆推动两块抵压板进行运动方向相反的线性运动促使抵压板抵触配件表面的方式，实现对配件进行限位固定的技术效果。
[0004]现有的摩托车配件夹持装置不能对配件进行有效的稳固夹持，尤其对于异形配件。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座、箱体以及驱动箱，所述箱体与底座转动连接，所述驱动箱与箱体固定连接，还包括：
[0007]夹持机构，与箱体以及驱动箱连接，用于对配件进行夹持，所述夹持机构包括步进电机、转轴A、转轴B、滑块以及柔性限位组件，所述转轴A通过联轴器与步进电机连接，所述步进电机与驱动箱固定连接，所述转轴A通过传动组件与转轴B连接，所述柔性组件通过滑块与转轴B连接，所述滑块与转轴B螺纹连接，所述转轴A以及转轴B均与箱体转动连接；
[0008]所述柔性限位组件包括液箱、推杆以及抵压板，所述推杆与液箱滑动配合，所述抵压板与推杆固定连接，所述液箱与滑块固定连接。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
[0010]进一步的技术方案：所述底座与箱体之间设置有用于对箱体进行限位的伸缩组件。
[0011]进一步的技术方案：所述传动组件包括蜗杆以及蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆与转轴A固定连接，所述蜗轮与转轴B固定连接。
[0012]进一步的技术方案：所述伸缩组件包括滚珠、伸缩杆、弹性件以及套筒，所述滚珠嵌入设置在伸缩杆内且与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆与套筒滑动配合，所述弹性件设置在套筒内壁以及伸缩杆端部之间，所述滚珠与底座滑动配合，所述套筒与箱体固定连接。
[0013]进一步的技术方案：所述液箱上开设有通孔，所述通孔内嵌入设置有单向阀。
[0014]进一步的技术方案：所述弹性件为弹簧、压簧以及弹性钢板中的任一种。
[0015]进一步的技术方案：所述抵压板为C形、V形板以及弧形板中的任一种。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种摩托车配件生产加工夹持固定装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0018]1、步进电机通过联轴器带动转轴A在水平方向进行转动，转轴A通过传动组件带动转轴B进行同步转动，转轴B通过滑块带动液箱进行水平方向上的线性运动，液箱推动抵压板抵触配件表面，抵压板沿着液箱进行滑动通过挤压位于抵压板内的液体，该液体通过推动另外的抵压板沿着液箱进行线性滑动并抵触配件表面的方式，实现对异形配件进行快速限位固定的技术效果；
[0019]2、利用抵压板的弹性对伸缩杆进行推拉促使伸缩杆能够沿着抵压板进行竖直方向上的伸缩运动，伸缩杆通过推动滚珠插入底座或远离底座的方式，实现对箱体以及底座进行限位的技术效果，防止箱体再无外力作用下出现相对底座进行转动的现象。
附图说明
[0020]图1为本技术各组件分布示意图。
[0021]图2为本技术整体结构示意图。
[0022]图3为本技术柔性限位组件的结构示意图。
[0023]图4为本技术伸缩组件结构示意图。
[0024]附图标记注释：1、底座；2、箱体；3、驱动箱；4、步进电机；5、转轴A；6、传动组件；7、转轴B；8、滑块；9、柔性限位组件；10、伸缩组件；11、滚珠；12、通孔；13、蜗杆；14、蜗轮；15、抵压板；16、推杆；17、伸缩杆；18、液箱；19、弹性件。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0027]请参阅图1～4，为本技术一种实施例提供的，一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座1、箱体2以及驱动箱3，箱体2与底座1转动连接，驱动箱3与箱体2固定连接，还包括：
[0028]夹持机构，与箱体2以及驱动箱3连接，用于对配件进行夹持，夹持机构包括步进电机4、转轴A5、转轴B7、滑块8以及柔性限位组件9，转轴A5通过联轴器(图中未标出)与步进电机4连接，步进电机4与驱动箱3固定连接，转轴A5通过传动组件6与转轴B7连接，柔性组件通过滑块8与转轴B7连接，滑块8与转轴B7螺纹连接，转轴A5以及转轴B7均与箱体2转动连接；
[0029]柔性限位组件9包括液箱18、推杆16以及抵压板15，推杆16与液箱18滑动配合，抵压板15与推杆16固定连接，液箱18与滑块8固定连接。
[0030]优选的，抵压板15为C形、V形板以及弧形板中的任一种。
[0031]优选的，传动组件6包括蜗杆13以及蜗轮14，蜗杆13与蜗轮14相啮合，蜗杆13与转轴A5固定连接，蜗轮14与转轴B7固定连接。此种设置的目的在于，利用相互啮合的蜗杆13以
及蜗轮14将转轴A5的旋转运动转化为转轴B7在水平方向上的旋转运动。
[0032]优选的，液箱18上开设有通孔12，通孔12内嵌入设置有单向阀(图中未标出)。此种设置的目的在于，便于相关技术人员向液箱18内添加液体。
[0033]在本技术实施例中，步进电机4通过联轴器带动转轴A5在水平方向进行转动，转轴A5通过传动组件6带动转轴B7进行同步转动，转轴B7通过滑块8带动液箱18进行水平方向上的线性运动，液箱18推动抵压板15抵触配件表面，抵压板15沿着液箱18进行滑动通过挤压位于抵压板15内的液体，该液体通过推动另外的抵压板15沿着液箱18进行线性滑动并抵触配件表面的方式，实现对异形配件进行快速限位固定的技术效果。
[0034]请参阅图4，作为本技术的一种实施例，底座1与箱体2之间设置有用于对箱体2进行限位的伸缩组件10。
[0035]优选的，伸缩组件10包括滚珠11、伸缩杆17、弹性件19以及套筒(图中未标出)，滚珠11嵌入设置在伸缩杆17内且与伸缩杆17固定连接，伸缩杆17与套筒滑动配合，弹性件19设置在套筒内壁以及伸缩杆17端部之间，滚珠11与底座1滑动配合，套筒与箱体2固定连接。此种设置的目的在于，利用弹性件19的弹性对伸缩杆17进行推拉促使伸缩杆17能够沿着弹性件19进行竖直方向上的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件生产加工夹持固定装置，包括底座(1)、箱体(2)以及驱动箱(3)，所述箱体(2)与底座(1)转动连接，所述驱动箱(3)与箱体(2)固定连接，其特征在于，还包括：夹持机构，与箱体(2)以及驱动箱(3)连接，用于对配件进行夹持，所述夹持机构包括步进电机(4)、转轴A(5)、转轴B(7)、滑块(8)以及柔性限位组件(9)，所述转轴A(5)通过联轴器与步进电机(4)连接，所述步进电机(4)与驱动箱(3)固定连接，所述转轴A(5)通过传动组件(6)与转轴B(7)连接，所述柔性限位组件通过滑块(8)与转轴B(7)连接，所述滑块(8)与转轴B(7)螺纹连接，所述转轴A(5)以及转轴B(7)均与箱体(2)转动连接；所述柔性限位组件(9)包括液箱(18)、推杆(16)以及抵压板(15)，所述推杆(16)与液箱(18)滑动配合，所述抵压板(15)与推杆(16)固定连接，所述液箱(18)与滑块(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的摩托车配件生产加工夹持固定装置，其特征在于，所述底座(1)与箱体(2)之间设置有用于对箱体(2)进行限位的伸缩组件(10)。3.根据权利要求1所述的摩...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振卓，焦蛟龙，
申请(专利权)人：河北腾灿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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