本发明专利技术涉及一种缆索吊机索鞍，特别是一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法。其中缆索索鞍横向滑移装置，包括；连接件；横移滑车，横移滑车至少一侧设置有第一滑轮组；端部横梁靠近第一滑轮组的一侧连接有第二滑轮组，第二滑轮组；横移轨道用于连接件与端部横梁相对移动；横移钢丝绳连接第一滑轮组和第二滑轮组；横移卷扬机通过收绕横移钢丝绳使第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近。本申请的一种缆索索鞍横向滑移装置，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕横移钢丝绳使第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。置的目的。置的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法
[0001]本专利技术涉及一种缆索吊机索鞍，特别是一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法。
技术介绍
[0002]近些年，随着大跨径桥梁的迅速发展，桥梁施工方法也呈现出多样化。各方法各有各自的优缺点，其中，缆索吊机施工方法因具有跨越能力大、对航道影响小、适应性强(既可以垂直起吊又可以水平纵向运输)、可以周转使用等优势，已成为大跨径桥梁最具竞争力的施工方法之一。传统缆索吊运系统通过塔架与主索共同移动缆索吊，这种缆索吊通常在塔架底部架设滑道、滑板，移动时要放松塔架周边缆风绳，解除或放松主索与地锚的连接。使用卷扬机拖动整个塔架移动，一般要多次调整移动才能就位。这种缆索吊移动复杂，移动次数多，且不可往返或带荷载移动。另有相关研究将吊机系统在一岸塔架顶端设置刚性滑块，主索镶嵌在滑块顶端索鞍的索槽内。主索的移动依靠塔顶两端的卷扬机拖拽滑块带动主索移动。主索直接与锚固系统的后锚索相连，所以在滑块移动时要先放松主索、滑块缆风绳及解开固定滑块的焊接部分。待移动就位后再做滑块的固定和主索的调整，导致施工不灵活，安拆工作量大。
[0003]缆索吊运系统主要用于拱肋节段、桥面梁等节段吊装，吊装拱肋节段和桥面梁节段时，吊点位置不一致，可通过塔顶索鞍的横移移动，实现缆索起重机覆盖整个桥梁范围。吊装拱肋时，将两组主索道合并，形成一套大的主索道；吊装桥面梁节段时，将两组主索道分离，四个吊点协同工作，共同抬吊。两套主索道均具备协同起吊、独立起吊的功能。
[0004]传统索鞍横移系统目前主要是采用塔架与索共同移动缆索吊，这种缆索吊通常在塔架底部架设滑道、滑板，移动时要放松塔架周边缆风绳，解除或放松主索与地锚的连接。使用卷扬机拖动整个塔架移动，一般要多次调整移动才能就位。这种缆索吊移动复杂，移动次数多，且不可往返或带荷载移动。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于：针对现有技术存在的采用塔架与索共同移动缆索吊，需要卷扬机拖动整个塔架移动的问题，提供一种缆索索鞍横向滑移装置、索鞍系统及横移方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0007]一种缆索索鞍横向滑移装置，包括；
[0008]连接件；
[0009]横移滑车，与所述连接件相连接，所述横移滑车至少一侧设置有第一滑轮组；
[0010]端部横梁，位于所述第一滑轮组的一侧，所述端部横梁靠近所述第一滑轮组的一侧连接有第二滑轮组，所述第二滑轮组；
[0011]横移轨道，用于所述连接件与所述端部横梁相对移动；
[0012]横移钢丝绳，连接所述第一滑轮组和第二滑轮组；
[0013]横移卷扬机，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近。
[0014]本申请所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与塔架相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
[0015]优选地，所述横移滑车的两侧均设置有所述第一滑轮组、第二滑轮组和端部横梁。
[0016]优选地，所述横移钢丝绳的两端均连接有横移卷扬机。
[0017]使得在不增加单台卷扬机动力要求的情况下，能够有效增加所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近的速度，进一步增加连接件及与连接件相连接物体的横移效率。
[0018]优选地，所述端部横梁下部连接有第一变向滑轮和第二变向滑轮，所述横移钢丝绳的一端绕过所述第一滑轮组一端最外侧的滑轮后与所述第一变向滑轮相配合，所述横移钢丝绳的另一端绕过所述第一滑轮组另一端最外侧的滑轮后与所述第二变向滑轮相配合。
[0019]通过第一变向滑轮和第二变向滑轮，使得横移卷扬机能够设置于索塔下部的地面上，更方便操作人员操作。
[0020]优选地，所述端部横梁与所述第二滑轮组通过至少两个第一过渡件相连接，所述第一过渡件与所述端部横梁通过第一销轴相铰接，所述第一过渡件与所述第二滑轮组通过第二销轴相铰接，所有第一销轴平行设置，所有所述第二销轴平行设置，所述第一销轴与所述第二销轴垂直设置。
[0021]在工作中，绕过第二滑轮组的横移钢丝绳通常会对第二滑轮组施加倾斜力，其会对端部横梁与第二滑轮组的连接处产生较大的弯矩，从而会增大端部横梁或第二滑轮组损伤的概率，故设置第一过渡件为第一滑轮组与连接件之间的过渡结构，所述第一过渡件与所述端部横梁通过第一销轴相铰接，所述第一过渡件与所述第二滑轮组通过第二销轴相铰接，所述第一销轴与所述第二销轴垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低端部横梁或第二滑轮组损伤的概率。
[0022]优选地，所述横移滑车还包括至少两个第二过渡件，所述第二过渡件与所述连接件通过第三销轴相铰接，所述第二过渡件与所述第一滑轮组通过第四销轴相铰接，所有所述第三销轴平行设置，所有所述第四销轴平行设置，所述第三销轴与所述第四销轴垂直设置。
[0023]在工作中，绕过第一滑轮组的横移钢丝绳通常会对第一滑轮组施加倾斜力，其会对横移滑车与所述连接件的连接处产生较大的弯矩，从而会增大横移滑车或连接件损伤的概率，故设置第二过渡件为第一滑轮组与连接件之间的过渡结构，所述第二过渡件与所述连接件通过第三销轴相铰接，所述第二过渡件与所述第一滑轮组通过第四销轴相铰接，所述第三销轴与所述第四销轴垂直设置。可以在一定角度范围内释放上述倾斜力形成的弯矩，有效地降低横移滑车或连接件损伤的概率。
[0024]本申请还公开了一种索鞍系统，包括基础和至少一个索鞍组件，所述索鞍组件包括用于与主索相配合的主索索鞍，还包括本申请所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，所述连接件连接于所述索鞍组件上，所述基础与所述端部横梁相对固定，所述索鞍组件与所述
基础之间通过横移轨道滑动配合。
[0025]本申请所述的一种索鞍系统，在工作时，通过连接销栓将索鞍系统与横移滑车通过连接件相连接，利用横移轨道使得索鞍系统能沿横桥向与基础相对滑动，横移滑车在卷扬机的牵引作用下，通过收绕所述横移钢丝绳使所述第一滑轮组和第二滑轮组相对靠近，使得索鞍系统能横桥向与塔架相对滑动，从而达到将索鞍系统移动到既定位置的目的。
[0026]上述方案中，所述基础为缆索吊机的塔架，索鞍组件包括住索索鞍和工作索鞍中的至少一个。
[0027]优选地，所述索鞍组件为至少两个，相邻所述索鞍组件可拆卸连接。
[0028]当吊装桥面梁时，所述索鞍组件为至少两个，相邻所述索鞍组件可拆卸连接，在横移时，将至少两个索鞍组件横移至其中一个吊装工位，通过锚固装置固定已定位的索鞍组件，然后将两组索鞍组件脱开，若此时横移滑车与已经锚固定位的索鞍组件相连接，则将横移滑车与已经锚固定位的索鞍组件相互脱开(只需要将连接销轴拔出即可)，即将横移滑车与已经锚固定位的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，包括；连接件(312)；横移滑车(39)，与所述连接件(312)相连接，所述横移滑车(39)至少一侧设置有第一滑轮组(31)；端部横梁(36)，位于所述第一滑轮组(31)的一侧，所述端部横梁(36)靠近所述第一滑轮组(31)的一侧连接有第二滑轮组(311)，所述第二滑轮组(311)；横移轨道(313)，用于所述连接件(312)与所述端部横梁(36)相对移动；横移钢丝绳(315)，连接所述第一滑轮组(31)和第二滑轮组(311)；横移卷扬机(314)，通过收绕所述横移钢丝绳(315)使所述第一滑轮组(31)和第二滑轮组(311)相对靠近。2.根据权利要求1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，所述横移滑车(39)的两侧均设置有所述第一滑轮组(31)、第二滑轮组(311)和端部横梁(36)。3.根据权利要求1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，所述横移钢丝绳(315)的两端均连接有横移卷扬机(314)。4.根据权利要求1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，所述端部横梁(36)下部连接有第一变向滑轮(316)和第二变向滑轮(317)，所述横移钢丝绳(315)的一端绕过所述第一滑轮组(31)一端最外侧的滑轮后与所述第一变向滑轮(316)相配合，所述横移钢丝绳(315)的另一端绕过所述第一滑轮组(31)另一端最外侧的滑轮后与所述第二变向滑轮(317)相配合。5.根据权利要求1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，所述端部横梁(36)与所述第二滑轮组(311)通过至少两个第一过渡件(319)相连接，所述第一过渡件(319)与所述端部横梁(36)通过第一销轴(320)相铰接，所述第一过渡件(319)与所述第二滑轮组(311)通过第二销轴(321)相铰接，所有第一销轴(320)平行设置，所有所述第二销轴(321)平行设置，所述第一销轴(320)与所述第二销轴(321)垂直设置。6.根据权利要求1所述的一种缆索索鞍横向滑移装置，其特征在于，所述横移滑车(39)还包括至少两个第二过渡件(318)，所述第二过渡件(318)与所述连接件(312)通过第三销轴(322)相铰接，所述第二过渡件(318)与所述第一滑轮组(31)通过第四销轴(323)相铰接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦大燕，杜海龙，韩玉，罗小斌，高丰，郑健，吕中玉，林广泰，唐睿楷，曹璐，王楚杰，周广铭，朱宗裕，宁显东，李世俭，张程，
申请(专利权)人：广西路桥工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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