汽车排放气体分析仪制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车排放气体分析仪，包括包括分析仪本体和承载座，所述分析仪本体的右侧固定安装有固定套，所述固定套右侧的顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述固定套的表面贯穿安装有滑板，滑板的顶部固定连接有连接架，连接架的正表面固定连接有导向套，导向套的顶部固定安装有多节电动推杆，多节电动推杆的输出端固定安装有导向块，导向块的正表面固定连接有位移板。本实用新型专利技术通过擦拭海绵、辅助板、螺套、丝杆和伺服电机配合使用能够由上下位移的擦拭海绵对检测探头表面进行擦拭清洁，提高检测探头表面洁净度；通过定位组件、插孔和活动块配合使用，能够极大方便工作人员对检测探头更换，节约整体检测分析时间。节约整体检测分析时间。节约整体检测分析时间。

【技术实现步骤摘要】
汽车排放气体分析仪


[0001]本技术涉及汽车尾气分析
，具体为汽车排放气体分析仪。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
[0003]在汽车排放气体实际检测过程中，由于汽车尾气成分复杂，为了使用若干个传感器对气体样品进行检测，且由于尾气中附着细小灰尘颗粒，为了保证检测精准度，在单一气体样品后，需手动对检测头进行擦拭清洁处理，而现有的气体分析仪不具备调整高度的功能，对不同高度的容器适用性一般，且不能进行机械擦拭，增加工作人员劳动强度，且对检测探头拆装便捷性一般，降低了气体分析仪的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车排放气体分析仪，具备可调高度、机械清洁和快速拆装探头的优点，解决了现有的气体分析仪不具备调整高度的功能，且不能进行机械擦拭，且对检测探头拆装便捷性一般的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车排放气体分析仪，包括分析仪本体和承载座，所述分析仪本体的右侧固定安装有固定套，所述固定套右侧的顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述固定套的表面贯穿安装有滑板，所述滑板的顶部固定连接有连接架，所述连接架的正表面固定连接有导向套，所述导向套的顶部固定安装有多节电动推杆，所述多节电动推杆的输出端固定安装有导向块，所述导向块的正表面固定连接有位移板，所述位移板的表面安装有清洁组件，所述位移板的正表面设置有检测探头，所述检测探头表面的顶部固定套设有安装块，所述安装块的左右两侧均安装有活动块，所述位移板表面的前侧安装有定位组件，所述承载座的内腔放置有气体储瓶。
[0006]优选的，所述固定套的顶部开设有收纳槽，所述滑板的表面与收纳槽的内壁滑动接触，所述紧固螺栓的左侧与滑板的右侧紧密接触。
[0007]优选的，所述导向块的表面与导向套的内壁滑动接触，所述多节电动推杆最大伸缩距离大于导向套纵向长度，所述位移板顶部的前侧开设有与检测探头配合使用的放置槽。
[0008]优选的，所述清洁组件包括伺服电机，所述伺服电机的底部与位移板的顶部固定连接，所述伺服电机的输出端且位于位移板的底部固定安装与丝杆，所述丝杆的表面螺纹套设有螺套，所述螺套正表面的顶部固定连接有辅助板，所述辅助板表面的前侧固定安装有擦拭海绵，所述擦拭海绵的内圈与检测探头的表面滑动接触。
[0009]优选的，所述螺套顶部的前后两侧均固定连接有竖杆，竖杆的顶部贯穿至位移板的顶部并与位移板滑动接触。
[0010]优选的，所述定位组件包括连接套，所述连接套的表面与位移板的连接处固定连
接，所述连接套的内腔贯穿设置有防滑插杆，所述防滑插杆的表面且位于连接套的内腔套设安装有弹簧，所述活动块的顶部开设有插孔，所述防滑插杆与插孔相适配，所述防滑插杆和插孔均为倾斜设置。
[0011]优选的，所述防滑插杆的底部固定连接有拉板，所述弹簧的底部与拉板的顶部固定连接，所述弹簧的顶部与连接套内腔的顶部固定连接；
[0012]优选的，所述安装块的左右两侧均固定安装有安装座，所述安装座的表面通过轴承与活动块活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过擦拭海绵、辅助板、螺套、丝杆和伺服电机配合使用，具有机械擦拭的优点，能够由上下位移的擦拭海绵对检测探头表面进行擦拭清洁，提高检测探头表面洁净度，保证后续检测精准度。
[0015]2、本技术通过定位组件、插孔和活动块配合使用，具有便捷拆装的优点，能够极大方便工作人员对检测探头更换，满足对汽车尾气的多项检测需求，节约整体检测分析时间，提高工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体示意图；
[0017]图2为本技术局部结构立体示意图；
[0018]图3为本技术固定套与滑板分离时立体示意图；
[0019]图4为本技术清洁组件安装时立体示意图；
[0020]图5为本技术检测探头与位移板分离时立体示意图；
[0021]图6为本技术图5中A放大示意图。
[0022]图中：1分析仪本体、2检测探头、3位移板、4清洁组件、41擦拭海绵、42辅助板、43螺套、44丝杆、45伺服电机、5多节电动推杆、6固定套、7安装块、8导向套、9连接架、10紧固螺栓、11滑板、12收纳槽、13导向块、14放置槽、15定位组件、151弹簧、152连接套、153防滑插杆、16插孔、17活动块、18安装座、19承载座、20气体储瓶。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
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图6，汽车排放气体分析仪，包括分析仪本体1和承载座19，分析仪本体1的右侧固定安装有固定套6，固定套6右侧的顶部螺纹连接有紧固螺栓10，固定套6的表面贯穿安装有滑板11，滑板11的顶部固定连接有连接架9，连接架9的正表面固定连接有导向套8，导向套8的顶部固定安装有多节电动推杆5，多节电动推杆5的输出端固定安装有导向块13，导向块13的正表面固定连接有位移板3，位移板3的表面安装有清洁组件4，位移板3的正表面设置有检测探头2，检测探头2表面的顶部固定套设有安装块7，安装块7的左右两侧均安装有活动块17，活动块17的顶部开设有插孔16，位移板3表面的前侧安装有定位组件15，承载座19的内腔放置有气体储瓶20；
[0024]固定套6的顶部开设有收纳槽12，滑板11的表面与收纳槽12的内壁滑动接触，紧固螺栓10的左侧与滑板11的右侧紧密接触；
[0025]导向块13的表面与导向套8的内壁滑动接触，多节电动推杆5最大伸缩距离大于导
向套8纵向长度，位移板3顶部的前侧开设有与检测探头2配合使用的放置槽14；
[0026]清洁组件4包括伺服电机45，伺服电机45的底部与位移板3的顶部固定连接，伺服电机45的输出端且位于位移板3的底部固定安装与丝杆44，丝杆44的表面螺纹套设有螺套43，螺套43正表面的顶部固定连接有辅助板42，辅助板42表面的前侧固定安装有擦拭海绵41，擦拭海绵41的内圈与检测探头2的表面滑动接触；
[0027]螺套43顶部的前后两侧均固定连接有竖杆，竖杆的顶部贯穿至位移板3的顶部并与位移板3滑动接触；
[0028]定位组件15包括连接套152，连接套152的表面与位移板3的连接处固定连接，连接套152的内腔贯穿设置有防滑插杆153，防滑插杆153的表面且位于连接套152的内腔套设安装有弹簧151，防滑插杆153与插孔16相适配，防滑插杆153和插孔16均为倾斜设置；
[0029]防滑插杆153的底部固定连接有拉板，弹簧151的底部与拉板的顶部固定连接，弹簧151的顶部与连接套152内腔的顶部固定连接；
[0030]擦拭海绵41内置有活性炭颗粒，安装块7的左右两侧均固定安装有安装座18，安装座18的表面通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车排放气体分析仪，包括分析仪本体(1)和承载座(19)，其特征在于：所述分析仪本体(1)的右侧固定安装有固定套(6)，所述固定套(6)右侧的顶部螺纹连接有紧固螺栓(10)，所述固定套(6)的表面贯穿安装有滑板(11)，所述滑板(11)的顶部固定连接有连接架(9)，所述连接架(9)的正表面固定连接有导向套(8)，所述导向套(8)的顶部固定安装有多节电动推杆(5)，所述多节电动推杆(5)的输出端固定安装有导向块(13)，所述导向块(13)的正表面固定连接有位移板(3)，所述位移板(3)的表面安装有清洁组件(4)，所述位移板(3)的正表面设置有检测探头(2)，所述检测探头(2)表面的顶部固定套设有安装块(7)，所述安装块(7)的左右两侧均安装有活动块(17)，所述位移板(3)表面的前侧安装有定位组件(15)，所述承载座(19)的内腔放置有气体储瓶(20)。2.根据权利要求1所述的汽车排放气体分析仪，其特征在于：所述固定套(6)的顶部开设有收纳槽(12)，所述滑板(11)的表面与收纳槽(12)的内壁滑动接触，所述紧固螺栓(10)的左侧与滑板(11)的右侧紧密接触。3.根据权利要求1所述的汽车排放气体分析仪，其特征在于：所述导向块(13)的表面与导向套(8)的内壁滑动接触，所述多节电动推杆(5)最大伸缩距离大于导向套(8)纵向长度，所述位移板(3)顶部的前侧开设有与检测探头(2)配合使用的放置槽(14)。4.根据权利要求1所述的汽车排放气体分析仪，其特征在于：所述清洁组件(4)包括伺服电机(45)，所述伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵大华，朱晨，
申请(专利权)人：赵大华，
类型：新型
国别省市：