用于单轨运输车的换向机构制造技术

本实用新型专利技术公开了用于单轨运输车的换向机构，涉及农用机械领域，包括发动机和与所述发动机输出端传动连接的输出轴，还包括与所述输出轴键连接的变向齿轮、与所述变向齿轮连接的换向装置、输出齿轮和与所述输出齿轮啮合的变向轴，所述变向齿轮与所述输出齿轮或者所述变向轴啮合。以解决现有的换向机构结构复杂，操作难度大，使用成本高的问题。使用成本高的问题。使用成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于单轨运输车的换向机构


[0001]本技术涉及农用机械领域，具体地，涉及用于单轨运输车的换向机构。

技术介绍

[0002]目前，在一些水果蔬菜的采摘运输过程中主要还是采用人工背运的方式来运输，但是现在国内人工成本越来越高，这种工作效率低下、成本高的运输方式已经不能满足大多数农林果园的要求，如果能将轨道铺设在农林果园里面，通过轨道和单轨运输车来运输水果蔬菜则会大大降低成本，提高工作效率。
[0003]单轨运输车在使用过程中，需要改变单轨运输车的前进方向，特别是在轨道的起点和终点处，现有的单轨运输车的的换向方式有将轨道的起点和终点设置为环形，或者安装换向机构，现有的换向机构结构复杂，操作难度大，使用成本高。

技术实现思路

[0004]本技术提供了用于单轨运输车的换向机构，以解决现有的换向机构结构复杂，操作难度大，使用成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]用于单轨运输车的换向机构，包括发动机和与所述发动机输出端传动连接的输出轴，还包括与所述输出轴键连接的变向齿轮、与所述变向齿轮连接的换向装置、输出齿轮和与所述输出齿轮啮合的变向轴，所述变向齿轮与所述输出齿轮或者所述变向轴啮合。
[0007]本技术变向机构正向转动：操作换向装置使变向齿轮与变向轴啮合，变向轴与输出齿轮啮合，实现变向机构的正向转动；反向转动：操作换向装置使变向齿轮在输出轴上移动，与输出齿轮啮合，与正向转动相比减少了变向轴这一级齿轮轴，因此整体的转动方向变为反向转动，结构简单，操作简便。
[0008]进一步的，所述换向装置包括与所述换向机构外壳固定连接的底座和与所述变向齿轮连接的换向杆组件。
[0009]换向杆组件用于拨动变向齿轮，使其在输出轴上左右滑动，方便变向齿轮与输出齿轮或者变向轴啮合，实现增加或者减少一级齿轮轴，实现变向功能；底座用于支撑换向杆组件，方便换向杆组件实现变向操作。
[0010]进一步的，所述底座上开设有两个凹槽，所述凹槽用于对所述换向杆组件进行限位。
[0011]换向杆组件操作机构变向后，将换向杆组件卡在凹槽内，使得机构在运行时产生的震动不会轻易使换向杆组件抖动，避免了变向齿轮因震动与输出齿轮或者变向轴之间的啮合部位发生错位，导致，机构损坏，确保了单轨运输车的安全性。
[0012]进一步的，所述换向杆组件包括摆动杆、转动杆和把手杆，所述摆动杆一端与所述转动杆固定连接，所述摆动杆另一端连接所述变向齿轮，所述转动杆转动连接于所述底座内，所述把手杆与所述转动杆连接。
[0013]转动杆安装在底座内充当转动中心，用户操作时手握把手杆，转动把手杆带动转动杆转动，转动杆继续带动摆动杆左右摆动，摆动杆带动变向齿轮在输出轴上左右滑动，使变向齿轮与输出齿轮啮合或者使变向齿轮与变向轴啮合，实现变向。
[0014]进一步的，所述转动杆上设有限位部，所述限位部下端与所述底座接触。限位部使转动杆在底座上无法轴向平移，确保转动杆能够平稳的转动。
[0015]进一步的，所述转动杆上端固定安装有平行设置的两个挡板，两个所述挡板之间的宽度等于所述把手杆一端的厚度，所述把手杆嵌入两个所述挡板之间且与两个所述挡板转动连接。两个所述挡板上均开设有轴心线共线的第一通孔，所述把手杆上开设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔匹配后插入转轴转动连接。
[0016]把手杆嵌入两个挡板之间，将第一通孔和第二通孔匹配后插入转轴转动连接，使得把手杆能够上下摆动，同时两个挡板限制把手杆的两侧，使把手杆无法左右摆动，因此，当用户手握把手杆左右摆动时，产生的力矩能够传导到转动杆上，使得转动杆转动。
[0017]进一步的，两个所述挡板上还开设有轴心线共线的第三通孔，所述第三通孔位于所述把手杆上方，所述第三通孔用于插入横杆后对所述把手杆进行限位。
[0018]由于凹槽的安全限位作用，把手杆一般放置于凹槽内，在需要操作变速使，需要将把手杆抬起，离开凹槽后方可操作，当把手杆放置于凹槽内，并且第三通孔内插入横杆时，横杆会与把手杆上表面接触，使得把手杆无法向上抬起，防止把手杆因震动脱离凹槽，确保单轨运输车运行时的安全。
[0019]进一步的，所述变向齿轮上设有与所述变向齿轮同轴心线的环形滑槽，所述摆动杆一端设有滑块，所述滑块与所述环形滑槽匹配。
[0020]摆动杆一端的滑块与变向齿轮同轴心线的环形滑槽匹配，变向齿轮在转动时，滑块在环形滑槽内滑动，使得摆动杆不会与变向齿轮脱离，同时摆动杆在左右摆动时，滑块也会有左右移动的趋势，由于环形滑槽槽壁的限制，变向齿轮会随着摆动杆一起左右滑动，实现换向功能。
[0021]进一步的，所述输出轴为齿轮轴，所述变向齿轮上开设有与所述输出轴啮合的第四通孔。
[0022]由于变向齿轮需要在输出轴上移动，又需要将输出轴上的转向力传递到变向齿轮上，因此变向齿轮与输出轴采用直齿轮啮合的方式连接，转向力传导稳定，且使用寿命长。
[0023]本技术提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0024](1)本技术通过操作换向装置使变向齿轮与变向轴或者输出齿轮啮合，使得传动机构中增加或者减少一级齿轮，实现换向的作用；
[0025](2)通过将换向杆组件卡在凹槽内，使得机构在运行时产生的震动不会轻易使变向齿轮组与变向轴或者输出齿轮发生错位，确保了单轨运输车的安全性；
[0026](3)通过在换挡杆上方插入横杆限制换挡杆上下摆动，确保单轨运输车运行时，把手杆不会脱离凹槽，进一步增加单轨运输车的安全性。
附图说明
[0027]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本技术实施例的限定；
[0028]图1是本技术中整体结构示意图；
[0029]图2是本技术中换向装置结构示意图；
[0030]图3是本技术中底座结构示意图；
[0031]图4是本技术中换向杆组件结构示意图；
[0032]图5是本技术中变向齿轮结构示意图；
[0033]其中，1
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发动机，2
‑
输出轴，3
‑
变向齿轮，4
‑
换向装置，5
‑
输出齿轮，6
‑
变向轴，7
‑
底座，8
‑
凹槽，9
‑
摆动杆，10
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转动杆，11
‑
把手杆，12
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限位部，13
‑
挡板，14
‑
第一通孔，15
‑
第三通孔，16
‑
环形滑槽，17
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滑块，18
‑
第四通孔。
具体实施方式
[0034]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于单轨运输车的换向机构，包括发动机(1)和与所述发动机(1)输出端传动连接的输出轴(2)，其特征在于，还包括与所述输出轴(2)键连接的变向齿轮(3)、与所述变向齿轮(3)连接的换向装置(4)、输出齿轮(5)和与所述输出齿轮(5)啮合的变向轴(6)，所述变向齿轮(3)与所述输出齿轮(5)或者所述变向轴(6)啮合。2.根据权利要求1所述的用于单轨运输车的换向机构，其特征在于，所述换向装置(4)包括与所述换向机构外壳固定连接的底座(7)和与所述变向齿轮(3)连接的换向杆组件。3.根据权利要求2所述的用于单轨运输车的换向机构，其特征在于，所述底座(7)上开设有两个凹槽(8)，所述凹槽(8)用于对所述换向杆组件进行限位。4.根据权利要求3所述的用于单轨运输车的换向机构，其特征在于，所述换向杆组件包括摆动杆(9)、转动杆(10)和把手杆(11)，所述摆动杆(9)一端与所述转动杆(10)固定连接，所述摆动杆(9)另一端连接所述变向齿轮(3)，所述转动杆(10)转动连接于所述底座(7)内，所述把手杆(11)与所述转动杆(10)连接。5.根据权利要求4所述的用于单轨运输车的换向机构，其特征在于，所述转动杆(10)上设有限位部(12)，所述限位部(12)下端与所述底座(7)接触。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，石浪涛，黄红波，
申请(专利权)人：四川耀农农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：