车辆管理方法、系统、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆管理方法、系统、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息；其中，所述多个射频识别设备布设于管理区域内，所述车辆信息为射频识别设备在确定车辆进入射频识别设备的识别范围时所采集；根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息；根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。通过本申请，能够自动对小范围地理区域进行车辆管理，提高了车辆管理效率。提高了车辆管理效率。提高了车辆管理效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆管理方法、系统、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及交通技术，尤其涉及一种车辆管理方法、系统、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前的交通地图仅能展示具有明确标识的道路，在实际场景中，对于一些小范围的地理区域，很难利用交通地图进行车辆的管理，例如施工场地，场内的交通道路是根据施工工作临时部署的。对于这类地理区域，通常需要人为进行车辆的管理，效率十分低下。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种车辆管理方法、系统、装置、电子设备及计算机可读存储介质，能够自动对小范围地理区域进行车辆管理，提高管理效率。
[0004]本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供一种车辆管理方法，包括：
[0006]分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息；
[0007]其中，所述多个射频识别设备布设于管理区域内，所述车辆信息为射频识别设备在确定车辆进入射频识别设备的识别范围时所采集；
[0008]根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息；
[0009]根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。
[0010]上述方案中，所述管理区域包括至少一个待管理的目标区域，所述根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理，包括：
[0011]针对所述至少一个待管理的目标区域，执行以下处理：
[0012]根据所述车辆分布信息，确定目标区域的车辆承载信息；
[0013]根据所述车辆承载信息，对所述目标区域进行车辆管理。
[0014]上述方案中，所述根据所述车辆承载信息，对所述目标区域进行车辆管理，包括：
[0015]获得所述目标区域的承载能力信息；
[0016]根据所述车辆承载信息及所述承载能力信息，确定所述目标区域承载的车辆占所述目标区域承载能力的比例；
[0017]根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理。
[0018]上述方案中，所述根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理，包括：
[0019]如果所述比例达到第一阈值，向目标道闸发送落闸指令，以使所述目标道闸响应于所述落闸指令，执行落闸操作，以提示车辆禁止进入所述目标区域。
[0020]上述方案中，所述根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理，包括：
[0021]如果所述比例达到第二阈值，在显示界面呈现第一提示信息及针对目标道闸的控制功能项；
[0022]其中，所述第一提示信息用于提示所述目标区域的承载情况；
[0023]在接收到针对所述控制功能项的触发操作时，向目标道闸发送落闸指令，以使所述目标道闸响应于所述落闸指令，执行落闸操作，以提示车辆禁止进入所述目标区域。
[0024]上述方案中，所述根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理，包括：
[0025]如果所述比例达到第三阈值，向所述车辆发送第二提示信息；
[0026]其中，所述第二提示信息用于提示所述目标区域的承载情况。
[0027]本申请实施例提供一种车辆管理系统，包括控制设备及多个射频识别设备，所述多个射频识别设备布设于管理区域内；
[0028]所述射频识别设备，用于在确定车辆进入所述射频识别设备的识别范围时，采集车辆的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述控制设备；
[0029]所述控制设备，用于根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息，根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。
[0030]本申请实施例提供一种车辆管理装置，包括：
[0031]接收模块，用于分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息；
[0032]其中，所述多个射频识别设备布设于管理区域内，所述车辆信息为射频识别设备在确定车辆进入射频识别设备的识别范围时所采集；
[0033]信息生成模块，用于根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息；
[0034]管理模块，用于根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。
[0035]本申请实施例提供一种电子设备，包括：
[0036]存储器，用于存储可执行指令；
[0037]处理器，用于执行所述存储器中存储的可执行指令时，实现本申请实施例提供的车辆管理方法。
[0038]本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，存储有可执行指令，用于引起处理器执行时，实现本申请实施例提供的车辆管理方法。
[0039]本申请实施例通过分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息，根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息，根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理，实现了自动对小范围地理区域进行车辆管理，提高管理效率。
附图说明
[0040]图1是本申请实施例提供的车辆管理系统的一个可选的结构示意图；
[0041]图2是本申请实施例提供的电子设备的一个可选的结构示意图；
[0042]图3是本申请实施例提供的车辆管理方法的一个可选的流程示意图；
[0043]图4是本申请实施例提供的管理区域的一个可选的示意图；
[0044]图5是本申请实施例提供的步骤303的一个可选的细化流程示意图；
[0045]图6是本申请实施例提供的步骤502的一个可选的细化流程示意图；
[0046]图7是本申请实施例提供的车辆管理系统的一个可选的结构示意图。
具体实施方式
[0047]为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述，所描述的实施例不应视为对本申请的限制，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0048]在以下的描述中，涉及到“一些实施例”，其描述了所有可能实施例的子集，但是可以理解，“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集，并且可以在不冲突的情况下相互结合。
[0049]在以下的描述中，所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序，以使这里描述的本申请实施例能够以除了在这里图示或描述的以外的顺序实施。
[0050]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述本申请实施例的目的，不是旨在限制本申请。
[0051]对本申请实施例进行进一步详细说明之前，对本申请实施例中涉及的名词和术语进行说明，本申请实施例中涉及的名词和术语适用于如下的解释。
[0052]1)射频技术(RF，Radio Frequency)，较常见的应用有无线射频识别(RFID本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括：分别接收多个射频识别设备发送的车辆信息；其中，所述多个射频识别设备布设于管理区域内，所述车辆信息为射频识别设备在确定车辆进入射频识别设备的识别范围时所采集；根据各射频识别设备发送的车辆信息及各射频识别设备的位置，生成管理区域内的车辆分布信息；根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆携带有射频装置，所述射频装置，用于在所述车辆进入射频识别设备的识别范围时，与相应射频识别设备建立射频通信连接，以使相应射频识别设备基于所述射频通信连接，采集所述车辆的车辆信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述管理区域包括至少一个待管理的目标区域，所述根据所述车辆分布信息，对所述管理区域进行车辆管理，包括：根据所述车辆分布信息，确定目标区域的车辆承载信息；根据所述车辆承载信息，对所述目标区域进行车辆管理。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆承载信息，对所述目标区域进行车辆管理，包括：获得所述目标区域的承载能力信息；根据所述车辆承载信息及所述承载能力信息，确定所述目标区域承载的车辆占所述目标区域承载能力的比例；根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理，包括：如果所述比例达到第一阈值，向目标道闸发送落闸指令，以使所述目标道闸响应于所述落闸指令，执行落闸操作，以提示车辆禁止进入所述目标区域。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述比例，对所述目标区域进行车辆管理，包括：如果所述比例达到第二阈值，在显示界面呈现第一提示信息及针对目标道闸的控制功能项...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云波，彭华，夏芳华，黄辉，张天伟，张攀峰，杨志豪，李子鹏，黄宏美，魏大晗，任正，孙正伟，王寅，
申请(专利权)人：武汉英思工程科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：