本发明专利技术提供一种两轴晃动摇摆装置，涉及新能源汽车排水设备技术领域。包括X轴底板，所述X轴底板上表面的两侧均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的内壁均转动连接有横向连接轴，所述X轴底板下表面的前后两侧均固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块的相对一侧均固定连接有纵向连接轴，两个所述纵向连接轴的相对一侧共同转动连接有Y轴底板，所述X轴底板的一侧固定连接有第一安装架，所述第一安装架的内侧设置有X轴驱动。本发明专利技术采用的晃动摇摆装置与现有的新能源汽车排水装置技术相比，结构传动能耗更小，且实现过程更加快速简便，并且结构案操作简便，贴近实际，以及该结构简洁，对于后续的维护更加省力。对于后续的维护更加省力。对于后续的维护更加省力。
【技术实现步骤摘要】
一种两轴晃动摇摆装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车排水设备
，特别涉及一种两轴晃动摇摆装置。
技术介绍
[0002]目前在新能源汽车的电机控制器生产中，需要对产品进行晃动将产品水道中的水进行排出动作。
[0003]而传统的新能源汽车的电机控制器生产中的晃动将产品水道中的水进行排出的设备采用的结构复杂，使用十分不便且生产成本较高。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种两轴晃动摇摆装置，解决了而传统的新能源汽车的电机控制器生产中的晃动将产品水道中的水进行排出的设备采用的结构复杂，使用十分不便且生产成本较高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种两轴晃动摇摆装置，包括X轴底板，所述X轴底板上表面的两侧均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的内壁均转动连接有横向连接轴，所述X轴底板下表面的前后两侧均固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块的相对一侧均固定连接有纵向连接轴，两个所述纵向连接轴的相对一侧共同转动连接有Y轴底板；
[0008]所述X轴底板的一侧固定连接有第一安装架，所述第一安装架的内侧设置有X轴驱动。
[0009]优选的，所述X轴驱动包括第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的一侧与第一安装架的内壁固定连接，所述第一驱动气缸的输出端通过连接器连接有第一齿条，其中一个所述纵向连接轴的一端固定连接有纵向转动齿轮，所述纵向转动齿轮的下表面与第一齿条下表面啮合连接。
[0010]进一步，所述X轴底板上表面的后侧固定连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有第二安装架，所述第二安装架的内壁设置有Y轴驱动。
[0011]更进一步，所述Y轴驱动包括第二驱动气缸，所述第二驱动气缸的输出端通过连接器连接有第二齿条，后侧的所述横向连接轴的后端固定连接有横向转动齿轮，所述横向转动齿轮的上表面与第二齿条的下表面啮合连接。
[0012]更加进一步，所述X轴底板和Y轴底板的四角处均固定连接有固定板，多个所述固定板的内壁均另外连接有固定螺栓。
[0013]更加进一步，所述Y轴底板的上表面开设有多个安装口，多个所述安装口的内壁均开设有螺纹槽。
[0014]更加进一步，所述X轴底板和Y轴底板均采用钨钢合金材料制作而成，其中钨钢具
有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度，因此具有很强的硬度，使得设备使用寿命增加。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术提供了一种两轴晃动摇摆装置。具备以下有益效果：本专利技术采用的晃动摇摆装置与现有的新能源汽车排水装置技术相比，结构传动能耗更小，且实现过程更加快速简便，并且结构案操作简便，贴近实际，以及该结构简洁，对于后续的维护更加省力。
附图说明
[0017]图1为本专利技术立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术轴侧结构示意图。
[0019]图3为本专利技术正面结构示意图。
[0020]图4为本专利技术侧面结构示意图。
[0021]图5为本专利技术俯视结构示意图。
[0022]其中，1、X轴底板；2、横向连接轴；3、纵向连接轴；4、Y轴底板；5、第一安装架；6、第一驱动气缸；7、第一齿条；8、纵向转动齿轮；9、安装板；10、第二安装架；11、第二驱动气缸；12、第二齿条；13、横向转动齿轮；14、固定螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]如图1－图5所示，本专利技术实施例提供一种两轴晃动摇摆装置，包括X轴底板1，X轴底板1上表面的两侧均固定连接有第一连接块，两个第一连接块的内壁均转动连接有横向连接轴2，X轴底板1下表面的前后两侧均固定连接有第二连接块，两个第二连接块的相对一侧均固定连接有纵向连接轴3，两个纵向连接轴3的相对一侧共同转动连接有Y轴底板4，Y轴底板4的上表面开设有多个安装口，安装口采用模具注塑预留加工而成，多个安装口的内壁均开设有螺纹槽，螺纹槽采用攻丝机内置加工而成，可以将水箱等设备稳定的与本设备进行连接安装固定，X轴底板1和Y轴底板4均采用钨钢合金材料制作而成，其中钨钢具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度，使得设备整体结构具有很强的耐腐蚀和抗老化修改，并且自身的强度较高，使得设备整体使用寿命增加，X轴底板1和Y轴底板4的四角处均固定连接有固定板，固定板能够将设备整体稳定的与车辆安装位置进行安装固定，多个固定板的内壁均另外连接有固定螺栓14，能够就设备整体稳定的安装到使用的新能源汽车上，X轴底板1的一侧固定连接有第一安装架5，第一安装架5的内侧设置有X轴驱动，采用的晃动摇摆装置与现有的新能源汽车排水装置技术相比，结构传动能耗更小，且实现过程更加快速简便，并且结构案操作简便，贴近实际，以及该结构简洁，对
于后续的维护更加省力；
[0026]X轴驱动包括第一驱动气缸6，第一驱动气缸6的一侧与第一安装架5的内壁固定连接，第一驱动气缸6的输出端通过连接器连接有第一齿条7，其中一个纵向连接轴3的一端固定连接有纵向转动齿轮8，纵向转动齿轮8的下表面与第一齿条7下表面啮合连接，能够对设备进行前后驱动，然后实现晃动处理；
[0027]X轴底板1上表面的后侧固定连接有安装板9，安装板9的下表面固定连接有第二安装架10，第二安装架10的内壁设置有Y轴驱动，可以很好的对Y轴驱动进行安装固定；
[0028]Y轴驱动包括第二驱动气缸11，第二驱动气缸11的输出端通过连接器连接有第二齿条12，后侧的横向连接轴2的后端固定连接有横向转动齿轮13，横向转动齿轮13的上表面与第二齿条12的下表面啮合连接，能够对设备进行左右驱动，然后实现晃动处理。
[0029]工作原理：其中使用时，由X轴驱动与Y轴驱动提供动力实现两轴的摇摆晃动以达到排水的目的，另外Y轴底板4上可快速更换工装放置新的产品、本装置使用简单的齿轮齿条的机械结构实现晃动摇摆的动作，在空间上进行了节省，同时简单的机械结构更便于后期的维护保养；
[0030]其中在需要进行恢复水平校准的时候，首先在摇摆加晃动干扰基座条件下，实时地同步采集三轴陀螺的角速率信息和三轴加速度计的比力信息，然后进行粗对，粗对准结束后，由惯导输出的航向、纵摇和横摇信息，得到载体坐标系和半固定坐标系之间的转化关系，再将载体坐标系下的加速度信息投影到半固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种两轴晃动摇摆装置，包括X轴底板(1)，其特征在于：所述X轴底板(1)上表面的两侧均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的内壁均转动连接有横向连接轴(2)，所述X轴底板(1)下表面的前后两侧均固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块的相对一侧均固定连接有纵向连接轴(3)，两个所述纵向连接轴(3)的相对一侧共同转动连接有Y轴底板(4)；所述X轴底板(1)的一侧固定连接有第一安装架(5)，所述第一安装架(5)的内侧设置有X轴驱动。2.根据权利要求1所述的一种两轴晃动摇摆装置，其特征在于：所述X轴驱动包括第一驱动气缸(6)，所述第一驱动气缸(6)的一侧与第一安装架(5)的内壁固定连接，所述第一驱动气缸(6)的输出端通过连接器连接有第一齿条(7)，其中一个所述纵向连接轴(3)的一端固定连接有纵向转动齿轮(8)，所述纵向转动齿轮(8)的下表面与第一齿条(7)下表面啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种两轴晃动摇摆装置，其特征在于：所述X轴底板(1)上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春皓，丁永伟，孙学龙，
申请(专利权)人：苏州市精创测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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