本发明专利技术涉及锂电池储能集装箱技术领域，具体为一种添加金属粉体的锂电池储能设备，包括：集装箱本体，所述集装箱本体的棱角块焊接有加强块；集装箱本体上安装有牵引结构，牵引结构包括加强板，加强板安装在加强块的侧壁上，加强板的右侧壁上开设有滑槽，加强板的左侧壁上端焊接有预安装块，加强块的外侧套设有连接块，连接块的内部插设有连接杆。本发明专利技术锂电池储能设备设置的牵引结构可从集装箱本体上拆下，并在需要牵引时安装上，更加灵活，并且牵引结构安装在位于集装箱本体棱角处的加强块上，可减少牵引结构作用时，对集装箱本体的反作用，使集装箱本体趋于完好，结构简单，实用性强。性强。性强。
【技术实现步骤摘要】
一种添加金属粉体的锂电池储能设备
[0001]本专利技术涉及锂电池储能集装箱
，具体为一种添加金属粉体的锂电池储能设备。
技术介绍
[0002]锂离子电池生产时，需要把粘结剂、溶剂、金属粉体导电剂和粉体活性材料混合在一起，搅拌均匀形成流态浆料以供后续使用，锂电池集装箱储能系统是针对移动储能市场的需求开发的集成化储能系统。
[0003]对此，中国申请专利号：CN202121193599.7，公开了一种锂电池集装箱储能装置，包括集装箱主体、支撑柱、万向轮、遮雨组件、固定装置和牵引装置，所述支撑柱设于集装箱主体底壁上，所述万向轮设于支撑柱底端上，所述固定装置设于集装箱底壁上，所述遮雨组件设于集装箱主体顶壁上，所述牵引装置设于集装箱主体侧壁上；所述牵引装置包括牵引杆、牵引环、移动板、固定板、导向柱、弹簧、移动块、连杆、顶杆和缓冲块。本专利技术涉及储能电站
，具体提供了一种方便移动的锂电池集装箱储能装置。
[0004]该集装箱储能装置通过弹簧减少汽车急刹车时，对集装箱主体的损伤，但是该牵引装置一直安装在集装箱主体上，增加了集装箱主体的生产成本，且维护保养的花费较高，同时移动板上的作用力也会传递到集装箱主体侧壁上，亦会造成集装箱主体的形变，局限性大，实用性较差。
[0005]因此，为了解决上述问题，提出一种添加金属粉体的锂电池储能设备。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种添加金属粉体的锂电池储能设备，以解决上述
技术介绍
中提到的该集装箱储能装置通过弹簧减少汽车急刹车时，对集装箱主体的损伤，但是该牵引装置一直安装在集装箱主体上，增加了集装箱主体的生产成本，且维护保养的花费较高，同时移动板上的作用力也会传递到集装箱主体侧壁上，亦会造成集装箱主体的形变，局限性大，实用性较差的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种添加金属粉体的锂电池储能设备，包括：集装箱本体，所述集装箱本体的棱角块焊接有加强块；所述集装箱本体上安装有牵引结构，所述牵引结构包括加强板，所述加强板安装在加强块的侧壁上，所述加强板的右侧壁上开设有滑槽，所述加强板的左侧壁上端焊接有预安装块，所述加强块的外侧套设有连接块，所述连接块的内部插设有连接杆，所述连接杆的两端插设有插销，所述滑槽的内部滑动安装有固定块，所述固定块的内部滑动安装有滑块，所述滑块的左右两侧壁上固定连接有弹簧，所述滑块的右侧壁上焊接有牵引块。
[0008]优选的，所述加强块共设置有八组。
[0009]优选的，所述滑槽的横截面呈“T”字形构造。
[0010]优选的，所述预安装块卡在集装箱本体的顶面，所述预安装块与加强块贴合。
[0011]优选的，所述连接杆贯穿加强块、预安装块和连接块，所述插销位于集装箱本体的前后两侧。
[0012]优选的，所述滑块位于固定块内侧的中部，两组所述弹簧皆与固定块的内壁贴合，所述牵引块的右端露出固定块的右壁。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术锂电池储能设备设置的牵引结构可从集装箱本体上拆下，并在需要牵引时安装上，更加灵活，并且牵引结构安装在位于集装箱本体棱角处的加强块上，可减少牵引结构作用时，对集装箱本体的反作用，使集装箱本体趋于完好，结构简单，实用性强。
[0014]设置有牵引结构，加强板通过连接块安装在集装箱本体上，使得加强板的拆装便捷，一组牵引结构可在多组集装箱本体上进行使用，更加灵活，使用时，通过牵引块将集装箱本体与汽车连接，汽车带动集装箱本体移动，当汽车启动或停车时，集装箱本体在惯性作用下靠近汽车，牵引块带动滑块挤压或拉伸两侧的弹簧，可减小汽车启动或停车时对集装箱本体的影响，且加强板通过四组连接块安装在四组加强块上，可对反作用力进行分散，使集装箱本体趋于完好，结构简单，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本专利技术集装箱本体的结构正视示意图；图2为本专利技术牵引结构的分离状态结构示意图；图3为本专利技术牵引结构的结构爆炸示意图；图4为本专利技术固定块的结构正视剖面示意图；图5为本专利技术加强块的结构侧视剖面示意图。
[0016]图中：1、集装箱本体；11、加强块；2、牵引结构；21、加强板；22、滑槽；23、预安装块；24、连接块；25、连接杆；26、插销；27、固定块；28、滑块；29、弹簧；210、牵引块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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5，本专利技术提供的一种实施例：本申请中使用的集装箱本体1为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述。
[0019]一种添加金属粉体的锂电池储能设备，包括：集装箱本体1，集装箱本体1的棱角块焊接有加强块11；集装箱本体1上安装有牵引结构2，牵引结构2包括加强板21，加强板21安装在加强块11的侧壁上，加强板21的右侧壁上开设有滑槽22，加强板21的左侧壁上端焊接有预安装块23，加强块11的外侧套设有连接块24，连接块24的内部插设有连接杆25，连接杆25的两端插设有插销26，滑槽22的内部滑动安装有固定块27，固定块27的内部滑动安装有滑块28，滑块28的左右两侧壁上固定连接有弹簧29，滑块28的右侧壁上焊接有牵引块210，牵引结构2
可从集装箱本体1上拆下，并在需要牵引时安装上，更加灵活，并且牵引结构2安装在位于集装箱本体1棱角处的加强块11上，可减少牵引结构2作用时，对集装箱本体1的反作用，使集装箱本体1趋于完好，结构简单，实用性强。
[0020]进一步的，加强块11共设置有八组，使得集装箱本体1的左右两端皆可被牵引。
[0021]进一步的，滑槽22的横截面呈“T”字形构造，滑槽22的设置使得固定块27在滑槽22内部可活动，且不会脱落。
[0022]进一步的，预安装块23卡在集装箱本体1的顶面，预安装块23与加强块11贴合，预安装块23为加强板21在集装箱本体1上的预安装提供支点，且避免加强板21在集装箱本体1上发生前后方向的位移。
[0023]进一步的，连接杆25贯穿加强块11、预安装块23和连接块24，插销26位于集装箱本体1的前后两侧，连接杆25可将加强板21安装在集装箱本体1上，使得牵引结构2的拆装便捷。
[0024]进一步的，滑块28位于固定块27内侧的中部，两组弹簧29皆与固定块27的内壁贴合，牵引块210的右端露出固定块27的右壁，当汽车启动或停车时，牵引块210带动滑块28挤压或拉伸两侧的弹簧29，可减小汽车启动或停车时对集装箱本体1的影响。
[0025]工作原理：加强块11焊接在集装箱本体1的棱角处，连接块24卡在加强块11的外侧，安装时，将连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种添加金属粉体的锂电池储能设备，包括：集装箱本体（1），所述集装箱本体（1）的棱角块焊接有加强块（11）；其特征在于：所述集装箱本体（1）上安装有牵引结构（2），所述牵引结构（2）包括加强板（21），所述加强板（21）安装在加强块（11）的侧壁上，所述加强板（21）的右侧壁上开设有滑槽（22），所述加强板（21）的左侧壁上端焊接有预安装块（23），所述加强块（11）的外侧套设有连接块（24），所述连接块（24）的内部插设有连接杆（25），所述连接杆（25）的两端插设有插销（26），所述滑槽（22）的内部滑动安装有固定块（27），所述固定块（27）的内部滑动安装有滑块（28），所述滑块（28）的左右两侧壁上固定连接有弹簧（29），所述滑块（28）的右侧壁上焊接有牵引块（210）。2.根据权利要求1所述的一种添加金属粉体的锂电池储能...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜勇，胡玉，
申请(专利权)人：南通金源智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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