一种发电机组油箱透气系统技术方案

本实用新型专利技术属于油箱技术领域，具体涉及一种发电机组油箱透气系统，通过油箱本体，加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通；实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管的连接处溢出，透气管与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。不影响发电机组的维护。不影响发电机组的维护。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机组油箱透气系统


[0001]本技术属于油箱
，具体涉及一种发电机组油箱透气系统。

技术介绍

[0002]发电机组油箱的密封是很重要的，但是传统的发电机组油箱加油时和发动机运行时需要透气，在油箱上盖板设计了较低或者较高的透气管，但均有不同的弊端。电机组外部加油，采用较低的透气管时，油已加满，加油枪还未跳枪，油会从较低的透气管中溢出；若采用较高的透气管，需高于外部加油口，设计高度太高，力臂较大，机组运行时易晃动，从而导致根部焊接处易裂开.较高的透气管占用空间较大，影响维护发电机组。
[0003]因此，基于上述技术问题需要设计一种新的发电机组油箱透气系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种发电机组油箱透气系统，以解决油箱加油时透气的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种发电机组油箱透气系统，包括：
[0006]油箱本体，
[0007]加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；
[0008]透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通。
[0009]进一步，所述油箱本体的顶面周围设置有围板。
[0010]进一步，所述加油部包括：加油管；
[0011]所述加油管的一端与所述油箱本体的顶面连接，并且加油管与所述油箱本体内部连通；
[0012]所述加油管的另一端设置在所述围板上，并且所述加油管的另一端设置有油箱盖；
[0013]所述透气管的另一端与所述加油管的外壁连接，并且所述透气管与所述加油管内部连通。
[0014]进一步，所述加油管与所述透气管连通位置高于加油枪伸入所述加油管时的最低位置。
[0015]进一步，所述油箱盖包括：端盖；
[0016]所述端盖的下端面设置有内筒和外筒；
[0017]所述外筒套设在所述内筒外；
[0018]所述内筒适于伸入所述加油管，此时所述加油管位于所述内筒与所述外筒之间。
[0019]进一步，所述内筒与所述外筒之间通过连通管连接，所述连通管的一端设置在所述内筒的外壁上，并且所述连通管与所述内筒连通；
[0020]所述连通管的另一端设置在所述外筒的侧壁上。
[0021]进一步，所述内筒的下端面设置有挡板，所述挡板通过弹簧与所述端盖的下端面连接。
[0022]进一步，所述加油管与围板连接的部分直径小于其余部分。
[0023]本技术的有益效果是，本技术通过油箱本体，加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通；实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管的连接处溢出，透气管与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。
[0024]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术的一种发电机组油箱透气系统的结构示意图；
[0028]图2是本技术的油箱盖位置示意图；
[0029]图3是本技术的油箱盖结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1油箱本体、11围板、12加油版；
[0032]2加油管、21端盖、22内筒、23外筒、24连通管、25挡板、26弹簧；
[0033]3透气管。
具体实施方式
[0034]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]如图1至图3所示，本实施例提供了一种发电机组油箱透气系统，包括：油箱本体1，加油部，所述加油部与所述油箱本体1连接；透气管3，所述透气管3设置在所述油箱本体1的顶面，并且所述透气管3的一端与所述油箱本体1内部连通，另一端与所述加油部内部连通；实现了油箱与加油部的连通，加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管3的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到
加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管3的连接处溢出，透气管3与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护。
[0036]在本实施例中，所述油箱本体1的顶面周围设置有围板11；围板11可以用于固定加油部，使得加油部高于油箱本体1，即使得加油管2的加油口高于油箱本体1的顶面，便于油进入油箱本体1内。
[0037]在本实施例中，所述加油部包括：加油管2；所述加油管2的一端与所述油箱本体1的顶面连接，并且加油管2与所述油箱本体1内部连通；所述加油管2的另一端设置在所述围板11上，并且所述加油管2的另一端设置有油箱盖；所述透气管3的另一端与所述加油管2的外壁连接，并且所述透气管3与所述加油管2内部连通；加油管2可以是弧形设置，在油料顺着加油管2进入油箱本体1时避免油料大幅的溅起，避免危险的发生。
[0038]在本实施例中，所述加油管2与所述透气管3连通位置高于加油枪伸入所述加油管2时的最低位置；加油过程中，空气会从加油部侧面与透气管3的连接处通出，不影响加油，不会对加油枪产生负压，不会使燃油产生气泡；当油加满时，液位会先触碰到加油枪枪嘴，加油枪随之跳枪，燃油不会从加油部侧面与透气管3的连接处溢出，透气管3与油箱和加油部连接结构稳定，有较高的强度，且占用空间较小，不影响发电机组的维护；透气管3可以弧形设置，便于当油料溅起时可以顺着透气管3重新流淌回油箱本体1中。
[0039]在本实施例中，所述油箱盖包括：端盖21；所述端盖21的下端面设置有内筒22和外筒23；所述外筒23套设在所述内筒22外；所述内筒22适于伸入所述加油管2，此时所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机组油箱透气系统，其特征在于，包括：油箱本体，加油部，所述加油部与所述油箱本体连接；透气管，所述透气管设置在所述油箱本体的顶面，并且所述透气管的一端与所述油箱本体内部连通，另一端与所述加油部内部连通。2.如权利要求1所述的发电机组油箱透气系统，其特征在于，所述油箱本体的顶面周围设置有围板。3.如权利要求2所述的发电机组油箱透气系统，其特征在于，所述加油部包括：加油管；所述加油管的一端与所述油箱本体的顶面连接，并且加油管与所述油箱本体内部连通；所述加油管的另一端设置在所述围板上，并且所述加油管的另一端设置有油箱盖；所述透气管的另一端与所述加油管的外壁连接，并且所述透气管与所述加油管内部连通。4.如权利要求3所述的发电机组油箱透气系统，其特征在于，所述加油管与所述透气管连通位...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑玉柱，
申请(专利权)人：雅柯斯电力科技中国有限公司，
类型：新型
国别省市：