具有定位结构的连杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种具有定位结构的连杆装置，该连杆装置包括连杆体、连杆体一端的小头部衬套、连杆体另一端的圆弧形的大头部轴瓦和与大头部配合的大头盖；大头部轴瓦与大头盖配合的两个端面与所述大头盖与所述大头部轴瓦配合的两个端面之间设置有定位结构，所述定位结构包括至少一凸起件和至少一插槽。本实用新型专利技术的连杆装置通过定位机构定位安装，同时，通过定位结构的结构和位置设置，如将定位结构设置于大头部轴瓦和大头盖的外边缘，可以避免因大头部轴瓦和大头盖端面尺寸较小造成的定位困难，从而实现连杆装置的有效定位；此外，可以通过在大头盖两端设置不同的凹槽，防止大头部轴瓦与大头盖安装方向的混淆，减少放置装配时方向错误。置装配时方向错误。置装配时方向错误。

【技术实现步骤摘要】
具有定位结构的连杆装置


[0001]本技术涉及汽车连杆
，具体地说，涉及一种具有定位结构的连杆装置。

技术介绍

[0002]连杆装置是汽车发动机及空压机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动(发动机)或者是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动(空压机)，并进行功率或者压力的传递。
[0003]连杆装置主要由连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦、连杆大头盖和螺栓(或螺钉)等组成，一般情况下，连杆的大头和大头盖定位，即上下端定位好后，用螺栓进行连接。本技术的目的在于提供一种具有普适性的定位机构的连杆装置。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种具有定位结构的连杆装置，该连杆装置的定位机构实现大头部轴瓦和大头盖端面尺寸较小的连杆装置的有效定位安装。
[0006]本技术提供了一种具有定位结构的连杆装置，包括连杆体、所述连杆体一端的小头部衬套、所述连杆体另一端的圆弧形的大头部轴瓦和与所述大头部配合的大头盖；
[0007]所述大头部轴瓦与所述大头盖配合的两个端面与所述大头盖与所述大头部轴瓦配合的两个端面之间设置有定位结构，所述定位结构包括至少一凸起件和至少一插槽。
[0008]根据本技术的一些示例，所述插槽为设置于端面一侧的外部凹槽或设置于端面一侧的内部凹槽。
[0009]根据本技术的一些示例，所述至少一凸起件设置于所述大头部轴瓦的两个端面的外边缘，所述至少一插槽设置于所述大头盖的两个端面的外边缘；或
[0010]所述至少一插槽设置于所述大头部轴瓦的两个端面的外边缘，所述至少一凸起件设置于所述大头盖的两个端面的外边缘。
[0011]根据本技术的一些示例，所述大头部轴瓦的两个端面分别为四边形，所述至少一凸起件设置于四边形的端面的外角处；或
[0012]所述大头盖的两个端面分别为四边形，所述至少一凸起件设置于四边形的端面的外角处。
[0013]根据本技术的一些示例，所述定位结构包括至少两个凸起件和至少两个插槽；
[0014]至少一所述凸起件设置于所述大头部轴瓦的每个端面，至少一所述插槽设置于所述大头盖的每个端面；或
[0015]至少一所述槽设置于所述大头部轴瓦的每个端面，至少一所述凸起件设置于所述大头盖的每个端面。
[0016]根据本技术的一些示例，至少一所述凸起件设置于所述大头部轴瓦的每个端面，至少一所述插槽设置于所述大头盖的每个端面，且所述大头盖的一个端面的设置的所述插槽为设置于端面一侧的内部凹槽，所述大头盖的另一个端面的设置的所述插槽为设置于端面一侧的外部凹槽；
[0017]至少一所述槽设置于所述大头部轴瓦的每个端面，至少一所述凸起件设置于所述大头盖的每个端面，且所述大头部轴瓦的一个端面的设置的所述插槽为设置于端面一侧的内部凹槽，所述大头部轴瓦的另一个端面的设置的所述插槽为设置于端面一侧的外部凹槽。
[0018]根据本技术的一些示例，所述凸起件呈针状，所述插槽的截面为圆形或四边形。
[0019]根据本技术的一些示例，所述凸起件为沿所在端面的外侧面延伸的凸缘。
[0020]根据本技术的一些示例，所述大头部轴瓦与所述大头盖配合的两个端面设置有带螺纹的沉孔；
[0021]所述大头盖与所述大头部轴瓦配合的两个端面设置有通孔；
[0022]所述大头部轴瓦与所述大头盖的两端分别通过穿过所述通孔的螺栓与沉孔螺纹连接。
[0023]本技术的连杆装置通过定位机构定位安装，同时，通过定位结构的结构和位置设置，如将定位结构设置于大头部轴瓦和大头盖的外边缘，可以避免因大头部轴瓦和大头盖端面尺寸较小造成的定位困难，从而实现连杆装置的有效定位；此外，可以通过在大头盖两端设置不同的凹槽，防止大头部轴瓦与大头盖安装方向的混淆，减少放置装配时方向错误。
附图说明
[0024]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0025]图1为本技术一实施例的大头部轴瓦、连杆体及小头部衬套的结构示意图；
[0026]图2为本技术一实施例的大头盖的结构示意图
[0027]图3为本技术一实施例的连杆装置的结构示意图。
具体实施方式
[0028]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有
“
第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设定进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设定之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0032]本技术提供了一种具有定位结构的连杆装置，该连杆装置包括括连杆体、所述连杆体一端的小头部衬套、所述连杆体另一端的圆弧形的大头部轴瓦和与所述大头部配合的大头盖；所述大头部轴瓦与所述大头盖配合的两个端面与所述大头盖与所述大头部轴瓦配合的两个端面之间设置有定位结构，所述定位结构包括至少一凸起件和至少一插槽。本技术的连杆装置通过定位机构定位安装，同时，通过定位结构的结构和位置设置，如将定位结构设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位结构的连杆装置，其特征在于，包括连杆体、所述连杆体一端的小头部衬套、所述连杆体另一端的圆弧形的大头部轴瓦和与所述大头部配合的大头盖；所述大头部轴瓦与所述大头盖配合的两个端面与所述大头盖与所述大头部轴瓦配合的两个端面之间设置有定位结构，所述定位结构包括至少一凸起件和至少一插槽。2.根据权利要求1所述的具有定位结构的连杆装置，其特征在于，所述插槽为设置于端面一侧的外部凹槽或设置于端面一侧的内部凹槽。3.根据权利要求1所述的具有定位结构的连杆装置，其特征在于，所述至少一凸起件设置于所述大头部轴瓦的两个端面的外边缘，所述至少一插槽设置于所述大头盖的两个端面的外边缘；或所述至少一插槽设置于所述大头部轴瓦的两个端面的外边缘，所述至少一凸起件设置于所述大头盖的两个端面的外边缘。4.根据权利要求3所述的具有定位结构的连杆装置，其特征在于，所述大头部轴瓦的两个端面分别为四边形，所述至少一凸起件设置于四边形的端面的外角处；或所述大头盖的两个端面分别为四边形，所述至少一凸起件设置于四边形的端面的外角处。5.根据权利要求3所述的具有定位结构的连杆装置，其特征在于，所述定位结构包括至少两个凸起件和至少两个插槽；至少一所述凸起件设置于所述大头部轴瓦的每个端面，至少一所述插槽设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁海强，倪荣华，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：