【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动，具体地说，涉及继动阀和制动系统。
技术介绍
1、继动阀是汽车制动系统的一部分，尤其适应于载重汽车的制动系统，能够起到缩短制动反应时间的作用，并在制动释放时起到快放作用。
2、图1示出现有的继动阀的结构，其工作原理是：
3、车辆正常运行时，来自储气罐的压缩空气通过进气口81进入，进气阀门82关闭，排气阀门83打开，与制动气室相连的出气口84通过排气口85通大气；
4、制动时，从制动阀排出的压缩空气从控制口86进入a腔，使活塞87向下关闭排气阀门83，再打开进气阀门82，则从进气口81输入的压缩空气经b腔和出气口84输送到制动气室，达到平衡时进气阀门82和排气阀门83同时关闭；
5、制动释放时，a腔气压为零，活塞87上升，排气阀门83打开，进气阀门82关闭，制动气室的气压通过出气口84、排气阀门83和排气口85排入大气。
6、现有的继动阀存在如下问题：
7、当排气口85堵塞(可能由于排气口85进水结冰、或在雨雪天气被溅雪粘堵等原因造成)，则制动释放时阀内...
【技术保护点】
1.一种继动阀，包括第一壳体、第二壳体和继动活塞，所述继动活塞与所述第一壳体之间限定控制腔、所述第一壳体开设有连通所述控制腔的控制接口，所述继动活塞与所述第二壳体之间限定制动腔、所述第二壳体开设有连通所述制动腔的排气接口；
2.如权利要求1所述的继动阀，其特征在于，在制动释放且所述排气接口未堵塞的状态下，所述制动腔中的气体部分地经所述排气接口排出，并部分地推动所述第一止回阀导通所述连通腔、以经所述控制接口排出。
3.如权利要求1所述的继动阀，其特征在于，所述第二壳体还开设有连通所述制动腔的进气接口和出气接口，所述制动腔中设置有制动阀门，所述制动...
【技术特征摘要】
1.一种继动阀，包括第一壳体、第二壳体和继动活塞，所述继动活塞与所述第一壳体之间限定控制腔、所述第一壳体开设有连通所述控制腔的控制接口，所述继动活塞与所述第二壳体之间限定制动腔、所述第二壳体开设有连通所述制动腔的排气接口；
2.如权利要求1所述的继动阀，其特征在于，在制动释放且所述排气接口未堵塞的状态下，所述制动腔中的气体部分地经所述排气接口排出，并部分地推动所述第一止回阀导通所述连通腔、以经所述控制接口排出。
3.如权利要求1所述的继动阀，其特征在于，所述第二壳体还开设有连通所述制动腔的进气接口和出气接口，所述制动腔中设置有制动阀门，所述制动阀门能截断所述进气接口经所述制动腔通向所述出气接口的制动路径；
4.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱国光，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：
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