一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器制造技术

技术编号:36854013 阅读:11 留言:0更新日期:2023-03-15 17:35
本实用新型专利技术公开一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,包括固定在地面上的支撑组件,支撑组件顶面固定连接有升降机,支撑组件用于将升降机固定在高处,升降机通过吊索固定连接有吊环,吊环固定连接有液压振动组件,液压振动组件可拆卸连接有连接杆组件,连接杆组件可拆卸连接有合金钢锥形头,液压振动组件用于为合金钢锥形头工作提供动力,连接杆组件用于将合金钢锥形头送入混凝土灌注桩内;液压振动组件连通有液压泵站组件,液压泵站组件设置在支撑组件一侧的地面上,液压泵站组件用于给液压振动组件提供动力。本实用新型专利技术能够使桩基水下混凝土灌注施工继续进行,有效的解决了导管阻塞而不能完成混凝土灌注施工的问题。施工的问题。施工的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器


[0001]本技术涉及灌注桩水下混凝土灌注导管疏通
,特别是涉及一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器。

技术介绍

[0002]桩基础是桥梁工程最为常见的一种基础形式,桩基长度一般都有数十米之多。常规施工工艺为泥浆护壁机械成孔、下放钢筋笼、下放灌注水下混凝土用导管(下方前进行闭水试验)、安装漏斗并灌注水下混凝土至桩顶以上1

2m位置。
[0003]其中,在混凝土灌注这一环节过程中,往往会因为各种原因(如大块石料卡管、混凝土和易性不好卡管、混凝土浇筑速度过快气堵卡管等),出现水下灌注用混凝土被堵在导管中,导致混凝土灌注施工被迫暂停。如果不能在短时间内恢复混凝土灌注施工作业,就会造成该桩基础出现断桩的质量问题。
[0004]目前,解决这一问题多凭现场经验进行处置,但多数情况下收效甚微,以致最终导致拔出导管、回填桩孔、重新施工,由此造成工期延后、施工成本提高的不利影响。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了如下方案:本技术提供一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,包括固定在地面上的支撑组件,所述支撑组件顶面固定连接有升降机,所述支撑组件用于将所述升降机固定在高处,所述升降机通过吊索固定连接有吊环,所述吊环固定连接有液压振动组件,所述升降机用于调整所述液压振动组件的高度,所述液压振动组件的底面可拆卸连接有连接杆组件,所述连接杆组件远离所述液压振动组件的一端可拆卸连接有合金钢锥形头,所述液压振动组件用于为所述合金钢锥形头工作提供动力,所述连接杆组件用于将所述合金钢锥形头送入桥梁混凝土灌注桩内;所述液压振动组件连通有液压泵站组件,所述液压泵站组件设置在所述支撑组件一侧的所述地面上,所述液压泵站组件用于给所述液压振动组件提供动力。
[0007]优选的,所述支撑组件呈梯形设置,所述支撑组件底部的开口大于顶部的开口,所述支撑组件包括四个支撑杆,所有所述支撑杆的一端分别固定连接有地脚,所述地脚通过地脚锚杆与所述地面可拆卸连接,所有所述支撑杆的另一端均固定连接有横梁,所述横梁的顶面中心与所述升降机固定连接,处于同侧的两个所述支撑杆之间固定连接有连接销。
[0008]优选的,所述液压振动组件包括外壳,所述外壳的顶面固定连接有顶盖,所述顶盖的顶面与所述吊环固定连接,所述顶盖背离所述吊环的一侧固定连接有控制器,所述控制器固定连接并连通有两个输送管,两个所述输送管贯穿所述顶盖与所述液压泵站组件相连通;所述外壳内滑动连接有金属块,所述金属块设置在所述控制器的下方,所述金属块顶面和底面均设置有液压油腔,两个所述液压油腔与所述控制器相连通;所述外壳的底部固定
连接有固定端,所述固定端可拆卸连接有连接杆组件。
[0009]优选的,所述连接杆组件包括若干个金属杆,所有所述金属杆之间通过连接套环可拆卸连接,任一所述金属杆靠近所述固定端的一端与所述固定端可拆卸连接,任一所述金属杆靠近所述桥梁混凝土灌注桩内的一端与所述合金钢锥形头可拆卸连接。
[0010]优选的,所述液压泵站组件包括箱体,所述箱体内固定连接有液压操控阀,所述液压操控阀与所述输送管相连通,所述液压操控阀连通有液压泵,所述液压泵与所述箱体内壁固定连接,所述液压泵连通有油箱,所述油箱与所述箱体内壁固定连接,所述液压操控阀与所述油箱相连通。
[0011]优选的,所述地面上固定连接有若干个下垫木,所有所述下垫木的顶面均固定连接有平台,所述平台的中心开设有通孔,所述通孔内固定连接有卡板,所述卡板可拆卸连接有导管,所述导管依次贯穿所述平台、所述地面伸入所述桥梁混凝土灌注桩内。
[0012]优选的,所述金属杆、所述合金钢锥形头伸入所述导管内。
[0013]优选的,所述金属块顶面的所述液压油腔固定连接并连通有上回路液压油输送管,所述金属块底面的所述液压油腔固定连接并连通有下回路液压油输送管,所述上回路液压油输送管、所述下回路液压油输送管均与所述控制器固定连接并连通。
[0014]本技术公开了以下技术效果:
[0015]本技术通过液压泵站组件提供液压振动组件动力,支撑组件通过升降机将液压振动组件悬吊于桩基成孔的孔口上方,并通过升降机可以升降液压振动组件的高度;连接杆组件则将液压振动组件的振动力传递给合金钢锥形头,合金钢锥形头再将振动力传递给混凝土导管内堵塞住的混凝土或堵块,使其沿导管继续下落或被击碎成小块而不再阻止导管内混凝土继续下落至桩孔内已灌注的混凝土面上,从而使桩基水下混凝土灌注施工继续进行,有效的解决了导管阻塞而不能完成混凝土灌注施工的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术液压泵站组件结构示意图;
[0019]图3为本技术去除液压泵站组件结构示意图;
[0020]图4为本技术图3中A处放大结构示意图;
[0021]其中,1、箱体;2、油箱;3、移动轮;4、地面;5、地脚锚杆;6、液压泵;7、液压操控阀;8、连接头;9、输送管;10、横梁;11、升降机;12、吊环;13、顶盖;14、控制器;15、支撑杆;16、外壳;17、上回路液压油输送管;18、连接销;19、下回路液压油输送管;20、固定端;21、金属块;22、连接套环;23、导管;24、地脚;25、卡板;26、平台;27、金属杆;28、下垫木;29、合金钢锥形头;30、钢护筒;31、空腔;32、清孔液;33、混凝土材料;34、桩孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]参照图1

4,本技术公开了一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,包括固定在地面4上的支撑组件,支撑组件顶面固定连接有升降机11,支撑组件用于将升降机11固定在高处,升降机11通过吊索固定连接有吊环12,吊环12固定连接有液压振动组件,升降机11用于调整液压振动组件的高度,液压振动组件的底面可拆卸连接有连接杆组件,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,其特征在于:包括固定在地面(4)上的支撑组件,所述支撑组件顶面固定连接有升降机(11),所述支撑组件用于将所述升降机(11)固定在高处,所述升降机(11)通过吊索固定连接有吊环(12),所述吊环(12)固定连接有液压振动组件,所述升降机(11)用于调整所述液压振动组件的高度,所述液压振动组件的底面可拆卸连接有连接杆组件,所述连接杆组件远离所述液压振动组件的一端可拆卸连接有合金钢锥形头(29),所述液压振动组件用于为所述合金钢锥形头(29)工作提供动力,所述连接杆组件用于将所述合金钢锥形头(29)送入桥梁混凝土灌注桩内;所述液压振动组件连通有液压泵站组件,所述液压泵站组件设置在所述支撑组件一侧的所述地面(4)上,所述液压泵站组件用于给所述液压振动组件提供动力。2.根据权利要求1所述的桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,其特征在于:所述支撑组件呈梯形设置,所述支撑组件底部的开口大于顶部的开口,所述支撑组件包括四个支撑杆(15),所有所述支撑杆(15)的一端分别固定连接有地脚(24),所述地脚(24)通过地脚锚杆(5)与所述地面(4)可拆卸连接,所有所述支撑杆(15)的另一端均固定连接有横梁(10),所述横梁(10)的顶面中心与所述升降机(11)固定连接,处于同侧的两个所述支撑杆(15)之间固定连接有连接销(18)。3.根据权利要求1所述的桥梁混凝土灌注桩处置导管堵塞用液压振动疏通器,其特征在于:所述液压振动组件包括外壳(16),所述外壳(16)的顶面固定连接有顶盖(13),所述顶盖(13)的顶面与所述吊环(12)固定连接,所述顶盖(13)背离所述吊环(12)的一侧固定连接有控制器(14),所述控制器(14)固定连接并连通有两个输送管(9),两个所述输送管(9)贯穿所述顶盖(13)与所述液压泵站组件相连通;所述外壳(16)内滑动连接有金属块(21),所述金属块(21)设置在所述控制器(14)的下方,所述金属块(21)顶面和底面均设置有液压油腔,两个所述液压油腔与所述控制器(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓罡苏淼周识博韩国辉郭海涛杨京周禹廷郭翠芬刘伟郭建叶春琳
申请(专利权)人:北京市政路桥股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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