应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急启动电源，包括壳体，壳体包括上壳和下壳，上壳倒扣在下壳上；上壳一侧边固定设有第一安装支架，液晶显示屏、防水金属按钮、航空插座均固定安装在第一安装支架上；第二安装支架将壳体内部分为上下两层；壳体上层内设有锂电池组，上壳顶部设有锂电池固定支架；壳体下层内设有接触器、肖特基二极管和若干超级电容。本实用新型专利技术重量较重的部件放置在下层，发热量较小且重量较轻的部件安装在壳体或第二安装支架上，排布重心均匀，功耗分配合理，固定方式可靠，满足振动、冲击的机械特性设计要求。击的机械特性设计要求。击的机械特性设计要求。

【技术实现步骤摘要】
应急启动电源


[0001]本技术涉及一种应急启动电源。

技术介绍

[0002]应急启动电源种类按照电池种类来划分的话，主要分为传统的铅酸蓄电池启动电源和当前主要流行的锂电池启动电源，锂电池相比铅酸蓄电池具有环保、放大电流大、重量轻便于携带和寿命长等优势，且传统应急启动电源存在操作复杂繁琐、充放电流小（不能提供高峰值放电电流）、充电速度慢、无充放电安全保护措施、电子集成化程度低、环境适应性低、体积大、不便于携带等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、成本低、工作可靠的应急启动电源。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案是：一种应急启动电源，包括壳体，所述壳体内设有超级电容、接触器、肖特基二极管、锂电池组，所述壳体包括倒U形的上壳和U形的下壳，上壳倒扣在下壳上形成箱型壳体；所述上壳其中一侧边固定设有第一安装支架，液晶显示屏、防水金属按钮、航空插座均固定安装在第一安装支架上且穿过上壳侧边外露；所述壳体内部设有第二安装支架，第二安装支架将壳体内部分为上下两层；壳体上层内设有锂电池组，锂电池组底部放置在锂电池安装板上，锂电池安装板固定安装在第二安装支架上，所述上壳顶部固定设有用于对锂电池组进行限位的锂电池固定支架；壳体下层内设有接触器、肖特基二极管和若干超级电容，超级电容之间通过电容连接片连接形成超级电容组，超级电容组的正极通过第一铜条与接触器相连，接触器通过第二铜条连接至航空插座的“+”端口，超级电容组的负极连接至航空插座的
“‑”
端口，肖特基二极管通过第三铜条连接至航空插座的“+”端口，航空插座通过导线连接锂电池组；控制电路板连接接触器和锂电池组。
[0005]上述应急启动电源，所述壳体上层内设有霍尔电流传感器和若干继电器，霍尔电流传感器、继电器均安装在继电器安装板上，继电器安装板两端分别固定在下壳两侧边；霍尔电流传感器通过第四铜条连接至航空插座处的“+”端口。
[0006]上述应急启动电源，所述壳体下层底部和侧面均设有用于隔绝功率器件的胶木板。
[0007]上述应急启动电源，所述下壳底部设有方便应急启动电源放置的脚垫，上壳顶部设有方便使用者搬运的提手。
[0008]上述应急启动电源，所述上壳和下壳均采用整板折弯而成。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]1、本技术壳体内部的第二安装支架将壳体内部分为上下两层，重量较重的部件（接触器、肖特基二极管和超级电容）放置在下层，发热量较小且重量较轻的部件（锂电池
组、霍尔电流传感器、若干继电器）安装在壳体或第二安装支架上，该设计使应急启动电源内部各功能模块、电路板和元器件的排布重心均匀，功耗分配合理，固定方式可靠，满足振动、冲击的机械特性设计要求。
[0011]2、本技术的上壳和下壳均采用整板折弯而成，使应急启动电源整体密封性、结构强度大大提升。
[0012]3、本技术的壳体周向涂有三防漆，使应急启动电源具有耐盐雾性、耐湿热性、耐冲击、防砂尘、防淋雨以及一定抗振动性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的外部结构示意图。
[0014]图2为图1的右视图。
[0015]图3为图1去掉上壳后的结构示意图。
[0016]图4为图3的后视图。
[0017]图5为图3的俯视图。
[0018]图6为本技术的爆炸图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。
[0020]如图1
‑
图6所示，一种应急启动电源，包括壳体，所述壳体内设有超级电容3、接触器8、肖特基二极管14、锂电池组18，所述壳体包括倒U形的上壳1和U形的下壳26，上壳1倒扣在下壳26上形成箱型壳体；所述上壳1其中一侧边固定设有第一安装支架11，液晶显示屏23、防水金属按钮24、航空插座25均固定安装在第一安装支架11上且穿过上壳1侧边外露，第一安装支架11上固定设有控制电路板12；所述壳体内部设有第二安装支架6，第二安装支架6将壳体内部分为上下两层；壳体上层内设有锂电池组18，锂电池组18底部放置在锂电池安装板19上，锂电池安装板19固定安装在第二安装支架6上，所述上壳1顶部固定设有用于对锂电池组18进行限位的锂电池固定支架21；壳体下层内设有接触器8、肖特基二极管14和若干超级电容3，超级电容3之间通过电容连接片4连接形成超级电容组，超级电容组的正极通过第一铜条9与接触器8相连，接触器8通过第二铜条10连接至航空插座25的“+”端口，超级电容组的负极连接至航空插座25的
“‑”
端口，肖特基二极管14通过第三铜条13连接至航空插座25的“+”端口，航空插座25的“充电输入”端口通过导线连接锂电池组18；控制电路板12连接接触器8和锂电池组18。
[0021]所述壳体上层内设有霍尔电流传感器15和若干继电器22，霍尔电流传感器15、继电器22均安装在继电器安装板16上，继电器安装板16两端分别固定在下壳26两侧边；霍尔电流传感器15通过第四铜条17连接至航空插座25的“+”端口。
[0022]所述壳体下层底部和侧面均设有用于隔绝功率器件（超级电容组、锂电池组18、接触器8、肖特基二极管14、霍尔电流传感器15、继电器22）的胶木板5。
[0023]所述下壳26底部设有方便应急启动电源放置的脚垫27，上壳1顶部设有方便使用者搬运的提手2。
[0024]所述上壳1和下壳26均采用整板折弯而成，使应急启动电源整体密封性、结构强度
大大提升。
[0025]本技术的工作原理为：当执行应急启动功能时，控制电路板12输出控制信号使接触器8闭合，内部的锂电池组18和超级电容3同时加载至负载。超级电容储存的电能为负载提供瞬时能量，锂电池组18则提供后续电源，最终实现供电。同时锂电池组18还为设备启动前加温提供持续电能。锂电池组18与控制电路板12之间采用CAN通讯，读取锂电池组18的参数并在液晶屏上实时显示。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急启动电源，包括壳体，所述壳体内设有超级电容、接触器、肖特基二极管、锂电池组，其特征在于：所述壳体包括倒U形的上壳和U形的下壳，上壳倒扣在下壳上形成箱型壳体；所述上壳其中一侧边固定设有第一安装支架，液晶显示屏、防水金属按钮、航空插座均固定安装在第一安装支架上且穿过上壳侧边外露；所述壳体内部设有第二安装支架，第二安装支架将壳体内部分为上下两层；壳体上层内设有锂电池组，锂电池组底部放置在锂电池安装板上，锂电池安装板固定安装在第二安装支架上，所述上壳顶部固定设有用于对锂电池组进行限位的锂电池固定支架；壳体下层内设有接触器、肖特基二极管和若干超级电容，超级电容之间通过电容连接片连接形成超级电容组，超级电容组的正极通过第一铜条与接触器相连，接触器通过第二铜条连接至航空插座的“+”端口，超级电容组的负极连接至航空插...

【专利技术属性】
技术研发人员：张舒乐，熊永亮，李修豪，李海，张伟，
申请(专利权)人：湖南开启时代科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：