一种用于钢桁拱的施工通道防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，包括立柱，立柱上连接有U形螺栓，每个U形螺栓内部设置有扶手绳，立柱下侧壁连接有柱脚，柱脚用于使立柱固定在钢桁拱的拱肋上弦上。本实用新型专利技术的施工通道防护结构的柱脚直接固定于钢桁拱的拱肋上弦上，立柱通过螺栓与柱脚进行栓接固定，在立柱上通过U型螺栓固定扶手绳，减小了高空焊接及切割立柱的风险，且倒用防护结构的材料时只需拆、装螺栓，操作简单，减轻了工人的工作量，降低了施工成本。降低了施工成本。降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢桁拱的施工通道防护结构


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种用于钢桁拱的施工通道防护结构。

技术介绍

[0002]在桥梁发展历史里，拱桥一直是备受欢迎的一种形式，例如我国古代十分出名的赵州桥，历经多次地震而屹立不倒，足见其受力之合理，结构之巧妙。随着建桥技术和造桥材料的发展，桁架式结构的引入和钢材的应用，让原本拱形桥梁于受力上更安全，于用料上更简约，可以说，钢桁拱桥的出现让拱形桥在现代桥梁中有了新的发展方向。
[0003]钢桁拱桥以其外型美观、受力合理、跨越能力大、适用范围多等诸多优点，在现代桥梁领域得到广泛应用，其受力特点是仅有拱圈是主体受力构件，桥道为局部承载和传力结构，不参与主拱联合受力，拱的推力直接由墩台或基础承受。
[0004]但在目前钢桁拱桥的施工过程中存在的问题是：由于缺乏高空作业平台，而常常采用施工通道作为临时辅助设施，而在传统的作业过程中，施工通道一般是直接通过焊接的方式直接与拱肋上弦固定，当需要倒用到下一个施工点时，往往要进行拆卸和切割，并对焊接部位进行二次涂装，增加了高空作业量，有一定技术难度，且容易对拱肋节段表面造成损坏，也会对倒用的材料产生一定的损耗，倒用效率低，作业风险高，施工成本大，总体而言，是一种不够经济不够安全的施工方法。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本技术解决的技术问题为：在钢桁拱桥的施工过程，如何设置施工通道防护的结构，减轻高空作业量、减少拱肋节段的损伤。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，包括立柱，立柱上连接有至少3个U形螺栓，每个U形螺栓内部设置有1根扶手绳，立柱下侧壁连接有柱脚，柱脚用于使立柱固定在钢桁拱的拱肋上弦上。
[0008]优选地，所述立柱上开设有至少3组U形螺栓孔。
[0009]优选地，所述立柱下侧壁开设有至少2个立柱螺栓孔，柱脚上开设有与立柱螺栓孔相同尺寸的柱脚螺栓孔。
[0010]优选地，所述扶手绳的绳体设置于U形螺栓内壁与立柱形成的“D”形开口空间内。
[0011]优选地，所述柱脚与拱肋上弦之间的选用焊接有双面角焊缝，焊高选用5mm。
[0012]优选地，所述柱脚与拱肋上弦之间的焊缝选用设置于拱肋上弦的拱肋节段焊缝边侧100mm处。
[0013]优选地，所述扶手绳与U型螺栓的连接处选用设置有至少1个绳卡。
[0014]优选地，所述立柱和柱脚选用同种规格的角钢。
[0015]优选地，所述扶手绳的绳体材料选用锦纶或维纶。
[0016]优选地，所述U形螺栓的形状选用半圆形或方形直角。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本新型施工通道防护结构中的柱脚直接固定于钢桁拱的拱肋上弦上，立柱通过螺栓与柱脚进行栓接固定，在高空中拆卸立柱时只需拆卸螺栓，操作相对简单，避免了在高空焊接及切割立柱的施工风险，同时也降低了对钢材表面损伤的风险，避免了因切割刮伤涂层而导致的钢材锈蚀等问题；在立柱上通过U型螺栓固定连接扶手绳，在材料倒用的过程中仅拆、装螺栓便可将扶手绳拆下，减轻了工人的工作量，倒用的材料在倒用过程中基本没有产生损耗，降低了施工成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构设置于钢桁拱桥上的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构设置于钢桁拱桥上的局部结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构的局部结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构的立柱与扶手绳连接处的结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构的立柱的结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构的U形螺栓的结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构的柱脚的结构示意图。
[0026]图中：1
‑
立柱；11
‑
U形螺栓孔；12
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立柱螺栓孔；2
‑
扶手绳；3
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U形螺栓；31
‑
螺纹段；4
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柱脚；41
‑
柱脚螺栓孔；5
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拱肋上弦；6
‑
拱上立柱柱脚；7
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拱肋节段焊缝；8
‑
匹配件。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]如图1
‑
3所示，本技术实施例提供的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，包括立柱1，立柱1上连接有至少3个U形螺栓3，每个U形螺栓3内部设置有1根扶手绳2，立柱1下侧壁连接有柱脚4，柱脚4用于使立柱1固定在钢桁拱的拱肋上弦5上。
[0029]上述结构设计带来的效果是：与现有的施工通道直接焊接于拱肋上弦5相比，本新
型施工通道防护结构中的柱脚4直接固定于钢桁拱的拱肋上弦5上，立柱1通过螺栓与柱脚4进行栓接固定，在高空中拆卸立柱1时只需拆卸螺栓，操作相对简单，避免了在高空焊接及切割立柱1的施工风险，同时也降低了对钢材表面损伤的风险，避免了因切割刮伤涂层而导致的钢材锈蚀等问题；在立柱1上通过U型螺栓3固定连接扶手绳2，在材料倒用的过程中仅拆、装螺栓便可将扶手绳2拆下，减轻了工人的工作量，倒用的材料在倒用过程中基本没有产生损耗，降低了施工成本。
[0030]进一步地，如图4
‑
6所示，立柱1上开设有至少3组U形螺栓孔11，所述U形螺栓3通过在车丝机上车出的螺纹段31与U形螺栓孔11栓接，并使用适配的螺母将U形螺栓3栓紧于立柱1上，螺栓连接拆卸方便，稳固可靠，本实施例中，螺栓孔直径选用11mm，螺纹段31长度选用22mm，螺栓直径选用10mm。
[0031]进一步地，如图5、7所示，立柱1下侧壁开设有至少2个立柱螺栓孔12，柱脚4上开设有与立柱螺栓孔12相同尺寸的柱脚螺栓孔41，能够使用M18螺栓对立柱螺栓孔12和柱脚螺栓孔41一起穿插栓接固定，使立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，其特征在于：包括立柱(1)，立柱(1)上连接有至少3个U形螺栓(3)，每个U形螺栓(3)内部设置有1根扶手绳(2)，立柱(1)下侧壁连接有柱脚(4)，柱脚(4)用于使立柱(1)固定在钢桁拱的拱肋上弦(5)上。2.如权利要求1所述的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，其特征在于：所述立柱(1)上开设有至少3组U形螺栓孔(11)。3.如权利要求1所述的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，其特征在于：所述立柱(1)下侧壁开设有至少2个立柱螺栓孔(12)，柱脚(4)上开设有与立柱螺栓孔(12)相同尺寸的柱脚螺栓孔(41)。4.如权利要求1所述的一种用于钢桁拱的施工通道防护结构，其特征在于：所述扶手绳(2)的绳体设置于U形螺栓(3)内壁与立柱(1)形成的“D”形开口空间内。5.如权利要求1所述的一种用于钢桁拱的施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯浣浣，李勇波，汪志祥，郭焕，陈开桥，邓超，陶正林，吴燎，刘耀宏，胡嘉宾，汤黎，谭健，高淑寒，汪丁，张林艳，
申请(专利权)人：中铁大桥局第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：