本实用新型专利技术公开了一种桥梁墩柱防护装置，包括墩柱本体、上防护罩、出液管、底座和防撞杆，所述墩柱本体外壁安装有上防护罩，所述上防护罩的两侧外壁均安装有承重架，所述墩柱本体靠近底部的外壁安装有下防护罩，所述下防护罩为双层结构，所述防撞杆的固定端从底座外壁贯穿插入至土壤内部，所述外腔体远离墩柱本体的一侧外壁安装有距离传感器。该桥梁墩柱防护装置，在墩柱本体需要保养时，利用活塞的推动效果，下防护罩内部的油液受到挤压，油液在受到压力后由经喷头从出液管向墩柱本体外表喷出，可对墩柱本体外壁进行保养工作，增加了墩柱本体的耐腐蚀性，避免墩柱本体在长期受到外界环境的侵蚀过程中发生损坏的现象。界环境的侵蚀过程中发生损坏的现象。界环境的侵蚀过程中发生损坏的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁墩柱防护装置
[0001]本技术涉及桥梁墩柱
，具体为一种桥梁墩柱防护装置。
技术介绍
[0002]在道路通过桥梁的建设能够缓解交通压力，桥梁的稳定性通常由下方的墩柱来赋予，故墩柱在对桥梁的支撑环节中发挥了不可或缺的作用，可以说，如果墩柱受到损伤破裂将会大大增加桥梁上方机动车行驶的危险系数；
[0003]在墩柱的防护养护环节，人们常常通过对墩柱外壁涂抹抗氧化或者防腐蚀的保养液，以增加墩柱的坚固性，避免墩柱受到外界环境的腐蚀而断裂，在涂抹保养液时常常由机器依次对墩柱进行涂抹，产生了较大的工作量，同时因为保养频率的提高，而消耗了更多的保养工作时间。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁墩柱防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出在墩柱长期的投入使用过程中墩柱表面容易受到腐蚀氧化作用，使墩柱受到外皮脱落等损伤，现有的机器涂抹保养液环节工程量大消耗时间多的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁墩柱防护装置，包括墩柱本体、上防护罩、出液管、底座和防撞杆，所述墩柱本体外壁安装有上防护罩，所述上防护罩的两侧外壁均安装有承重架，所述墩柱本体靠近底部的外壁安装有下防护罩，所述下防护罩为双层结构，所述下防护罩远离墩柱本体的一侧设有外腔体，所述下防护罩靠近墩柱本体的一侧设有内腔体，所述外腔体远离墩柱本体的一侧外壁开设有注液口，所述外腔体和内腔体之间纵向设有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与下防护罩的上端内壁固定连接，所述伸缩杆的伸缩端连接有活塞，所述下防护罩的底面开设有开口，所述开口内壁安装有喷头，所述喷头的上表面贯穿式设有出液管，所述下防护罩的远离墩柱本体的两侧外壁固定安装有底座，所述底座的上表面贯穿式安装有防撞杆，所述防撞杆的固定端从底座外壁贯穿插入至土壤内部，所述外腔体远离墩柱本体的一侧外壁安装有距离传感器。
[0006]优选的，所述上防护罩通过螺栓与墩柱本体连接，2个所述承重架关于墩柱本体的纵向中心线对称。
[0007]采用上述技术方案，在防护罩的作用下，对墩柱本体起到防护作用，避免墩柱本体在长期的风吹日晒下发生侵蚀磨损现象。
[0008]优选的，所述承重架的纵截面为直角梯形结构，所述承重架的上端与桥梁的下表面连接。
[0009]采用上述技术方案，在承重架的作用下，对墩柱本体上方的桥梁进行支撑，增加了桥梁的稳定性。
[0010]优选的，所述下防护罩的横截面为矩形结构，所述外腔体和内腔体之间设有保养油液，所述伸缩杆为两段式电动伸缩结构。
[0011]采用上述技术方案，在保养油液的作用下，可对墩柱本体外壁进行保养工作，避免墩柱发生腐蚀氧化等现象。
[0012]优选的，所述活塞的外壁与下防护罩内壁相贴合，所述活塞与下防护罩内壁构成滑动结构。
[0013]采用上述技术方案，在伸缩杆的作用下，利用活塞对下防护罩内部的油液进行加压，使保养液喷出。
[0014]优选的，2个所述开口关于下防护罩的纵向中心线对称，所述喷头与下防护罩内部构成连通结构，所述出液管的管口朝向墩柱本体外壁，所述出液管的高度高于下防护罩内部油液的高度。
[0015]采用上述技术方案，出液管的朝向使得保养油液在受到压力后向墩柱本体外壁喷出，由于出液管的高度设计，在正常状态下，保养油液不会从出液管溢出。
[0016]优选的，所述防撞杆为两段式电动伸缩结构，所述距离传感器通过导线与防撞杆连接。
[0017]采用上述技术方案，在距离传感器的作用下，可识别车辆与墩柱本体之间的距离，在距离达到一定的范围内，控制防撞杆升起，为墩柱本体展开防护工作。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该桥梁墩柱防护装置：
[0019]1.在墩柱本体需要保养时，利用活塞的推动效果，下防护罩内部的油液受到挤压，油液在受到压力后由经喷头从出液管向墩柱本体外表喷出，可对墩柱本体外壁进行保养工作，增加了墩柱本体的耐腐蚀性，避免墩柱本体在长期受到外界环境的侵蚀过程中发生损坏的现象；
[0020]2.当墩柱本体建立在机动车车道时，在距离传感器的作用下，当距离传感器感应到车辆距离过近时，距离传感器控制防撞杆启动，随着防撞杆的升起，对墩柱本体的外壁发挥了保护作用，从而减少了墩柱本体受到撞击的可能性，一定程度上减少了墩柱本体受到人为损害的程度。
附图说明
[0021]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0022]图2为本技术整体正剖视结构示意图；
[0023]图3为本技术墩柱本体与下防护罩连接俯剖视结构示意图；
[0024]图4为本技术上防护罩和承重架连接俯剖视结构示意图。
[0025]图中：1、墩柱本体；2、上防护罩；3、承重架；4、下防护罩；5、外腔体；6、内腔体；7、注液口；8、伸缩杆；9、活塞；10、开口；11、喷头；12、出液管；13、底座；14、防撞杆；15、距离传感器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁墩柱防护装置，包括墩柱本体1、上防护罩2、承重架3、下防护罩4、外腔体5、内腔体6、注液口7、伸缩杆8、活塞9、开口10、喷头11、出液管12、底座13、防撞杆14和距离传感器15，墩柱本体1外壁安装有上防护罩2，上防护罩2通过螺栓与墩柱本体1连接，2个承重架3关于墩柱本体1的纵向中心线对称，将上防护罩2环绕在墩柱本体1的外壁，两侧的承重架3上端均匀桥梁的下表面固定连接，以对桥梁提供支撑力，如图1和图2所示。
[0028]上防护罩2的两侧外壁均安装有承重架3，承重架3的纵截面为直角梯形结构，承重架3的上端与桥梁的下表面连接，将下防护罩4罩在墩柱本体1的外壁，并且使内腔体6朝向墩柱本体1的外壁，如图1和图4所示。
[0029]墩柱本体1靠近底部的外壁安装有下防护罩4，下防护罩4为双层结构，下防护罩4远离墩柱本体1的一侧设有外腔体5，下防护罩4靠近墩柱本体1的一侧设有内腔体6，外腔体5远离墩柱本体1的一侧外壁开设有注液口7，外腔体5和内腔体6之间纵向设有伸缩杆8，下防护罩4的横截面为矩形结构，外腔体5和内腔体6之间设有保养油液，伸缩杆8为两段式电动伸缩结构，从注液口7向外腔体5和内腔体6之间注入墩柱本体1的保养油液，并保持液面的高度，使保养油液无法从出液管12溢出，以作墩柱本体1的保养准备，如图2所示。
[0030]伸缩杆8的上端与下防护罩4的上端内壁固定连接，伸缩杆8的伸缩端连接有活塞9，活塞9的外壁与下防护罩4内壁相贴合，活塞9与下防护罩4内壁构成滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩柱防护装置，包括墩柱本体(1)、上防护罩(2)、出液管(12)、底座(13)和防撞杆(14)，其特征在于：所述墩柱本体(1)外壁安装有上防护罩(2)，所述上防护罩(2)的两侧外壁均安装有承重架(3)，所述墩柱本体(1)靠近底部的外壁安装有下防护罩(4)，所述下防护罩(4)为双层结构，所述下防护罩(4)远离墩柱本体(1)的一侧设有外腔体(5)，所述下防护罩(4)靠近墩柱本体(1)的一侧设有内腔体(6)，所述外腔体(5)远离墩柱本体(1)的一侧外壁开设有注液口(7)，所述外腔体(5)和内腔体(6)之间纵向设有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的上端与下防护罩(4)的上端内壁固定连接，所述伸缩杆(8)的伸缩端连接有活塞(9)，所述下防护罩(4)的底面开设有开口(10)，所述开口(10)内壁安装有喷头(11)，所述喷头(11)的上表面贯穿式设有出液管(12)，所述下防护罩(4)的远离墩柱本体(1)的两侧外壁固定安装有底座(13)，所述底座(13)的上表面贯穿式安装有防撞杆(14)，所述防撞杆(14)的固定端从底座(13)外壁贯穿插入至土壤内部，所述外腔体(5)远离墩柱本体(1)的一侧外壁安装有距离传感器(15)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：范赞锐，
申请(专利权)人：河北顺泰路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：
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