盒底无开口的飞机盒制造技术

盒底无开口的飞机盒，包括顺次连接的前盖板，顶盖，后侧板，底板和前侧板，底板左右两侧分别伸出左、右侧板，左、右侧板分别包括通过第一折叠线连接在一起的外侧板和内侧板，外侧板和内侧板连接处开设供伸出顶盖左右两侧的第一插舌插入的第一插接口；外侧板两端分别设有一对翼板，翼板与外侧板通过第二折叠线相连，翼板与后侧板/前侧板通过第三折叠线相连，每片翼板的第二折叠线和第三折叠线的相交处斜向外伸出第四折叠线；翼板与后侧板/前侧板连接处开设供伸出内侧板两端的第二插舌插入的第二插接口。本盒体结构盒底无开口，盒体结构完整，坚固美观，密封性好，并且折叠方便，易于飞机盒快速折叠成型。飞机盒快速折叠成型。飞机盒快速折叠成型。

【技术实现步骤摘要】
盒底无开口的飞机盒


[0001]本技术涉及包装领域，尤其涉及一种盒底无开口的飞机盒。

技术介绍

[0002]目前常见的飞机盒折叠结构，通常包括顺次连接的前盖板，顶盖，后侧板，底板和前侧板，底板左右两侧分别伸出左、右侧板，折叠成型后,飞机盒的前盖板覆盖于前侧板外，前盖板左右两侧的插舌插入左、右侧板内腔固定后，再使用胶带打包固定。
[0003]这种飞机盒结构存在一些不足之处，如：飞机盒底部两侧通常开设有纵向插接口，用于固定折叠成型的左、右侧板，插接口位置比较显眼，会影响整体包装的美观，折叠时，各板面要分别独立折叠再插接成型，折叠过程比较繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于提供一种盒底无开口的飞机盒，该飞机盒盒底结构完整，无插接开口，坚固美观，并且折叠过程相对简单，节省人工。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]盒底无开口的飞机盒，包括顺次连接的前盖板，顶盖，后侧板，底板和前侧板，底板左右两侧分别伸出左、右侧板，折叠成型后,飞机盒的前盖板覆盖于前侧板外，其特征在于：
[0007]左、右侧板分别包括通过第一折叠线连接在一起的外侧板和内侧板，外侧板和内侧板连接处开设供伸出顶盖左右两侧的第一插舌插入的第一插接口；
[0008]外侧板两端分别设有一对翼板，翼板与外侧板通过第二折叠线相连，翼板与后侧板/前侧板通过第三折叠线相连，每片翼板的第二折叠线和第三折叠线的相交处斜向外伸出第四折叠线，第四折叠线将翼板划分为内折后能够左右层叠的第一翼板和第二翼板；
[0009]翼板与后侧板/前侧板连接处开设供伸出内侧板两端的第二插舌插入的第二插接口。
[0010]折叠成型时，先将翼板沿第四折叠线朝向盒底内侧横拉，使第一翼板和第二翼板左右层叠并直立，此时左右两侧的外侧板、前盖板
‑
顶盖
‑
后侧板整体和前侧板同时相对底板上翻，飞机盒的基本外形得以形成；然后，将层叠的第一翼板和第二翼板翻折至贴近外侧板，下翻内侧板，将层叠的第一翼板和第二翼板夹持在其与外侧板之间，内侧板两端的第二插舌插入第二插接口中，完成飞机盒左右侧板的固定；最后，下翻前盖板和顶盖，使第一插舌插入第一插接口中，前盖板覆盖于前侧板外，即完成飞机盒的折叠成型。
[0011]本飞机盒盒底无开口，用于固定左右侧板的第二插接口开设于不显眼的飞机盒侧壁转角上，并且前面的两个第二插接口还可以被前盖板遮挡住，盒体结构完整，坚固美观，密封性好，同时折叠成型时更加方便快捷，节省人工。
[0012]进一步的，所述内侧板高度小于外侧板高度，能够有效控制飞机盒平板结构的外型尺寸，平板宽度更小，在同等尺寸的纸板上切模时可以布置更多数量的飞机盒，节省纸板，减少包装材料的消耗。
[0013]进一步的，所述翼板呈直角折弯形、三角形、扇形或者其它兼具易于折叠同时能够密封飞机盒侧壁转角的形状。
[0014]进一步的，所述第一折叠线为平行间隔配置的一对折叠线，折叠线之间的距离与内折后的翼板厚度相匹配。确保内侧板与外侧板之间形成空腔，用于容纳层叠的第一翼板和第二翼板，同时便于插接第一插舌。
[0015]进一步的，所述翼板与外侧板等宽，与后侧板和前侧板等高，从而完整的密封飞机盒侧壁转角。
[0016]进一步的，所述翼板折叠后的宽度小于等于飞机盒内宽的一半。避免折叠后翼板相互层叠，造成飞机盒侧壁不平整。
[0017]进一步的，所述第四折叠线与第二折叠线、第四折叠线与第三折叠线的夹角均为45
°
。折叠后翼板不会有伸出盒体外部的部分对盒顶造成干涉。
[0018]进一步的，所述前盖板和/或前侧板上设有能够将两者固定在一起的粘胶层，前盖板上设有撕开后能够将飞机盒盖打开的撕拉条。便于飞机盒的快速密封包装，无需额外使用胶带，同时飞机盒只有在破坏撕拉条的前提下才能打开，被撕开的撕拉条可以起到防盗警示作用。
[0019]进一步的，所述撕拉条的至少一端带有撕拉头，撕拉头内缩于前盖板上的缺口内部；撕拉头一端大一端小，小端与撕拉条相连，大端宽度大于小端宽度；缺口呈大口朝外的喇叭形，缺口与撕拉头两侧通过刀线或者利撕槽断开，利撕槽槽口方向与所在缺口开口方向保持一致，利撕槽的槽底宽底小于槽口宽度，且槽底为锐角槽底。撕拉头内缩于前盖板内部，有效控制撕拉长度；撕拉头尺寸相对撕拉条更大，利于撕拉用力；喇叭形刀线或者锐角利撕槽的结构，在撕拉时对撕拉用力起到导向作用，一撕到底，撕拉更为省力。
[0020]进一步的，所述撕拉条和撕拉头上沿长度方向贯通固定一根撕拉加强带，防止撕拉条中途撕断。
[0021]本技术的有益效果在于：
[0022]1、盒底无开口，用于固定左右侧板的插接口开设于较不显眼的飞机盒侧壁转角上，并且前面的两个第二插接口还可以被前盖板遮挡住，盒体结构完整，坚固美观，密封性好；
[0023]2、一个折叠动作同时完成四周侧板相对于盒底的的折叠，易于飞机盒快速折叠成型；
[0024]3、翼板折叠成型后厚度加倍，加强了飞机盒左右侧壁的整体强度，抗压耐摔；
[0025]4、同样的箱体尺寸下，撕拉条的撕拉长度相对较短，撕开省力；
[0026]5、喇叭形刀线或者锐角槽底的利撕槽方便撕拉条头部撕开，一撕到底，拆箱省时省力；
[0027]6、撕拉头一端大一端小，保证撕开时有足够的手指接触面易于用力，同时避免撕拉条过宽导致撕拉费劲，防止撕坏撕拉头。
附图说明
[0028]图1为本技术一种优选结构的平面展开示意图
[0029]图2～5为图1的折叠过程示意图
[0030]图6为本技术另一种优选结构的平面展开示意图
[0031]图7～8分别为两种撕拉头结构放大示意图
[0032]图1～8中：1为前盖板，101为撕拉条，102为撕拉头，103为缺口，104为刀线，105为利撕槽，2为顶盖，3为后侧板，4为底板，5为前侧板，6为外侧板，7为内侧板，8为第一折叠线，9为第一插舌，10为第一插接口，11为翼板，111为第一翼板，112为第二翼板，12为第二折叠线，13为第三折叠线，14为第四折叠线，15为第二插舌，16为第二插接口，17为粘胶层，18为撕拉加强带。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0034]如图1、图6所示的飞机盒，包括顺次连接的前盖板1，顶盖2，后侧板3，底板4和前侧板5，底板4左右两侧分别伸出左、右侧板，折叠成型后,飞机盒的前盖板1覆盖于前侧板5外。
[0035]左、右侧板分别包括通过第一折叠线8连接在一起的外侧板6和内侧板7，外侧板6和内侧板7连接处开设供伸出顶盖2左右两侧的第一插舌9插入的第一插接口10。
[0036]外侧板6两端分别设有一对翼板11，翼板11与外侧板6通过第二折叠线12相连，翼板11与后侧板3/前侧板5通过第三折叠线13相连，每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.盒底无开口的飞机盒，包括顺次连接的前盖板(1)，顶盖(2)，后侧板(3)，底板(4)和前侧板(5)，底板(4)左右两侧分别伸出左、右侧板，折叠成型后,飞机盒的前盖板(1)覆盖于前侧板(5)外，其特征在于：左、右侧板分别包括通过第一折叠线(8)连接在一起的外侧板(6)和内侧板(7)，外侧板(6)和内侧板(7)连接处开设供伸出顶盖(2)左右两侧的第一插舌(9)插入的第一插接口(10)；外侧板(6)两端分别设有一对翼板(11)，翼板(11)与外侧板(6)通过第二折叠线(12)相连，翼板(11)与后侧板(3)/前侧板(5)通过第三折叠线(13)相连，每片翼板(11)的第二折叠线(12)和第三折叠线(13)的相交处斜向外伸出第四折叠线(14)，第四折叠线(14)将翼板(11)划分为内折后能够左右层叠的第一翼板(111)和第二翼板(112)；翼板(11)与后侧板(3)/前侧板(5)连接处开设供伸出内侧板(7)两端的第二插舌(15)插入的第二插接口(16)。2.根据权利要求1所述的盒底无开口的飞机盒，其特征在于：所述内侧板(7)高度小于外侧板(6)高度。3.根据权利要求1所述的盒底无开口的飞机盒，其特征在于：所述翼板(11)呈直角折弯形、三角形或者扇形。4.根据权利要求1所述的盒底无开口的飞机盒，其特征在于：所述第一折叠线(8)为平行间隔配置的一对折叠线，折叠线之间的距离与内折后的翼板(11)厚度相匹配。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晗，甄玥，宋丹丹，
申请(专利权)人：云印技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：