本实用新型专利技术公开了一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，包括装置架体、控制器、定位座、连接插杆和照明灯，所述定位座皆固定在装置架体顶端的两侧，所述定位座的内部皆设置有等间距的驱动腔，所述连接插杆设置在驱动腔内部的一侧，所述连接插杆一侧的驱动腔内部安装有伸缩驱动件，且所述伸缩驱动件的输出端与连接插杆的一端固定连接，所述定位座的顶端转动安装有灯座，所述照明灯转动安装在灯座的内部，所述装置架体的底部设置有条形通道，且所述条形通道的内部转动安装有丝杆，所述控制器安装在装置架体底部的内壁上。本实用新型专利技术不仅结构简单，操作简便，可适配于绝缘梯不同倾斜角度的连接工作，提高了连接的稳固性，而且实现了夜间照明功能。间照明功能。间照明功能。
【技术实现步骤摘要】
一种电力抢修车用绝缘梯连接装置
[0001]本技术涉及电力抢修
，具体为一种电力抢修车用绝缘梯连接装置。
技术介绍
[0002]随着通信规模的急速增长，电力抢修工作越来越重要，在进行电力抢修时，一般需要在电力抢修车上配备绝缘梯，以便更好的进行电力抢修工作，由于一般的抢修车大多是后端为开放式货厢的皮卡车结构，为了将绝缘梯安装在电力抢修车上，则需要通过连接装置将二者连接起来。
[0003]现今市场上的此类连接装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类连接装置在使用时一般采用繁杂的结构对绝缘梯进行连接，不仅操作不便，耗时较长，而且一般为固定连接方式，无法根据具体情况调节绝缘梯的倾斜角度，因此亟需改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出连接装置操作不便，绝缘梯的倾斜角度调节不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，包括装置架体、控制器、定位座、连接插杆和照明灯，所述定位座皆固定在装置架体顶端的两侧，所述定位座的内部皆设置有等间距的驱动腔，所述连接插杆设置在驱动腔内部的一侧，所述连接插杆一侧的驱动腔内部安装有伸缩驱动件，且所述伸缩驱动件的输出端与连接插杆的一端固定连接，所述定位座的顶端转动安装有灯座，所述照明灯转动安装在灯座的内部，所述装置架体的底部设置有条形通道，且所述条形通道的内部转动安装有丝杆，所述控制器安装在装置架体底部的内壁上。
[0006]优选的，所述定位座之间的装置架体顶端设置有橡胶垫，且所述橡胶垫与装置架体紧密粘黏，起到了增大摩擦力的作用，而且可防止装置架体被磨损。
[0007]优选的，所述丝杆的外壁上套装与滑块，且所述滑块与丝杆螺纹连接，并且所述滑块的顶端延伸至条形通道的上方并固定有定位板，便于将绝缘梯的梯脚抵住，为绝缘梯提供了支撑力，提高了连接的稳固性。
[0008]优选的，所述丝杆位置处的装置架体外壁上安装有第一旋转驱动件，且所述第一旋转驱动件的输出端延伸至条形通道的内部并与丝杆的一端固定连接，便于驱动丝杆使其转动。
[0009]优选的，所述灯座位置处的定位座顶部安装有第二旋转驱动件，且所述第二旋转驱动件的输出端延伸至定位座的顶端并与灯座固定连接，便于对照明灯的照射方位进行调节。
[0010]优选的，所述灯座一侧的外壁上安装有第三旋转驱动件，且所述第三旋转驱动件的输出端贯穿灯座并与照明灯固定连接，便于对照明灯的照射角度进行调节。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电力抢修车用绝缘梯连接装置不仅结构简单，操作简便，可适配于绝缘梯不同倾斜角度的连接工作，提高了连接的稳固性，而且实现了夜间照明功能；
[0012](1)通过设置有定位座、驱动腔、伸缩驱动件、连接插杆、橡胶垫，将绝缘梯斜靠在装置架体上，启动伸缩驱动件使其驱动连接插杆向一侧移动，连接插杆从驱动腔的内部移出并插入绝缘梯外壁的预留孔中，使得绝缘梯与车体的连接，连接插杆设置有多组，以便适配于绝缘梯不同倾斜角度的连接工作，该连接方式结构简单，操作简便，实用性强；
[0013](2)通过设置有条形通道、丝杆、滑块、定位板、第一旋转驱动件，启动第一旋转驱动件使其驱动丝杆旋转，丝杆转动使得滑块带动定位板平移，定位板将绝缘梯的梯脚抵住，为绝缘梯提供了支撑力，从而提高了连接的稳固性；
[0014](3)通过设置有灯座、照明灯、第二旋转驱动件、第三旋转驱动件，照明灯的设置为装置提供了照明，第二旋转驱动件驱动灯座旋转，对照明灯的照射方位进行调节，第三旋转驱动件驱动照明灯旋转，对照射角度进行调节，从而实现了夜间照明功能。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视剖面局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的装置架体俯视局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、装置架体；2、第一旋转驱动件；3、控制器；4、定位座；5、橡胶垫；6、驱动腔；7、伸缩驱动件；8、连接插杆；9、条形通道；10、丝杆；11、滑块；12、定位板；13、第二旋转驱动件；14、灯座；15、照明灯； 16、第三旋转驱动件。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，包括装置架体1、控制器3、定位座4、连接插杆8和照明灯15，定位座4皆固定在装置架体1顶端的两侧；
[0022]定位座4之间的装置架体1顶端设置有橡胶垫5，且橡胶垫5与装置架体 1紧密粘黏，起到了增大摩擦力的作用，而且可防止装置架体1被磨损；
[0023]定位座4的内部皆设置有等间距的驱动腔6；
[0024]连接插杆8设置在驱动腔6内部的一侧；
[0025]连接插杆8一侧的驱动腔6内部安装有伸缩驱动件7，且伸缩驱动件7的输出端与连接插杆8的一端固定连接；
[0026]定位座4的顶端转动安装有灯座14；
[0027]照明灯15转动安装在灯座14的内部；
[0028]灯座14位置处的定位座4顶部安装有第二旋转驱动件13，且第二旋转驱动件13的
输出端延伸至定位座4的顶端并与灯座14固定连接，便于对照明灯15的照射方位进行调节；
[0029]灯座14一侧的外壁上安装有第三旋转驱动件16，且第三旋转驱动件16 的输出端贯穿灯座14并与照明灯15固定连接，便于对照明灯15的照射角度进行调节；
[0030]装置架体1的底部设置有条形通道9，且条形通道9的内部转动安装有丝杆10；
[0031]丝杆10的外壁上套装与滑块11，且滑块11与丝杆10螺纹连接，并且滑块11的顶端延伸至条形通道9的上方并固定有定位板12，便于将绝缘梯的梯脚抵住，为绝缘梯提供了支撑力，提高了连接的稳固性；
[0032]丝杆10位置处的装置架体1外壁上安装有第一旋转驱动件2，且第一旋转驱动件2的输出端延伸至条形通道9的内部并与丝杆10的一端固定连接，便于驱动丝杆10使其转动；
[0033]控制器3安装在装置架体1底部的内壁上。
[0034]本申请实施例在使用时：首先，通过螺栓将装置固定在电力抢修车上，其次，将绝缘梯斜靠在装置架体1上，使得绝缘梯的梯体位于定位座4之间并抵住装置架体1，其中，橡胶垫5的设置不仅起到了增大摩擦力的作用，而且可防止装置架体1被磨损，接着，启动伸缩驱动件7使其驱动连接插杆8 向一侧移动，连接插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，其特征在于，包括装置架体(1)、控制器(3)、定位座(4)、连接插杆(8)和照明灯(15)，所述定位座(4)皆固定在装置架体(1)顶端的两侧，所述定位座(4)的内部皆设置有等间距的驱动腔(6)，所述连接插杆(8)设置在驱动腔(6)内部的一侧，所述连接插杆(8)一侧的驱动腔(6)内部安装有伸缩驱动件(7)，且所述伸缩驱动件(7)的输出端与连接插杆(8)的一端固定连接，所述定位座(4)的顶端转动安装有灯座(14)，所述照明灯(15)转动安装在灯座(14)的内部，所述装置架体(1)的底部设置有条形通道(9)，且所述条形通道(9)的内部转动安装有丝杆(10)，所述控制器(3)安装在装置架体(1)底部的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种电力抢修车用绝缘梯连接装置，其特征在于：所述定位座(4)之间的装置架体(1)顶端设置有橡胶垫(5)，且所述橡胶垫(5)与装置架体(1)紧密粘黏。3.根据权利要求1所述的一种电力抢修车用绝缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：乞兆诚，
申请(专利权)人：龙口市宝仕绝缘材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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