本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工用路基排水装置，包括排水管，所述排水管内腔前侧和后侧的顶部均固定连接有外支撑板，所述外支撑板内侧的底部固定连接有内支撑板，所述外支撑板顶部的表面焊接有六角定位块，所述外支撑板的顶部放置有预过滤装置，所述预过滤装置包括下过滤框和上压板，所述下过滤框放置于内支撑板顶部的表面，所述排水管正表面和背表面的顶部均固定连接有定位条板。本实用新型专利技术通过内支撑板、六角定位块、外支撑板和预过滤装置的配合使用，对水中的杂物进行预过滤的优点，杜绝了水中的大量杂质涌入排水管内，累积在排水管内腔的底部，时间一长缩小排水管排水量的状况出现，方便了雨水的快速排出。方便了雨水的快速排出。方便了雨水的快速排出。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用路基排水装置
[0001]本技术涉及高速公路
，具体为一种高速公路施工用路基排水装置。
技术介绍
[0002]高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通，在高速公路中为了对路基进行排水需使用到路基排水装置。
[0003]专利申请公布号CN210002282U的技术专利公开了新型公路路基排水装置，包括路基，排水槽、过渡板、定位杆、排水渠、盖板、压板，所述路基具有沟槽，排水槽与沟槽相适应，排水槽连接沟槽，排水槽具有过渡板槽，过渡板与过渡板槽相适应，过渡板连接过渡板槽，过渡板通过多个一号螺栓连接排水槽，排水槽具有流道，过渡板在流道内对称设置，流道侧面具有多个定位杆孔，定位杆与定位杆孔相适应，定位杆穿过定位杆孔插入路基，多个定位杆在流道内分布，地面具有排水渠槽，排水渠与排水渠槽相适应，排水渠连接排水渠槽，排水渠具有排水流道，排水渠具有插槽，排水槽下部与插槽相适应，排水槽下部连接插槽，水流经过流道流入排水流道，排水渠具有盖板槽，盖板与盖板槽相适应。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是，该申请不能在排水过程中，对水中的杂物进行预过滤，使得大量的杂物落入排水渠中，并通过排水渠排向河道内，时间一长排水渠的底部会聚集大量的杂物，极大降低了排水渠对水的输送量，容易造成雨水出现无法及时排走的状况，造成积水。
[0005]因此，专利技术供一种高速公路施工用路基排水装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种高速公路施工用路基排水装置，具备对水中的杂物进行预过滤的优点，解决了大量的杂物落入排水渠中，时间一长排水渠的底部会聚集大量的杂物，降低了排水渠对水的输送量，使得雨水无法及时排走，造成积水的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工用路基排水装置，包括排水管，所述排水管内腔前侧和后侧的顶部均固定连接有外支撑板，所述外支撑板内侧的底部固定连接有内支撑板，所述外支撑板顶部的表面焊接有六角定位块，所述外支撑板的顶部放置有预过滤装置，所述预过滤装置包括下过滤框和上压板，所述下过滤框放置于内支撑板顶部的表面。
[0008]优选的，所述排水管正表面和背表面的顶部均固定连接有定位条板，所述定位条板顶部的表面贯穿设置有定位插杆，所述定位条板顶部的表面贯穿开设有与定位插杆配合使用的定位通孔，所述定位插孔的数量为若干个，且若干个定位插孔在定位条板顶部的表面呈线性阵列分布。
[0009]优选的，所述排水管左侧表面的前侧和后侧均固定连接有T型定位块，所述排水管
内腔底部右侧的前侧与后侧均开设有与T型定位块配合使用的T型定位凹槽。
[0010]优选的，所述下过滤框顶部表面的四角均贯穿开设有定位插孔，所述下过滤框的内腔固定镶嵌有过滤网，所述上压板底部表面的四角均固定连接有与定位插孔配合使用的定位杆。
[0011]优选的，所述上压板放置于外支撑板顶部的表面，所述上压板底部表面的前后两侧均开设有与六角定位块配合使用的六角定位槽，所述上压板顶部的表面横向开设有漏水槽口。
[0012]优选的，所述上压板的正表面和背表面与排水管内腔前侧和后侧的顶部相接触，所述下过滤框的正表面和背表面与外支撑板内侧的表面相接触，所述上压板底部的表面与下过滤框顶部的表面相接触，所述上压板的横向长度与下过滤框的横向长度相同。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术通过内支撑板、六角定位块、外支撑板和预过滤装置的配合使用，对水中的杂物进行预过滤的优点，杜绝了水中的大量杂质涌入排水管内，累积在排水管内腔的底部，时间一长缩小排水管排水量的状况出现，方便了雨水的快速排出。
附图说明
[0015]图1为本技术结构轴测图；
[0016]图2为本技术排水管结构俯视图；
[0017]图3为本技术过滤装置结构轴测图；
[0018]图4为本技术过滤装置结构仰视图；
[0019]图5为本技术上压板结构仰视图；
[0020]图6为本技术下过滤框结构俯视图。
[0021]图中：1排水管、2定位插杆、3预过滤装置、31上压板、32漏水槽口、33下过滤框、34六角定位槽、35过滤网、36定位杆、37定位插孔、4定位条板、5T型定位块、6内支撑板、7六角定位块、8外支撑板、9定位通孔、10T型定位凹槽。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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图6，一种高速公路施工用路基排水装置，包括排水管1，排水管1内腔前侧和后侧的顶部均固定连接有外支撑板8，外支撑板8内侧的底部固定连接有内支撑板6，外支撑板8顶部的表面焊接有六角定位块7，外支撑板8的顶部放置有预过滤装置3，预过滤装置3包括下过滤框33和上压板31，下过滤框33放置于内支撑板6顶部的表面；
[0023]排水管1正表面和背表面的顶部均固定连接有定位条板4，定位条板4顶部的表面贯穿设置有定位插杆2，定位条板4顶部的表面贯穿开设有与定位插杆2配合使用的定位通孔9，定位插孔9的数量为若干个，且若干个定位插孔9在定位条板4顶部的表面呈线性阵列分布，通过定位条板4、定位插杆2和定位通孔9的配合，分布对安装后的排水管1进行定位，提高了排水管1的稳定性；
[0024]排水管1左侧表面的前侧和后侧均固定连接有T型定位块5，排水管1内腔底部右侧的前侧与后侧均开设有与T型定位块5配合使用的T型定位凹槽10，通过T型定位块5和T型定位凹槽10的配合，方便对相邻两个排水管1进行连接，方便了排水管1的定位组装；
[0025]下过滤框33顶部表面的四角均贯穿开设有定位插孔37，下过滤框33的内腔固定镶嵌有过滤网35，上压板31底部表面的四角均固定连接有与定位插孔37配合使用的定位杆36；
[0026]上压板31放置于外支撑板8顶部的表面，上压板31底部表面的前后两侧均开设有与六角定位块7配合使用的六角定位槽34，上压板31顶部的表面横向开设有漏水槽口32；
[0027]上压板31的正表面和背表面与排水管1内腔前侧和后侧的顶部相接触，下过滤框33的正表面和背表面与外支撑板8内侧的表面相接触，上压板31底部的表面与下过滤框33顶部的表面相接触，上压板31的横向长度与下过滤框33的横向长度相同。
[0028]使用时，将排水管1放置于开挖后排水槽内，利用定位插杆2贯穿定位通孔9对排水管1进行定位，首先将下过滤框33放置于内支撑板6的顶部，然后将上压板31盖在其上，将六角定位槽34插入六角定位块7内，完成对上压板31的定位，通过过滤网35可对水中的杂物进行过滤，工作人员可定位打开上压板31对下过滤框33进行清理即可。
[0029]综上所述：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用路基排水装置，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)内腔前侧和后侧的顶部均固定连接有外支撑板(8)，所述外支撑板(8)内侧的底部固定连接有内支撑板(6)，所述外支撑板(8)顶部的表面焊接有六角定位块(7)，所述外支撑板(8)的顶部放置有预过滤装置(3)，所述预过滤装置(3)包括下过滤框(33)和上压板(31)，所述下过滤框(33)放置于内支撑板(6)顶部的表面。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路基排水装置，其特征在于：所述排水管(1)正表面和背表面的顶部均固定连接有定位条板(4)，所述定位条板(4)顶部的表面贯穿设置有定位插杆(2)，所述定位条板(4)顶部的表面贯穿开设有与定位插杆(2)配合使用的定位通孔(9)，所述定位通孔(9)的数量为若干个，且若干个定位通孔(9)在定位条板(4)顶部的表面呈线性阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路基排水装置，其特征在于：所述排水管(1)左侧表面的前侧和后侧均固定连接有T型定位块(5)，所述排水管(1)内腔底部右侧的前侧与后侧均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪超，樊鹏举，胡延财，王文宽，林森，
申请(专利权)人：中铁十局集团第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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