一种易于拼接的房车模块化配件制造技术

技术编号:36825112 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-12 01:20
本实用新型专利技术涉及露营车、房车模块化配件领域,公开了一种易于拼接的露营车、房车模块化配件,包括主箱体,所述主箱体靠近一侧的上部开设有蓄水腔,所述蓄水腔内部的一侧壁均匀固定连接有四个加热管,所述蓄水腔的前端固定连接有温度感应器,所述主箱体前端一侧的上部固定连接有温度显示器,所述主箱体中心处上端的内部滑动连接有冷藏盒,所述冷藏盒前端外壁的中心处固定连接有温度计,所述冷藏盒前端外壁的下部固定连接有第一把手。本实用新型专利技术中,通过多个箱体,可以将物品进行分类存放,便于对物品的收纳整理,还可以根据露营车、房车情况,通过卡槽自由的进行安装多个箱体,使露营车、房车的空间能够得到最合理的应用。房车的空间能够得到最合理的应用。房车的空间能够得到最合理的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种易于拼接的房车模块化配件


[0001]本技术涉及房车模块化配件领域,尤其涉及一种易于拼接的房车模块化配件。

技术介绍

[0002]房车模块化配件是为了解决,现有的房车价格偏高,无法满足大多数人的长途旅行需求,同时可以增加车辆的多用途性质,减少不必要的支出和浪费,现有的房车模块化配件,在其使用时,结构不够合理,导致浪费大量的时间来进行收纳、整理,无法更好的满足使用者的需求,且不具备对易碎物体进行保护的功能,为此,急需进行技术改进。
[0003]但是现有的房车模块化配件,在使用时建构不够合理,导致使用者会浪费大量的时间来进行整理和收纳,而且不能对易碎物品进行很好的保护,无法更加全面的满足使用者的使用需求,因此,本领域技术人员提供了一种易于拼接的房车模块化配件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种易于拼接的房车模块化配件,通过多个箱体,可以将物品进行分类存放,便于对物品的收纳整理,还可以根据房车情况,通过卡槽自由的进行安装多个箱体,使露营车、房车的空间能够得到最合理的应用。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0006]一种易于拼接的房车模块化配件,包括主箱体,所述主箱体靠近一侧的上部开设有蓄水腔,所述蓄水腔内部的一侧壁均匀固定连接有四个加热管,所述蓄水腔的前端固定连接有温度感应器,所述主箱体前端一侧的上部固定连接有温度显示器,所述主箱体中心处上端的内部滑动连接有冷藏盒,所述冷藏盒前端外壁的中心处固定连接有温度计,所述冷藏盒前端外壁的下部固定连接有第一把手,所述冷藏盒前端外壁固定连接有风扇,所述冷藏盒前端一侧的内壁固定连接有半导体制冷片,所述冷藏盒靠近半导体制冷片的一端与半导体制冷片固定连接,所述冷藏盒内部的底面均固定连接有第一挡板;
[0007]所述主箱体远离蓄水腔一侧的内部滑动连接有第一抽屉,所述第一抽屉前端的外壁固定连接有第二把手,所述第一抽屉内部两侧壁的中心处均固定连接有的第二挡板,所述主箱体靠近蓄水腔一侧的下端开设有安装槽,所述安装槽的底部均固定连接有多个第一减震座,所述第一减震座的上端固定连接有防震盒,所述防震盒两侧的外壁固定连接有多个第二减震座,所述第二减震座远离防震盒的一端均与安装槽固定连接,所述防震盒的内部滑动连接有第三抽屉,所述防震盒前端的外壁固定连接有第三把手,所述防震盒内部的底面均固定连接有第三挡板;
[0008]所述主箱体中心处下端的内部滑动连接有第二抽屉,所述第二抽屉前端外壁的中心处固定连接有第四把手,所述第二抽屉两侧内壁的中心处固定连接有第四挡板,所述第
二抽屉内部靠近前端处固定连接有连接板,所述连接板的上表面均匀开设有多个放置孔,所述主箱体远离第二抽屉的内部开设有供电腔,所述主箱体远离防震盒前端下部的外壁分别设置有第一插孔、第二插孔、电量显示器,所述供电腔的底面固定连接有蓄电池,所述主箱体两侧外壁的中心处均开设有卡槽;
[0009]通过上述技术方案,通过进水阀连接水管,向蓄水腔中放水,由蓄水腔内部的加热管进行加热,使用者通过测温表可以观察水温,再从出水阀放水进行使用,从而满足使用者的需求,通过在冷藏盒内的半导体制冷片开始吸收热量,再由风扇排出到外部,从而达到制冷的效果,使冷藏盒内可以放置需要冷藏的物品,满足使用者的使用需求。
[0010]进一步地,所述第一把手的外壁设置有第一防滑纹;
[0011]通过上述技术方案,通过第一防滑纹可以提高第一把手的防滑性能。
[0012]进一步地,所述第二把手的外壁设置有第二防滑纹;
[0013]通过上述技术方案,通过第二防滑纹可以提高第二把手的防滑性能。
[0014]进一步地,所述第三把手的外壁设置有第三防滑纹;
[0015]通过上述技术方案,通过第三防滑纹可以提高第三把手的防滑性能。
[0016]进一步地,所述第四把手的外壁设置有第四防滑纹;
[0017]通过上述技术方案,通过第四防滑纹可以提高第四把手的防滑性能。
[0018]进一步地,所述第一插孔、第二插孔、电量显示器均与蓄电池电性连接;
[0019]通过上述技术方案,通过电性连接使蓄电池给第一插孔、第二插孔、电量显示器进行供电。
[0020]进一步地,所述温度显示器与温度感应器电性连接;
[0021]通过上述技术方案,通过电性连接使温度显示器显示温度感应器的数值。
[0022]进一步地,所述主箱体前端一侧的上部分别设置有进水阀和出水阀;
[0023]通过上述技术方案,通过设置有进水阀和出水阀为蓄水腔进行供水和出水。
[0024]本技术具有如下有益效果:
[0025]1、本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件,对比现有房车模块化配件,该装置通过多个箱体,可以将物品进行分类存放,便于对物品的收纳整理,还可以根据房车情况,通过卡槽自由的进行安装多个箱体,使房车的空间能够得到最合理的应用。
[0026]2、本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件,对比现有房车模块化配件,该装置通过进水阀连接水管,向蓄水腔中放水,由蓄水腔内部的加热管进行加热,使用者通过温度显示器可以观察水温,再从出水阀放水进行使用,从而满足使用者的需求,通过在冷藏盒内的半导体制冷片开始吸收热量,再由风扇排出到外部,从而达到制冷的效果,使冷藏盒内可以放置需要冷藏的物品,满足使用者的使用需求。
[0027]3、本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件,对比现有房车模块化配件,该装置通过在防震盒的内部放置易碎物品,防震盒的底部固定连接第一减震座,在防震盒两侧的外壁固定连接第二减震座,从而使防震盒在房车的行驶中达到减震的效果,提高了对易碎物品的保护,供电腔的内部固定连接有蓄电池,蓄电池均与第一插孔、第二插孔、电量显示器电性连接,从而达到为使用者提供电能的效果,减少房车的电能使用。
附图说明
[0028]图1为本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件的轴测图;
[0029]图2为本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件的正式图;
[0030]图3为本技术提出的一种易于拼接的房车模块化配件的正剖图;
[0031]图4为图2中A处的放大图。
[0032]图例说明:
[0033]1、主箱体;2、蓄水腔;3、进水阀;4、出水阀;5、温度显示器;6、温度感应器;7、加热管;8、冷藏盒;9、温度计;10、第一把手;11、第一防滑纹;12、风扇;13、第一挡板;14、第一抽屉;15、第二把手;16、第二防滑纹;17、第二挡板;18、防震盒;19、第三把手;20、第三防滑纹;21、第一减震座;22、第二减震座;23、第三挡板;24、第二抽屉;25、第四把手;26、第四防滑纹;27、放置孔;28、第四挡板;29、供电腔;30、第一插孔;31、电量显示器;32、第二插孔;33、蓄电池;3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于拼接的房车模块化配件,包括主箱体(1),其特征在于:所述主箱体(1)靠近一侧的上部开设有蓄水腔(2),所述蓄水腔(2)内部的一侧壁均匀固定连接有四个加热管(7),所述蓄水腔(2)的前端固定连接有温度感应器(6),所述主箱体(1)前端一侧的上部固定连接有温度显示器(5),所述主箱体(1)中心处上端的内部滑动连接有冷藏盒(8),所述冷藏盒(8)前端外壁的中心处固定连接有温度计(9),所述冷藏盒(8)前端外壁的下部固定连接有第一把手(10),所述冷藏盒(8)前端外壁固定连接有风扇(12),所述冷藏盒(8)前端一侧的内壁固定连接有半导体制冷片(35),所述冷藏盒(8)靠近半导体制冷片(35)的一端与半导体制冷片(35)固定连接,所述冷藏盒(8)内部的底面均固定连接有第一挡板(13);所述主箱体(1)远离蓄水腔(2)一侧的内部滑动连接有第一抽屉(14),所述第一抽屉(14)前端的外壁固定连接有第二把手(15),所述第一抽屉(14)内部两侧壁的中心处均固定连接有的第二挡板(17),所述主箱体(1)靠近蓄水腔(2)一侧的下端开设有安装槽(36),所述安装槽(36)的底部均固定连接有多个第一减震座(21),所述第一减震座(21)的上端固定连接有防震盒(18),所述防震盒(18)两侧的外壁固定连接有多个第二减震座(22),所述第二减震座(22)远离防震盒(18)的一端均与安装槽(36)固定连接,所述防震盒的内部滑动连接有第三抽屉(38),所述防震盒(18)前端的外壁固定连接有第三把手(19),所述防震盒(18)内部的底面均固定连接有第三挡板(23);所述主箱体(1)中心处下端的内部滑动连接有第二抽屉(...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖郁黄河
申请(专利权)人:四川翔瑞特种车辆装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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