放电转接头、车载电源及车辆制造技术

本申请提供了一种放电转接头、车载电源及车辆。放电转接头包括转接头本体及防护罩。转接头本体于第一方向具有转接端及插座端，且转接头本体设有第一定位结构，第一定位结构位于转接端及插座端之间。防护罩于第一方向具有开放端及封闭端，且防护罩设有第二定位结构，第二定位结构位于开放端及封闭端之间；防护罩设有开口，开口沿第一方向延伸，且开口贯通开放端的端面；防护罩具有防护状态，在防护状态，插座端由开放端插入至防护罩内，且第一定位结构与第二定位结构定位相接。本申请实施例提供的放电转接头、车载电源及车辆，能有效提高放电转接头使用时的防水性能，保证用电安全。保证用电安全。保证用电安全。

【技术实现步骤摘要】
放电转接头、车载电源及车辆


[0001]本申请涉及新能源汽车
，尤其是指一种放电转接头、车载电源及车辆。

技术介绍

[0002]放电转接头已成为新能源汽车较为重要的配置之一，可以进行供电转换，以为电器提供电能。
[0003]由于放电转接头通常是在户外环境进行使用，而现有的放电转接头防水性能较差，在户外环境中使用时，若遇到雨雪天气，则会有用电安全的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种放电转接头、车载电源及车辆，能有效提高放电转接头使用时的防水性能，保证用电安全。
[0005]本申请实施例提供了一种放电转接头，其中，所述放电转接头包括转接头本体及防护罩。所述转接头本体于第一方向具有转接端及插座端，且所述转接头本体设有第一定位结构，所述第一定位结构位于所述转接端及所述插座端之间。所述防护罩于所述第一方向具有开放端及封闭端，且所述防护罩设有第二定位结构，所述第二定位结构位于所述开放端及所述封闭端之间；所述防护罩设有开口。
[0006]所述防护罩具有防护状态，在所述防护状态，所述插座端由所述开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放电转接头，其特征在于，所述放电转接头包括：转接头本体，所述转接头本体于第一方向具有转接端及插座端，且所述转接头本体设有第一定位结构，所述第一定位结构位于所述转接端及所述插座端之间；防护罩，所述防护罩于所述第一方向具有开放端及封闭端，且所述防护罩设有第二定位结构，所述第二定位结构位于所述开放端及所述封闭端之间；所述防护罩设有开口；所述防护罩具有防护状态，在所述防护状态，所述插座端由所述开放端插入至所述防护罩内，且所述第一定位结构与所述第二定位结构定位相接。2.如权利要求1所述的放电转接头，其特征在于，所述第一定位结构设于所述转接头本体的外表面上，且所述第一定位结构靠近所述插座端；所述防护罩还具有收纳状态，在所述收纳状态，所述转接端由所述开放端插入至所述防护罩内，且所述第一定位结构与所述第二定位结构定位相接。3.如权利要求2所述的放电转接头，其特征在于，所述第一定位结构包括沿所述第一方向间隔设置的第一定位槽和第二定位槽，所述第二定位槽位于所述第一定位槽与所述转接端之间；在所述防护状态，所述第一定位槽或所述第二定位槽与所述第二定位结构相接；在所述收纳状态，所述第一定位槽或所述第二定位槽与所述第二定位结构相接。4.如权利要求2所述的放电转接头，其特征在于，所述第一定位结构包括第一定位槽，在所述防护状态，所述第一定位槽与所述第二定位结...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨达，张弛，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：