可移动氧气控制装置及方法制造方法及图纸

技术编号:36814837 阅读:30 留言:0更新日期:2023-03-09 01:06
本申请涉及一种可移动氧气控制装置及方法,属于小型安全壳技术领域,可移动氧气控制装置及方法,包括壳体,壳体的外侧设置有与外界气体交换的进风口与出风口,外滑轨支架用于辅助壳体随着船体摆动做摇摆运动加剧消氧,内固定轨用于与外滑轨支架配合辅助壳体做摇摆运动加剧消氧,消氧机构包括可拆卸的消氧模组和存储消氧模组的存储机构,本申请可以通过小型体积的壳体的设置,使本装置可以布置在船体内,且通过外滑轨支架使壳体可以在地面上任意位置摆放连接,通过螺栓连接可以使壳体便于拆卸,壳体可以做摇摆运动,加速消氧机构的消氧效率,使壳体在小型体积的状态下,消氧的效率依旧不会降低,消氧模组在壳体内为可拆卸连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
可移动氧气控制装置及方法


[0001]本申请涉及小型安全壳
,特别涉及一种可移动氧气控制装置及方法。

技术介绍

[0002]目前,国内开始了小型安全壳及海洋核能平台的研发制造,安全壳内可燃气体的控制是核安全的重要措施,在核电站设计基准和超设计基准事故时,安全壳内会产生大量氢气,氢气达到一定溶度后会与氧气反应导致燃爆事故,威胁到安全壳的安全。小型安全壳及海洋核能平台安全壳不同于陆上大型核电厂,安全壳内空间小,事故后可燃气浓度高,若按陆上核电厂安全壳可燃气体控制方法并仅采用非能动方式时,需在特定位置布置大量非能动消氢装置,非能动消氢装置体积较大,难以布置在狭小空间里,并且维修不便,空间上难以满足要求。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种可移动氧气控制装置及方法,以解决相关技术中非能动消氢装置体积较大,难以布置在狭小空间里,并且维修不便的问题。
[0004]本申请实施例第一方面,提供了一种可移动氧气控制装置包括
[0005]壳体,所述壳体为一端开口的中空结构,所述壳体的开口端设置有端盖,所述壳体的外侧设置有与外界气体交换的进风口与出风口;
[0006]外滑轨支架,所述外滑轨支架用于辅助壳体随着船体摆动做摇摆运动加剧消氧,并支撑于地面上;
[0007]内固定轨,所述内固定轨设置于壳体的外侧,用于与外滑轨支架配合辅助壳体做摇摆运动加剧消氧;
[0008]消氧机构,所述消氧机构设置于壳体内,所述消氧机构包括可拆卸的消氧模组和存储消氧模组的存储机构,所述消氧模组用于消耗进入壳体内的氧气。
[0009]一些实施例中,所述端盖上开设有透气孔;
[0010]所述端盖上设置有把手;
[0011]所述端盖与壳体为螺纹连接。
[0012]一些实施例中,所述壳体内还设置有抽拉式的氧气显示控制装置和电池;
[0013]所述氧气显示控制装置位于消氧机构的上方,所述电池位于消氧机构的下方;
[0014]所述氧气显示控制装置包括氧气传感器、微处理器和显示仪表组成。
[0015]一些实施例中,所述外滑轨支架包括设置于壳体外侧并与内固定轨对应的外滑轨;
[0016]所述外滑轨的外侧设置有支撑于平台地面的支撑架;
[0017]所述外滑轨的朝向内固定轨的一侧开设有滑槽;
[0018]所述滑槽内设置有与内固定轨配合滑动并使壳体做摇摆运动的轮架。
[0019]一些实施例中,所述轮架包括设置于滑槽内的固定杆和铰接于固定杆远离滑槽一
端的滑轮。
[0020]一些实施例中,所述消氧模组包括模块盒和设置于模块盒内的铁粉模块、碳粉模块与加热模块;
[0021]所述加热模块位于铁粉模块和碳粉模块的下方;
[0022]所述模块盒的两侧均设置有弹片卡扣;
[0023]所述模块盒上开设有第一通气孔。
[0024]一些实施例中,所述储存机构包括支架和设置于支架上的接收盒;
[0025]所述支架上设置有内轨,所述接收盒上设置有在内轨上滑动的外轨;
[0026]所述接收盒有若干个,沿支架的高度方向等间距排列;
[0027]所述接收盒上开设有第二通气孔。
[0028]一些实施例中,所述外轨朝向接收盒的一侧设置有凸块,以使外轨与接收盒之间形成间隙;
[0029]所述外轨通过凸块与接收盒之间螺栓连接。
[0030]一些实施例中,所述接收盒为一端开口的中空结构,所述接收盒的两侧均开设有配合弹片卡扣卡接的定位槽。
[0031]本申请实施例的第二方面,提供了一种提供了一种可移动氧气控制装置及方法,包括以下步骤:
[0032]在船体内随机摆放若干个本装置的壳体,且通过支撑架与地面螺栓连接固定;
[0033]将消氧模组插入接收盒内,并利用模块盒上的弹片卡扣与接收盒的定位槽卡接,若干个接收盒通过外轨滑入支架的内轨上,使消氧模组放入壳体内;
[0034]将氧气显示控制装置插入壳体中并位于消氧机构的上方,通过氧气显示控制装置中的氧气传感器感应氧气含量,通过微处理器处理控制加热模块的启停,并对船舶发送氧气数据信号,显示仪表显示氧气传感器的氧气数据,电池插入壳体内并位于消氧机构的下方作为备用电源,然后旋上端盖;
[0035]微处理器对消氧模组发出信号,使其启动,开启加热模块,使铁粉模块加速耗氧,铁粉模块氧化反应后在通过碳粉模块进行还原,同时随着平台的摇摆的惯性,使壳体通过内固定轨和外滑轨之间的滑轮配合摇摆晃动,摇摆的壳体往复运动加速气体流动,使壳体加剧铁粉模块与氧气的反应耗氧;
[0036]消氧模组产生损耗后,打开端盖使接收盒抽出,取出消氧模组进行更换维修;
[0037]重复上述操作直至壳体内的氧气溶度限制低于满足氢气燃烧限制的溶度%为止。
[0038]本申请实施例提供了一种可移动氧气控制装置及方法,通过小型体积的壳体的设置,使本装置可以布置在船体内,且通过外滑轨支架使壳体可以在地面上任意位置摆放连接,通过螺栓连接可以使壳体便于拆卸不值,通过外滑轨支架和内固定轨之间的滑动连接,使壳体可以做摇摆运动,加速消氧机构的消氧效率,使壳体在小型体积的状态下,消氧的效率依旧不会降低,消氧模组在壳体内为可拆卸连接,使消氧模组便于更换,使其在产生损耗或者损坏之后方便维修和更换,保持消氧效率。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使
用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1为本申请实施例提供的第一立体结构示意图;
[0041]图2为本申请实施例中消氧机构提供的立体结构示意图;
[0042]图3为本申请实施例提供的第二立体结构示意图;
[0043]图4为本申请实施例提供的第三立体结构示意图;
[0044]图5为本申请实施例中外滑轨提供的结构示意图;
[0045]图6为本申请实施例提供的第三立体结构示意图;
[0046]图7为本申请实施例提供的主视结构示意图。
[0047]1、壳体;2、内固定轨;3、滑轮;4、外滑轨;5、模块盒;6、氧气显示控制装置;7、电池;10、外轨;11、内轨;12、支架;13、接收盒;14、弹片卡扣;15、定位槽;16、铁粉模块;17、碳粉模块;18、加热模块;19、端盖。
具体实施方式
[0048]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0049]本申本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动氧气控制装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)为一端开口的中空结构,所述壳体(1)的开口端设置有端盖(19),所述壳体(1)的外侧设置有与外界气体交换的进风口与出风口;外滑轨支架,所述外滑轨支架用于辅助壳体(1)随着船体摆动做摇摆运动加剧消氧,并支撑于地面上;内固定轨(2),所述内固定轨(2)设置于壳体(1)的外侧,用于与外滑轨支架配合辅助壳体(1)做摇摆运动加剧消氧;消氧机构,所述消氧机构设置于壳体(1)内,所述消氧机构包括可拆卸的消氧模组和存储消氧模组的存储机构,所述消氧模组用于消耗进入壳体(1)内的氧气。2.如权利要求1所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述端盖(19)上开设有透气孔;所述端盖(19)上设置有把手;所述端盖(19)与壳体(1)为螺纹连接。3.如权利要求1所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述壳体(1)内还设置有抽拉式的氧气显示控制装置(6)和电池(7);所述氧气显示控制装置(6)位于消氧机构的上方,所述电池(7)位于消氧机构的下方;所述氧气显示控制装置(6)包括氧气传感器、微处理器和显示仪表组成。4.如权利要求1所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述外滑轨支架包括设置于壳体(1)外侧并与内固定轨(2)对应的外滑轨(4);所述外滑轨(4)的外侧设置有支撑于平台地面的支撑架;所述外滑轨(4)的朝向内固定轨(2)的一侧开设有滑槽;所述滑槽内设置有与内固定轨(2)配合滑动并使壳体(1)做摇摆运动的轮架。5.如权利要求4所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述轮架包括设置于滑槽内的固定杆和铰接于固定杆远离滑槽一端的滑轮(3)。6.如权利要求1所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述消氧模组包括模块盒(5)和设置于模块盒(5)内的铁粉模块(16)、碳粉模块(17)与加热模块(18);所述加热模块(18)位于铁粉模块(16)和碳粉模块(17)的下方;所述模块盒(5)的两侧均设置有弹片卡扣(14);所述模块盒(5)上开设有第一通气孔。7.如权利要求6所述的可移动氧气控制装置,其特征在于:所述储存机构包括支架(12)和设置于支架(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳万祥刘红朝方园
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:发明
国别省市:

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