交通诱导信息的生成方法和装置制造方法及图纸

说明书披露一种交通诱导信息的生成方法和装置。所述方法包括：确定目标交通诱导屏展示的真实路段，并获取所述真实路段的路段编码；根据所述路段编码确定所述真实路段包括的若干道路单元；从数据库中获取每条道路单元的动态交通信息；融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息。采用上述技术方案，可提高交通诱导信息的精度，以及交通诱导信息类型的丰富程度，以满足大众的出行需求。以满足大众的出行需求。以满足大众的出行需求。

【技术实现步骤摘要】
交通诱导信息的生成方法和装置


[0001]本说明书涉及交通数据处理
，尤其涉及一种交通诱导信息的生成方法和装置。

技术介绍

[0002]交通诱导屏是交通诱导系统的重要组成部分，通过交通诱导屏可将路况、通行时间等交通诱导信息发布到交通现场，使交通参与者得到及时的提醒。
[0003]目前，交通诱导屏展示的交通诱导信息来源于道路周围部署的磁感线圈和卡口微波雷达等硬件设备采集到的数据，可由交管部门对这些数据进行汇总后发送至交通诱导屏进行展示。然而这些硬件设备采集到的数据类型有限，且随着硬件设备的老化，数据精度也在逐渐降低，无法满足出行需求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本说明书提供一种交通诱导信息的生成方法和装置。
[0005]具体地，本说明书是通过如下技术方案实现的：
[0006]一种交通诱导信息的生成方法，包括：
[0007]确定目标交通诱导屏展示的真实路段，并获取所述真实路段的路段编码；
[0008]根据所述路段编码确定所述真实路段包括的若干道路单元；
[0009]从数据库中获取每条道路单元的动态交通信息；
[0010]融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息。
[0011]可选的，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：
[0012]若所述动态交通信息为行驶速度，则确定每条道路单元的道路权重；/>[0013]根据所述道路权重计算各条道路单元的行驶速度的加权平均值，以得到所述真实路段对应的行驶速度，作为所述真实路段的交通诱导信息。
[0014]可选的，所述确定每条道路单元的道路权重，包括：
[0015]针对每条道路单元，获取所述道路单元的长度权重和等级权重；
[0016]根据所述长度权重和所述等级权重确定所述道路单元的道路权重。
[0017]可选的，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：
[0018]若所述动态交通信息为通行时间，则计算各条道路单元的通行时间的和值，以得到所述真实路段对应的通行时间，作为所述真实路段的交通诱导信息。
[0019]可选的，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：
[0020]若所述动态交通信息为交通事件，则汇总各条道路单元具有的交通事件，作为所
述真实路段的交通诱导信息。
[0021]可选的，还包括：
[0022]获取所述真实路段的道路展示位置和所述交通诱导信息的信息展示位置；
[0023]获取所述目标交通诱导屏匹配的属性模型，并根据所述属性模型确定所述交通诱导信息对应的展示属性；
[0024]基于所述展示属性、所述道路展示位置和所述信息展示位置进行图片渲染，得到诱导屏图片；
[0025]将所述诱导屏图片发送至所述目标交通诱导屏以进行交通诱导信息的展示。
[0026]可选的，所述交通诱导信息具有多种类型，所述获取所述目标交通诱导屏匹配的属性模型，包括：
[0027]针对每种交通诱导信息类型，在该交通诱导信息类型对应的属性模型中获取所述目标交通诱导屏匹配的属性模型；
[0028]所述根据所述属性模型确定所述交通诱导信息对应的展示属性，包括：
[0029]根据所述属性模型确定对应类型的交通诱导信息的展示属性。
[0030]可选的，所述路段编码是基于开放位置参考规范OpenLR对所述真实路段的属性进行编码得到。
[0031]一种交通诱导信息的生成装置，包括：
[0032]路段编码确定单元，确定目标交通诱导屏展示的真实路段，并获取所述真实路段的路段编码；
[0033]道路单元确定单元，根据所述路段编码确定所述真实路段包括的若干道路单元；
[0034]交通信息获取单元，从数据库中获取每条道路单元的动态交通信息；
[0035]交通信息融合单元，融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息。
[0036]一种电子设备，包括：
[0037]处理器；
[0038]用于存储处理器可执行指令的存储器；
[0039]其中，所述处理器通过运行所述可执行指令以实现前述方法。
[0040]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现前述方法的步骤。
[0041]采用上述实施方式，可根据路段编码确定目标交通诱导屏展示的真实路段包括的道路单元，进而可从数据库中获取各道路单元对应的类型更丰富、精度更高的动态交通信息，然后融合各道路单元的动态交通信息，得到真实路段的交通诱导信息，进而提高交通诱导信息的精度，以及交通诱导信息类型的丰富程度，以满足大众的出行需求。同时，无需部署磁感线圈、卡口微波雷达等硬件设备，还可大大降低成本。
附图说明
[0042]图1是本说明书一示例性实施例示出的一种交通诱导信息的生成方法的流程示意图。
[0043]图2是本说明书一示例性实施例示出的一种诱导屏图片渲染方法的流程示意图。
[0044]图3是本说明书一示例性实施例示出的一种交通诱导屏中真实路段的示意图。
[0045]图4是本说明书一示例性实施例示出的一种诱导屏图片示意图。
[0046]图5是本说明书一示例性实施例示出的一种交通诱导信息的生成装置所在电子设备的一种硬件结构图。
[0047]图6是本说明书一示例性实施例示出的一种交通诱导信息的生成装置的框图。
具体实施方式
[0048]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0049]在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0050]应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通诱导信息的生成方法，包括：确定目标交通诱导屏展示的真实路段，并获取所述真实路段的路段编码；根据所述路段编码确定所述真实路段包括的若干道路单元；从数据库中获取每条道路单元的动态交通信息；融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息。2.根据权利要求1所述的方法，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：若所述动态交通信息为行驶速度，则确定每条道路单元的道路权重；根据所述道路权重计算各条道路单元的行驶速度的加权平均值，以得到所述真实路段对应的行驶速度，作为所述真实路段的交通诱导信息。3.根据权利要求2所述的方法，所述确定每条道路单元的道路权重，包括：针对每条道路单元，获取所述道路单元的长度权重和等级权重；根据所述长度权重和所述等级权重确定所述道路单元的道路权重。4.根据权利要求1所述的方法，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：若所述动态交通信息为通行时间，则计算各条道路单元的通行时间的和值，以得到所述真实路段对应的通行时间，作为所述真实路段的交通诱导信息。5.根据权利要求1所述的方法，所述融合各条道路单元的动态交通信息，以为所述目标交通诱导屏展示的所述真实路段生成对应的交通诱导信息，包括：若所述动态交通信息为交通事件，则汇总各条道路单元具有的交通事件，作为所述真实路段的交通诱导信息。6.根据权利要求1所述的方法，还包括：获取所述真实路段的道路展示位置和所述交通诱导信息的信息展示位...

【专利技术属性】
技术研发人员：符栋栋，张有胜，李彬，孙敬伟，张爱翀，仝郁楠，孙学勇，包瑗珲，刘腾，刘春和，杨鸿皓，
申请(专利权)人：高德软件有限公司，
类型：发明
国别省市：