一种集成电路运输装置制造方法及图纸

技术编号:36784388 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-08 22:24
本实用新型专利技术公开了一种集成电路运输装置,属于电路板运输技术领域,包括箱体,所述箱体的内壁开设有定位孔,所述定位孔的内壁插接有卡杆,所述卡杆的外表面滑动连接有固定管,所述固定管的两端均固定连接有固定套,所述固定套的外表面插接有定位板,所述定位板的外表面滑动连接有滑动框,滑动框的底部固定连接有夹爪,滑动框的一侧面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动连接有固定环,通过在箱体中开设有定位孔,将卡杆固定在适当的高度,然后根据集成电路板的尺寸安装第二个固定管,将两个夹爪之间的距离进行调整,实现提高内部的空间的利用,解决现有的运输装置集成电路板的泡沫托盘容易占用部分空间,导致降低小车中空间利用的问题。用的问题。用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集成电路运输装置


[0001]本技术涉及电路板运输
,具体是一种集成电路运输装置。

技术介绍

[0002]成电路板是采用半导体制作工艺,在一块较小的单晶硅片上制作上许多晶体管及电阻器、电容器等元器件,并按照多层布线或遂道布线的方法将元器件组合成完整的电子电路。它在电路中用字母“IC”(也有用文字符号“N”等)表示。
[0003]在现有的集成电路板在运输中,主要通过小车对集成电路板进行运输,这种小车主要上下分成几层,将盛放集成电路板的托盘放置在小车内部,但小车运动中,集成电路板的泡沫托盘容易占用部分空间,导致降低小车中空间利用。因此,本领域技术人员提供了一种集成电路运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种集成电路运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种集成电路运输装置,包括箱体,所述箱体的内壁开设有定位孔,所述定位孔的内壁插接有卡杆,所述卡杆的外表面滑动连接有固定管,所述固定管的两端均固定连接有固定套,所述固定套的外表面插接有定位板,所述定位板的外表面滑动连接有滑动框,所述滑动框的底部固定连接有夹爪。
[0007]作为本技术再进一步的方案:所述滑动框的一侧面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动连接有固定环,所述固定环的外表面与滑动框滑动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述固定环的一侧面固定连接有定位块,所述定位块的一侧面与定位板的内壁插接,所述定位块采用橡胶材质。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述卡杆的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的外表面滑动连接有定位环,所述定位环的外表面与固定管的内壁固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述连接杆的外表面套接有弹簧,所述连接杆的一端固定连接有齿板。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述齿板的一侧面啮合连接有齿轮,所述齿轮的内壁固定连接有转动轴。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述转动轴的外表面与固定管转动连接,所述固定管的一侧面滑动连接有限制板,所述限制板的一侧面与齿板固定连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]该集成电路运输装置,通过在箱体中开设有定位孔,将卡杆固定在适当的高度,然后根据集成电路板的尺寸安装第二个固定管,将两个夹爪之间的距离进行调整,实现提高内部的空间的利用,解决现有的运输装置集成电路板的泡沫托盘容易占用部分空间,导致
降低小车中空间利用的问题。
附图说明
[0015]图1为一种集成电路运输装置的立体结构示意图;
[0016]图2为一种集成电路运输装置中固定管正视图的剖视图;
[0017]图3为一种集成电路运输装置中固定管侧视图的剖视图;
[0018]图4为一种集成电路运输装置中箱体正视图的剖视图。
[0019]图中:1、箱体;2、定位孔;3、卡杆;4、固定管;5、滑动框;6、夹爪;7、螺纹杆;8、固定环;9、定位块;10、定位板;11、限制板;12、连接杆;13、定位环;14、弹簧;15、齿板;16、齿轮;17、转动轴;18、固定套。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种集成电路运输装置,包括箱体1,箱体1的内壁开设有定位孔2,定位孔2的内壁插接有卡杆3,卡杆3的外表面滑动连接有固定管4,固定管4的两端均固定连接有固定套18,固定套18的外表面插接有定位板10,定位板10的外表面滑动连接有滑动框5,滑动框5的底部固定连接有夹爪6,通过夹爪6对集成电路板进行夹紧固定,避免在箱体1内部晃动,箱体1通过减震机构与车体连接。
[0023]滑动框5的一侧面螺纹连接有螺纹杆7,螺纹杆7的一端转动连接有固定环8,固定环8的外表面与滑动框5滑动连接,通过螺纹杆7便于带动固定环8水平运动,实现将滑动框5锁定的效果,固定环8的一侧面固定连接有定位块9,定位块9的一侧面与定位板10的内壁插接,定位块9采用橡胶材质,定位块9的橡胶表面为粗糙面,提高与定位板10之间的摩擦,将滑动框5进行固定,定位板10上设置有多个滑动框5,且滑动框5的宽度刚好可以在定位板10的U型两端套入。
[0024]卡杆3的一端固定连接有连接杆12,连接杆12的外表面滑动连接有定位环13,定位环13的外表面与固定管4的内壁固定连接,连接杆12的形状为T型,且数量有两个,关于固定管4的中部对称分布,连接杆12的外表面套接有弹簧14,连接杆12的一端固定连接有齿板
15,弹簧14设置在卡杆3和定位环13之间,对卡杆3提供推力,齿板15的一侧面啮合连接有齿轮16,齿轮16的内壁固定连接有转动轴17,齿板15的数量有两个,且两个齿板15之间的角度为一百八十度,同时啮合在一个齿轮16的上方和下方,便于同时相互远离或者靠近,转动轴17的外表面与固定管4转动连接,固定管4的一侧面滑动连接有限制板11,限制板11的一侧面与齿板15固定连接,限制板11的形状为T型,且固定管4内部开设有凹槽与限制板11适配。
[0025]本技术的工作原理是:在使用中,通过旋转转动轴17,使转动轴17带动齿轮16旋转,使齿轮16通过齿板15带动连接杆12运动,使连接杆12拉动卡杆3运动,使卡杆3对弹簧14的一端进行运动,通过定位环13对弹簧14进行挤压,然后根据集成电路板的大小选择适当的定位孔2,然后松开对转动轴17的限定,使弹簧14带动卡杆3插入到定位孔2内部,将固定管4进行固定,然后旋转滑动框5上的螺纹杆7,使螺纹杆7带动定位块9运动,使定位块9插入到定位板10内部,将滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成电路运输装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内壁开设有定位孔(2),所述定位孔(2)的内壁插接有卡杆(3),所述卡杆(3)的外表面滑动连接有固定管(4),所述固定管(4)的两端均固定连接有固定套(18),所述固定套(18)的外表面插接有定位板(10),所述定位板(10)的外表面滑动连接有滑动框(5),所述滑动框(5)的底部固定连接有夹爪(6)。2.根据权利要求1所述的一种集成电路运输装置,其特征在于,所述滑动框(5)的一侧面螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的一端转动连接有固定环(8),所述固定环(8)的外表面与滑动框(5)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种集成电路运输装置,其特征在于,所述固定环(8)的一侧面固定连接有定位块(9),所述定位块(9)的一侧面与定位板(10)的内壁插接,所述定位块(9)采用...

【专利技术属性】
技术研发人员:方敏生齐汉生巨少锋
申请(专利权)人:深圳市华胄科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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