控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请的实施例揭示了一种控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质。方法包括：当检测到当前时刻油门踏板开度小于预设开度时，检测当前时刻发动机的转速是否大于预设怠速转速，以及检测发电机是否处于工作状态；若检测到当前时刻发动机的转速大于预设怠速转速，并且检测到发电机处于工作状态，则根据第一预设速度关闭节气门，并控制发动机带动发电机发电，直至发动机的转速等于预设怠速转速。本申请根据第一预设速度缓慢关闭节气门，使得涡轮增压器压气机之后的气体压力缓慢下降，避免出现增压器喘振现象，并控制发动机带动发电机发电，使发电机吸收发动机的残余功率，提高了发动机得能量利用效率。动机得能量利用效率。动机得能量利用效率。

【技术实现步骤摘要】
控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及计算机领域，具体涉及一种控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]搭载涡轮增压发动机的车辆在运行过程中，在油门开度减小时，节气门开度会快速变小，进气流量迅速降低，涡轮增压器的压气机和节气门之间形成几乎密闭的空间，此时涡轮增压器压气机叶轮由于惯性仍会以一定的高转速运行，压气机后的气体流量减小但是压比持续增加，造成压气机往喘振区运行，轻则产生NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)问题，影响驾驶体验，严重时会造成压气机叶轮的损坏。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请的实施例分别提供了一种控制方法及装置、设备、计算机可读存储介质，以避免出现增压器喘振现象。
[0004]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
[0005]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种控制方法，包括：当检测到当前时刻油门踏板开度小于预设开度时，检测当前时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制方法，其特征在于，包括：当检测到当前时刻油门踏板开度小于预设开度时，检测当前时刻发动机的转速是否大于预设怠速转速，以及检测发电机是否处于工作状态；若检测到当前时刻发动机的转速大于所述预设怠速转速，并且检测到所述发电机处于工作状态，则根据第一预设速度关闭节气门，并控制发动机带动所述发电机发电，直至所述发动机的转速等于所述预设怠速转速。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：检测是否接收到控制所述发动机的停机指令；若接收到所述停机指令，则检测当前时刻发动机的转速是否大于所述预设怠速转速，得到当前时刻发动机的转速检测结果，并根据所述转速检测结果控制所述节气门和所述发动机；若未接收到所述停机指令，则检测当前时刻油门踏板开度是否小于所述预设开度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述转速检测结果控制所述节气门和所述发动机，包括：若所述转速检测结果表征当前时刻发动机的转速大于所述预设怠速转速，则根据第二预设速度关闭所述节气门，并控制所述发动机带动所述发电机发电，直至所述发动机的转速等于所述预设怠速转速；若所述转速检测结果表征当前时刻发动机的转速小于所述预设怠速转速，则控制所述发动机停机。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述检测是否接收到控制所述发动机的停机指令之前，所述方法还包括：检测当前时刻发动机是否正常运行；若检测到当前时刻发动机正常运行，则检测是否接收到控制所述发动机的停机指令；若检测到当前时刻发动机未正常运行，则终止所述控制方法。5.根据权利要求1所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，陈良，孙云龙，彭文，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：