一种内燃叉车发动机转速控制装置及其控制方法制造方法及图纸

本申请涉及发动机技术领域，公开了一种内燃叉车发动机转速控制装置及其控制方法，包括：ECU分别于TCU、负载检测模块和引擎控制模块连接；引擎控制模块分别与发动机的火花塞单元、喷油嘴单元和节气门单元连接；负载检测模块用于检测发动机的当前负载状态，ECU用于根据当前负载状态管控引擎控制模块，以便引擎控制模块对火花塞单元、喷油嘴单元和节气门单元进行控制，TCU用于根据当前负载状态调节发动机转速。通过根据发动机的当前负载状态对发动机的火花塞、喷油嘴以及节气门进行控制，并利用TCU实现变速，实现对发动机的转速和运转进行控制，能够保证内燃叉车在负载状态下发动机转速的稳定性，有效避免安全隐患。有效避免安全隐患。有效避免安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃叉车发动机转速控制装置及其控制方法


[0001]本申请涉及发动机
，特别是涉及一种内燃叉车发动机转速控制装置及其控制方法。

技术介绍

[0002]叉车发动机多为内燃机，叉车在作业时要求较高的稳定性，因此对内燃叉车发动机转速控制要求较高，由于叉车在负载重物后，发动机工作需要保障平稳，保证叉车作业时的稳定，叉车发动机的转速控制一般通过对应的发动机转速控制装置进行控制。目前内燃叉车发动机转速控制装置没有考虑到根据叉车的负载来对发动机转速做出相应的调整，导致负载后发动机转速不够稳定容易造成安全隐患。
[0003]因此，如何保证内燃叉车在负载状态下发动机转速的稳定性，有效避免安全隐患是本领域技术人员亟需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种内燃叉车发动机转速控制装置及其控制方法，用于保证内燃叉车在负载状态下发动机转速的稳定性，有效避免安全隐患。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供一种内燃叉车发动机转速控制装置，包括：
[0006]包含ECU、TCU、负载检测模块和引擎本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃叉车发动机转速控制装置，其特征在于，包括：包含ECU、TCU、负载检测模块和引擎控制模块的转速控制器，所述ECU分别于所述TCU、所述负载检测模块和所述引擎控制模块连接；所述引擎控制模块分别与发动机的火花塞单元、喷油嘴单元和节气门单元连接；所述负载检测模块用于检测所述发动机的当前负载状态，所述ECU用于根据所述当前负载状态管控所述引擎控制模块，以便所述引擎控制模块对所述火花塞单元、所述喷油嘴单元和所述节气门单元进行控制，所述TCU用于根据所述当前负载状态调节发动机转速。2.根据权利要求1所述的内燃叉车发动机转速控制装置，其特征在于，还包括与所述转速控制器中的进气检测单元相连的进气压力传感器，所述进气检测单元与所述ECU连接，所述进气压力传感器用于检测所述发动机的节气门后方进气管内的进气压力；相应的，所述ECU用于根据所述进气压力管控所述引擎控制模块以控制所述节气门单元调整节气门开合。3.根据权利要求1所述的内燃叉车发动机转速控制装置，其特征在于，所述转速控制器还包括转速检测单元，所述转速检测单元分别与所述负载检测模块和所述TCU连接，所述转速检测单元用于检测发动机转速，所述负载检测模块用于根据所述发动机转速和所述引擎控制模块的输出数据确定所述当前负载状态。4.根据权利要求1所述的内燃叉车发动机转速控制装置，其特征在于，还包括油门控制器，所述油门控制器分别与所述ECU和踩踏板单元连接，所述ECU还用于根据所述油门控制器的输出数据对所述引擎控制模块进行管控。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼东旭，王伟，刘佳航，向飞，余红琳，张海涛，刘川强，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：