一种零件挂具用转运架制造技术

本申请涉及电泳加工的领域，尤其是涉及一种零件挂具用转运架，其包括支撑架本体，所述支撑架本体底部四角固定安装有滚轮，所述支撑架本体顶部两侧均设有支撑杆，所述支撑杆上表面均固定连接有支撑座，所述支撑架本体连接有带动支撑杆升降的升降机构。本申请具有缩短天车将挂具从支撑架上转运到下一加工工序所用时间的效果。时间的效果。时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种零件挂具用转运架


[0001]本申请涉及电泳加工的领域，尤其是涉及一种零件挂具用转运架。

技术介绍

[0002]目前，在汽车零部件生产加工的过程中，需要对零部件进行浸泡、酸洗、水洗、烘干、电泳等多个工序的加工。
[0003]在对零件进行转运的过程中，需将零件放在挂具上，然后利用悬挂输送机对挂具进行转运，挂具运动到指定工序后，悬挂输送机将挂具放到临时支撑架上。移动临时支撑架，将挂具推至零件待加工工序旁，待加工工序上方的天车将支撑架上的挂具吊起，然后将挂具内的零件置于对应工序内进行加工。
[0004]在加工车间内，部分工序处的天车高度要高于悬挂输送机的高度，因此天车将支撑架上的挂具吊起前，天车需要向下移动一段距离，天车再将挂具吊起，而天车属于大型转运设备，天车下降的过程比较缓慢，专利技术人认为存在有天车将挂具从支撑架上转运到下一加工工序耗时较久的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善天车将挂具从支撑架上转运到下一加工工序耗时较久的问题，本申请提供一种零件挂具用转运架。
[0006]本申请提供的一种零件挂具用转运架采用如下的技术方案：
[0007]一种零件挂具用转运架，包括支撑架本体，所述支撑架本体底部四角固定安装有滚轮，所述支撑架本体顶部两侧均设有支撑杆，所述支撑杆上表面均固定连接有支撑座，所述支撑架本体连接有带动支撑杆升降的升降机构。
[0008]通过采用上述技术方案，悬挂输送机带动需转运的挂具置放于支撑架本体上，挂具与支撑座抵接，移动支撑架本体沿下一步加工工序处移动，天车移动过来之前，升降机构带动支撑杆向上移动，进而带动挂具高度提升至合适位置，升降机构停止工作，等待天车进行挂具的转运，不需天车下降过多距离，具有缩短天车将挂具从支撑架上转运到下一加工工序所用时间的效果。
[0009]挂具转运完成后，升降机构带动支撑杆向下运动，使得支撑杆回落至初始位置，将支撑架本体移动到初始位置。
[0010]可选的，所述升降机构包括与支撑架本体顶部固定连接的一对第一螺杆升降机和一对第二螺杆升降机，两个所述第一螺杆升降机之间设有第一传动杆，两个所述第二螺杆升降机之间设有第二传动杆，所述第一螺杆升降机的伸缩杆与其中一个支撑杆下表面固定连接，所述第二螺杆升降机的伸缩杆与另一个支撑杆下表面固定连接，所述支撑架本体固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有第一电机，所述支撑架本体固定连接有双输出轴减速器，所述第一电机的输出轴与双输出轴减速器连接，所述双输出轴减速器与第一螺杆升降机之间连接有第三传动杆，所述双输出轴减速器与第二螺杆升降机之间连接有第四
传动杆。
[0011]通过采用上述技术方案，当需上升支撑杆时，第一电机启动进而通过双输出轴减速器带动第三传动杆和第四传动杆转动，进而带动第一传动杆和第二传动杆转动，实现一对第一螺杆升降机和一对第二螺杆升降机的同时启动。第一螺杆升降机和第二螺杆升降机的伸缩杆同时带动支撑杆的上升，进而带动挂具上升至合适位置。挂具上升至合适位置时，第一电机关闭，等待天车进行挂具转运工作，缩短天车将挂具吊起所用的时间。
[0012]挂具转运工作完成后，第一电机的输出轴反转，第三传动杆和第四传动杆反向转动，进而带动第一传动杆和第二传动杆反向转动，第一螺杆升降机和第二螺杆升降机的伸缩杆同时下降，完成支撑杆的下降。
[0013]可选的，所述支撑架本体上连接有带动滚轮移动的驱动机构。
[0014]通过采用上述技术方案，当需移动支撑架本体时，驱动机构开始工作，进而带动滚轮转动，使得支撑架本体移动至合适位置时驱动机构停止运动。
[0015]当支撑架本体需复位时，驱动机构开始工作，使得滚轮转动，进而带动支撑架本体复位至初始位置，使得操作者移动支撑架本体时更为便捷。
[0016]可选的，所述驱动机构包括与支撑架本体两侧滚轮的转轴固定连接的转动杆，所述转动杆上固定连接有第一齿轮，所述支撑架本体底部固定连接有平板，所述平板下表面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮。
[0017]通过采用上述技术方案，当需移动支撑架本体时，第二电机启动带动第二齿轮转动，使得与第二齿轮啮合的第一齿轮带动转动杆转动，使得滚轮转动带动支撑架本体沿下一工序处移动，支撑架本体到达合适位置时，第二电机关闭，完成支撑架本体的移动，使整个支撑架本体移动过程更为便捷。
[0018]当需移动支撑架本体进行复位时，第二电机的输出轴反转带动与第二齿轮啮合的第一齿轮反转，进而带动转动杆反转，使得滚轮沿靠近悬挂输送机的方向转动实现支撑架本体的复位。
[0019]可选的，每个所述支撑杆上表面均设有压紧组件。
[0020]通过采用上述技术方案，在挂具置放在支撑座上时，压紧组件对挂具限制，此时降低在支撑架本体移动过程中挂具在支撑座顶部滑落可能性。
[0021]可选的，所述压紧组件包括与支撑杆上表面固定连接的固定块，所述压紧组件包括与支撑杆上表面固定连接的固定块，所述固定块上表面固定连接有气缸，所述气缸的伸缩杆固定连接有压板。
[0022]通过采用上述技术方案，当悬挂运输机将挂具置于支撑座上时，此时气缸的伸缩杆处于收缩状态，压块处于远离支撑座的一侧，挂具置于支撑座上后，启动气缸，气缸的伸缩杆带动压板移动至支撑座上表面，此时压板与支撑座顶部抵接，关闭气缸，使得压板对挂具具有限制作用；当解除压板对挂具限制时，启动气缸使得气缸的伸缩杆带动压板沿远离支撑座的方向移动，解除对挂具限制作用。
[0023]可选的所述压板下表面设有凹槽，凹槽内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有下表面为球面的压紧块。
[0024]通过采用上述技术方案，当需压板对挂具压紧时，启动气缸，气缸的伸缩杆带动压
板沿靠近支撑座的方向移动，压板下表面先与支撑座抵接，使得弹簧压缩，当压板移动至挂具上方时，弹簧反弹，使得压紧块与挂具紧密抵接，增加挂具在与支撑座抵接时的稳定性。
[0025]当需压板与支撑座分离时，启动气缸，气缸的伸缩杆带动压板沿靠近气缸的一侧移动，支撑座边缘挤压压紧块，进而压缩弹簧，使得压紧块解除对挂具压紧作用，当压紧块解除对挂具的压紧作用时，弹簧回弹。
[0026]可选的，所述支撑杆的上表面固定连接有立柱，立柱的上表面固定连接有第一磁铁，所述压板远离气缸的伸缩杆的一端固定连接有第二磁铁。
[0027]通过采用上述技术方案，当挂具置于支撑座内，压紧块与挂具紧密抵接时，第一磁铁与第二磁铁磁吸连接，增加压板与支撑座抵接时的稳定性。
[0028]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0029]1.天车移动过来之前，升降机构带动支撑杆向上移动，进而带动挂具高度提升至合适位置，升降机构停止工作，等待天车进行挂具的转运，不需天车下降过多距离，具有缩短天车将挂具从支撑架上转运到下一加工工序所用时间的效果；
[0030]2.当需压板对挂具压紧时，启动气缸，气缸的伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件挂具用转运架，包括支撑架本体（1），其特征在于：所述支撑架本体(1)底部四角固定安装有滚轮(12)，所述支撑架本体(1)顶部两侧均设有支撑杆(11)，每个所述支撑杆(11)上表面均固定连接有支撑座(111)，所述支撑架本体(1)连接有带动支撑杆（11）升降的升降机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种零件挂具用转运架，其特征在于：所述升降机构(2)包括与支撑架本体(1)顶部固定连接的一对第一螺杆升降机(21)和一对第二螺杆升降机(22)，两个所述第一螺杆升降机(21)之间设有第一传动杆(23)，两个所述第二螺杆升降机(22)之间设有第二传动杆(24)，所述第一螺杆升降机(21)的伸缩杆与其中一个支撑杆(11)下表面固定连接，所述第二螺杆升降机(22)的伸缩杆与另一个支撑杆(11)下表面固定连接，所述支撑架本体(1)固定连接有支撑板(25)，所述支撑板(25)固定连接有第一电机(26)，所述支撑架本体（1）固定连接有双输出轴减速器（27），所述第一电机(26)的输出轴与双输出轴减速器(27)连接，所述双输出轴减速器(27)与第一螺杆升降机(21)之间连接有第三传动杆(28)，所述双输出轴减速器(27)与第二螺杆升降机(22)之间连接有第四传动杆(29)。3.根据权利要求2所述的一种零件挂具用转运架，其特征在于：所述支撑架本体(1)上连接有带动滚轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王道庆，李可心，马金刚，
申请(专利权)人：天津华庆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：