一种汽车零部件挂具用存放装置制造方法及图纸

本申请涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件挂具用存放装置，包括支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有四根立柱，所述四根立柱中两根沿支撑架长度方向的立柱上表面分别固定连接有顶杆，所述两根顶杆平行放置。本申请具有便于取出挂具本体的效果。本申请具有便于取出挂具本体的效果。本申请具有便于取出挂具本体的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件挂具用存放装置


[0001]本申请涉及汽车零部件加工
，尤其是涉及一种汽车零部件挂具用存放装置。

技术介绍

[0002]目前在汽车零部件的生产过程中，经常需要将汽车零部件挂置在挂具本体上进行电泳涂装工艺加工。
[0003]参照图1，现有的一种挂具包括挂具本体1，挂具本体1上连接有若干挂钩11。现有常用的挂具本体1的存储方式是将所有的挂具本体1直接堆叠在一起进行存放，堆叠的存放方式容易导致相邻的挂具本体1的挂钩11之间出现相互钩连的现象。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在将挂具本体1直接堆叠一起进行存放，这种存放方式易导致相邻挂具本体1的挂钩11之间相互钩连，在取用挂具本体1时不便于取出的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善不便取出挂具本体的缺陷，本申请提供一种汽车零部件挂具用存放装置。
[0006]本申请提供的一种汽车零部件挂具用存放装置采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车零部件挂具用存放装置，包括支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有四根立柱，所述四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件挂具用存放装置，其特征在于：包括支撑架(2)，所述支撑架(2)的上表面固定连接有四根立柱(3)，四根立柱(3)中两根沿支撑架(2)长度方向的立柱(3)上表面分别固定连接有顶杆(4)，两根顶杆(4)平行放置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件挂具用存放装置，其特征在于：四根立柱(3)中沿支撑架(2)宽度方向的两根立柱(3)之间分别固定连接有第一横梁(31)，四根立柱(3)中沿支撑架(2)宽度方向的两根立柱(3)之间分别固定连接有第二横梁(32)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件挂具用存放装置，其特征在于：所述支撑架(2)固定连接有第三横梁(21)，两根顶杆(4)之间固定连接有第四横梁(41)，所述第三横梁(21)的上表面固定连接有支柱(5)，所述第四横梁(41)的下表面与支柱(5)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件挂具用存放装置，其特征在于：所述立柱(3)与支撑架(2)之间固定连接有倾斜设置的加强杆(6)。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件挂具用存放装置，其特征在于：所述顶杆(4)的上表面间隔固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王道庆，李可心，马金刚，
申请(专利权)人：天津华庆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：