一种电机与电控的穿缸密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机与电控的穿缸密封结构，包括：线束密封塞和橡胶密封管，所述线束密封塞和橡胶密封管均位于电机控制器壳体和电机后端盖之间；所述电机控制器壳体包括第一环形口和第二环形口，所述电机后端盖包括第三环形口；所述线束密封塞的外壁与所述第二环形口的内壁密封连接；所述橡胶密封管的外壁两端分别设有柔性凸起，一端所述柔性凸起的外壁与所述第一环形口的内壁密封连接，另一端所述柔性凸起的外壁与所述第三环形口的内壁密封连接；可以容纳电机与电机控制器配合位置的装配偏差，同步密封电机与电机控制器的外部和内部，提高密封可靠性，能有效避免电机与电机控制器受到冲击振动时的密封失效而出现故障。控制器受到冲击振动时的密封失效而出现故障。控制器受到冲击振动时的密封失效而出现故障。

【技术实现步骤摘要】
一种电机与电控的穿缸密封结构


[0001]本技术一个或多个实施例涉及电机控制器
，尤其涉及一种电机与电控的穿缸密封结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的不断发展，零部件集成化设计已经是一种趋势。通过集成化设计，一方面可以提高主机厂的装配效率，另一方面可以达到轻量化、体积小、降低成本等。
[0003]相关现有技术中，电动汽车的电机和电机控制器采用集成化设计方案，电机的线束经电机与电机控制器的配合部位与电机控制器的线束相连，在电机与电机控制器配合部位通过设置密封接插件或者涂密封胶的方式进行密封。
[0004]由于该密封结构形式对电机与电机控制器配合部位的装配精度要求高，生产工艺要求高，因此其密封效果差，水汽或灰尘容易自配合部位渗入到电机或者电机控制器内部，容易使电机或者电机控制器出现故障，因此，如何简化密封结构是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术一个或多个实施例的目的在于提出一种电机与电控的穿缸密封结构，以解决现有密封方式精度要求高、生产工艺复杂且密封效果差的问题。
[0006]基于上述目的，本技术一个或多个实施例提供了一种电机与电控的穿缸密封结构，包括：线束密封塞和橡胶密封管，所述线束密封塞和橡胶密封管均位于电机控制器壳体和电机后端盖之间；所述电机控制器壳体包括第一环形口和第二环形口，所述电机后端盖包括第三环形口；所述线束密封塞的外壁与所述第二环形口的内壁密封连接；所述橡胶密封管的外壁两端分别设有柔性凸起，一端所述柔性凸起的外壁与所述第一环形口的内壁密封连接，另一端所述柔性凸起的外壁与所述第三环形口的内壁密封连接。
[0007]可选地，所述第一环形口的内径大于所述第二环形口的内径，所述第一环形口的内径与所述第三环形口的内径相等。
[0008]可选地，所述柔性凸起包括若干个相同间距的第一环形凸筋。
[0009]可选地，所述橡胶密封管的外壁中部设有环状V型挡片。
[0010]可选地，所述线束密封塞的一端设有倒刺。
[0011]可选地，所述线束密封塞的内壁设有若干个第二环形凸筋。
[0012]可选地，所述线束密封塞的外壁设有若干个第三环形凸筋。
[0013]可选地，所述橡胶密封管为两端开口的圆形筒体。
[0014]可选地，所述线束密封塞为两端开口的圆形筒体。
[0015]可选地，所述线束密封塞和所述橡胶密封管相邻的端面集成连接。
[0016]从上面可以看出，本技术一个或多个实施例提供的一种电机与电控的穿缸密
封结构，在电机控制器壳体和电机后端盖之间通过线束密封塞和设有柔性凸起的橡胶密封管进行密封连接，可以容纳电机与电机控制器配合位置的装配偏差，同步密封电机与电机控制器的外部和内部，提高密封可靠性，能有效避免电机与电机控制器受到冲击振动时的密封失效而出现故障。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一个或多个实施例一种电机与电控的穿缸密封结构安装示意图；
[0019]图2为本技术一个或多个实施例一种电机与电控的穿缸密封结构局部剖视图；
[0020]图3为本技术一个或多个实施例穿缸密封结构中橡胶密封管结构示意图；
[0021]图4为本技术一个或多个实施例穿缸密封结构中线束密封塞结构示意图。
[0022]附图标记说明
[0023]1、电机控制器壳体
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2、电机后端盖
[0024]3、橡胶密封管
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4、线束密封塞
[0025]5、第三环形口
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6、第一环形口
[0026]7第二环形口
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8、线束
[0027]9、第一环形凸筋
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10、环状V型挡片
[0028]11、倒刺
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12、第三环形凸筋
[0029]13、第二环形凸筋
具体实施方式
[0030]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。
[0031]需要说明的是，除非另外定义，本技术一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0032]如图1所示为本技术一个或多个实施例一种电机与电控的穿缸密封结构安装示意图，如图2为本技术一个或多个实施例一种电机与电控的穿缸密封结构局部剖视图；本技术实施例提供了一种电机与电控的穿缸密封结构，包括：线束密封塞4和橡胶
密封管3，所述线束密封塞4和橡胶密封管3均位于电机控制器壳体1和电机后端盖2之间；所述电机控制器壳体1包括第一环形口6和第二环形口7，所述电机后端盖2包括第三环形口5；所述线束密封塞4的外壁与所述第二环形口7的内壁密封连接；所述橡胶密封管3的外壁两端分别设有柔性凸起，一端所述柔性凸起的外壁与所述第一环形口6的内壁密封连接，另一端所述柔性凸起的外壁与所述第三环形口5的内壁密封连接。
[0033]通过本实施例提供的一种电机与电控的穿缸密封结构，在电机控制器壳体1和电机后端盖2之间通过线束密封塞4和设有柔性凸起的橡胶密封管3进行密封连接，可以容纳电机与电机控制器配合位置的装配偏差，同步密封电机与电机控制器的外部和内部，提高密封可靠性，能有效避免电机与电机控制器受到冲击振动时的密封失效而出现故障。
[0034]本技术实施例还提供一种电机与电控的穿缸密封结构，包括：线束密封塞4和橡胶密封管3，所述橡胶密封管3和线束密封塞4均为两端开口的圆形筒体，所述线束密封塞4和橡胶密封管3均位于电机控制器壳体1和电机后端盖2之间；所述电机控制器壳体1包括第一环形口6和第二环形口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机与电控的穿缸密封结构，其特征在于，包括线束密封塞和橡胶密封管，所述线束密封塞和橡胶密封管均位于电机控制器壳体和电机后端盖之间；所述电机控制器壳体包括第一环形口和第二环形口，所述电机后端盖包括第三环形口；所述线束密封塞的外壁与所述第二环形口的内壁密封连接；所述橡胶密封管的外壁两端分别设有柔性凸起，一端所述柔性凸起的外壁与所述第一环形口的内壁密封连接，另一端所述柔性凸起的外壁与所述第三环形口的内壁密封连接。2.根据权利要求1所述的一种电机与电控的穿缸密封结构，其特征在于，所述第一环形口的内径大于所述第二环形口的内径，所述第一环形口的内径与所述第三环形口的内径相等。3.根据权利要求1所述的一种电机与电控的穿缸密封结构，其特征在于，所述柔性凸起包括若干个相同间距的第一环形凸筋。4.根据权利要求1所述的一种电机与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，朱玲玉，吴鸿信，张伟，
申请(专利权)人：一巨自动化装备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：