离合机构、自动驾驶转向控制装置及自动驾驶设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种离合机构、自动驾驶转向控制装置及自动驾驶设备，离合控制装置，包括第一离合组件以及第二离合组件以及控制电路板，控制电路板上设置有微动开关，微动开关的按压杆向第二离合组件方向延伸，当第二离合组件移动至控制同步件解除对主动传动件与从动传动件的传动连接的位置时，第二离合组件抵压按压杆。本方案中通过设置微动开关检测离合机构的工作位置，使得操作者可借由屏幕、指示灯等外设，直观的获得离合机构的工作状态，进而判断传动装置的驱动方式，以便于指导其下部操作步骤，提高了操作的便利性以及准确性，使得传动装置的传动更加准确合理。得传动装置的传动更加准确合理。得传动装置的传动更加准确合理。

【技术实现步骤摘要】
离合机构、自动驾驶转向控制装置及自动驾驶设备


[0001]本申请涉及传动装置
，尤其涉及一种离合机构、自动驾驶转向控制装置及自动驾驶设备。

技术介绍

[0002]离合器作为机械传动中重要的组成部分，其能够实现控制传动件与被传动件之间的分离与结合，现已广泛应用于各种动力设备中。
[0003]现如今的离合技术虽然较为成熟，但传统的离合器结构均较为复杂，导致了离合器生产制造难度大，生产成本高等问题,并且现有技术中对传动装置的离合状态仅通过操作者的操作经验进行判断，不够直观，且无法配合自动驾驶系统进行智能化操作。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的一个目的在于：提供一种离合机构、转向控制装置及自动驾驶设备，其能够解决现有技术中存在的上述问题。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]一方面，提供一种离合机构，包括安装壳体、设置在所述安装壳体内的主动传动件、同步件以及从动传动件，所述主动传动件可通过所述同步件与所述从动传动件配合而将动力传输至所述从动传动件；/>[0007]离合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合机构，其特征在于，包括安装壳体(11)、设置在所述安装壳体(11)内的主动传动件、同步件(144)以及从动传动件，所述主动传动件可通过所述同步件(144)与所述从动传动件配合而将动力传输至所述从动传动件；离合控制装置(142)，包括第一离合组件(1421)以及第二离合组件(1422)；所述第二离合组件(1422)具有倾斜的限位面，其沿垂直于所述同步件(144)移动的方向运动，用于驱动所述同步件(144)移动以解除所述主动传动件与所述从动传动件的传动连接；所述安装壳体(11)内还设置有控制电路板(51)，所述控制电路板(51)上设置有微动开关(52)，所述微动开关(52)的按压杆(521)向所述第二离合组件(1422)方向延伸，当所述第二离合组件(1422)移动至控制所述同步件(144)解除对所述主动传动件与所述从动传动件的传动连接的位置时，所述第二离合组件(1422)抵压所述按压杆(521)。2.根据权利要求1所述的离合机构，其特征在于，所述第二离合组件(1422)包括离合杆(141)、与所述离合杆(141)连接的固定座(14221)以及与所述固定座(14221)连接的离合件(14222)，所述离合件(14222)的侧边设置有凸起(145)，所述凸起(145)的位置与所述按压杆(521)相对应。3.根据权利要求2所述的离合机构，其特征在于，所述凸起(145)被设置为当所述离...

【专利技术属性】
技术研发人员：温海军，
申请(专利权)人：广州极飞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：