一种积木式制动管路支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种积木式制动管路支架，其包括通过积木形式可自由组装的母端和公端，所述母端和公端上均设置有用于对管路进行固定的固定机构，所述母端包括呈U形的母端积木架体以及分别设置于母端积木架体相对侧的母端左凸部和母端右凸部，所述母端积木架体的端部具有对接头，所述公端包括呈U形的公端积木架体以及分别设置于公端积木架体相对侧的公端左凸部和公端右凸部。本实用新型专利技术通过母端和公端不仅能够用于对制动管路进行固定，且母端和公端类似积木结构，能够像积木一样对接装配，这样使得在使用时，母端和公端能够按照不同的形状进行组装，进而能够根据需要改变管路的布置形状，进而匹配不同的管路布置需求。进而匹配不同的管路布置需求。进而匹配不同的管路布置需求。

【技术实现步骤摘要】
一种积木式制动管路支架


[0001]本技术涉及管路安装领域，尤其涉及一种积木式制动管路支架。

技术介绍

[0002]在车辆整车开发过程中，制动管路布置较为复杂，受限于布置环境。现有技术中存在一种管路支架，如图7所示，其通过车身或车架上的焊接螺柱来固定，对于不同数量通道需要不同的通道的制动管路管夹。其次，整车项目开发的制动管路布置空间走势各不相同，当制动管路双管路平行布置受限时，由于其无法变形组装，安装时受限，无法投入使用。为此，我们需要一种积木式制动管路支架。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种积木式制动管路支架，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为达到上述技术目的，本技术提供了一种积木式制动管路支架：
[0007]其包括通过积木形式可自由组装的母端和公端，所述母端和公端上均设置有用于对管路进行固定的固定机构，所述母端包括呈U形的母端积木架体以及分别设置于母端积木架体相对侧的母端左凸部和母端右凸部，所述母端积木架体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种积木式制动管路支架，其特征在于，包括通过积木形式可自由组装的母端(1)和公端(2)，所述母端(1)和公端(2)上均设置有用于对管路进行固定的固定机构(3)，所述母端(1)包括呈U形的母端积木架体(11)以及分别设置于母端积木架体(11)相对侧的母端左凸部(12)和母端右凸部(13)，所述母端积木架体(11)的端部具有对接头(14)；所述公端(2)包括呈U形的公端积木架体(21)以及分别设置于公端积木架体(21)相对侧的公端左凸部(22)和公端右凸部(23)，所述母端左凸部(12)和公端左凸部(22)上均具有组装头(5)；所述母端右凸部(13)和公端右凸部(23)上均具有用于与组装头(5)或对接头(14)对接的组装槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种积木式制动管路支架，其特征在于，所述固定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱俊，朱晓军，黄君，刘汉秋，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：