本实用新型专利技术涉及便携式路障技术领域,且公开了一种便携式路障,包括收纳盒,包括收纳盒,所述收纳盒的一侧固定连接有固定件,所述固定件内侧活动连接有固定块,所述固定件的中部设置有固定螺丝,所述固定螺丝将固定件和固定块活动连接,所述固定块的一侧固定连接有破胎器组件,所述破胎器组件的一侧固定连接有防滑手柄,所述破胎器组件的顶部设置有钉头组件,本实用新型专利技术通过设置收纳盒和钉头组件,收纳盒可以将破胎器路障收纳在收纳盒内,避免在不用时钉子对人的伤害,破胎器路障收纳到收纳盒内,并且方便携带防尘等好处,钉头组件可以进行拆卸,方便工作人员对钉子进行更坏和保养,减少了成本,提高了劳动效率。提高了劳动效率。提高了劳动效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式路障
[0001]本技术涉及便携式路障
,更具体地涉及一种便携式路障。
技术介绍
[0002]随着经济的发展路上的车子越来越多,交通压力也越来越大,车子在路上的不断行走,长时间会对路面造成损坏,路面的损坏时就需要一种路障来组织汽车前行,从而工人能够更好的作业,路障大份的运用在交通管理和施工的区域,对车辆和人进行阻拦,从而更好的提醒路人和车辆进行让道行走,路障的警示作用还是很大的,路障的种类也比较多,分为升降柱,地桩路障、机破胎器路障、铁马路障、一米线路障,三角架式路障等,普通的路障大家都比较常见,由于交警有时会进行查酒驾或者临检时就要对路障的要求要高,后来出现一种破胎路障,破胎路障能够对检查时车辆进行控制,避免在车辆闯卡对工作人员造成伤害,后来广泛的被用在交通管理部门,深受交管部门的一致好评。
[0003]破胎器路障在收纳时,钉子时裸露在外面的在操作的管理人员有时会划伤手,并且不太好拿和安全收纳,并在不用时钉子也是比较危险的并且不好携带,每次操作都需要戴手套比较麻烦,在长时间使用钉子会出现损坏并且不好修理,不方便拆卸,造成成本增加,因此提出一种便携式路障。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种便携式路障,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种便携式路障,包括收纳盒,所述收纳盒的一侧固定连接有固定件,所述固定件内侧活动连接有固定块,所述固定件的中部设置有固定螺丝,所述固定螺丝将固定件和固定块活动连接,所述固定块的一侧固定连接有破胎器组件,所述破胎器组件的一侧固定连接有防滑手柄,所述破胎器组件的顶部设置有钉头组件;
[0006]进一步的,所述固定件包括第一固定螺孔和第二固定螺孔,所述固定块包括固定孔,所述固定螺丝穿过第一固定螺孔、固定孔和第二固定螺孔将固定件和固定块活动连接。
[0007]进一步的,所述固定件的一侧与收纳盒的一侧固定连接,所述固定块的一侧与破胎器组件的一侧固定连接。
[0008]进一步的,所述破胎器组件的顶部开设有钉槽,所述钉槽的内设置有螺纹。
[0009]进一步的,所述破胎器组件的另一侧与防滑手柄固定连接。
[0010]进一步的,所述钉头组件包括锥钉和锥形螺丝,所述锥钉的底部与锥形螺丝的顶部固定连接,所述钉头组件的底部与钉槽的内壁固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012]1.本技术通过设有收纳盒,收纳盒可以将破胎器路障收纳在收纳盒内,避免在不用时钉子对人的伤害,破胎器路障收纳到收纳盒内,并且方便携带防尘等好处。
[0013]2.本技术通过设有钉头组件,钉头组件可以进行拆卸,方便工作人员对钉子
进行更坏和保养,减少了成本,提高了劳动效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0016]图3为本技术的固定件结构爆炸示意图。
[0017]图4为本技术的破胎器组件结构爆炸示意图。
[0018]图5为本技术的钉头组件结构爆炸示意图。
[0019]附图标记为:1、收纳盒;2、固定件;201、第一固定螺孔;202、第二固定螺孔;3、固定块;301、固定孔;4、固定螺丝;5、破胎器组件;501、钉槽;6、防滑手柄;7、钉头组件;701、锥钉;702、锥形螺丝。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本技术所涉及的一种便携式路障并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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5,本技术提供了一种便携式路障,包括收纳盒1,收纳盒1的一侧固定连接有固定件2,固定件2包括第一固定螺孔201和第二固定螺孔202,固定块3包括固定孔301,固定螺丝4穿过第一固定螺孔201、固定孔301和第二固定螺孔202将固定件2和固定块3活动连接,固定件2内侧活动连接有固定块3,固定件2的中部设置有固定螺丝4,固定螺丝4将固定件2和固定块3活动连接,固定块3的一侧固定连接有破胎器组件5,固定件2的一侧与收纳盒1的一侧固定连接,固定块3的一侧与破胎器组件5的一侧固定连接破胎器组件5的一侧固定连接有防滑手柄6,破胎器组件5的顶部开设有钉槽501,钉槽501的内设置有螺纹,破胎器组件5的另一侧与防滑手柄6固定连接,破胎器组件5的顶部设置有钉头组件7,钉头组件7包括锥钉701和锥形螺丝702,锥钉701的底部与锥形螺丝702的顶部固定连接,钉头组件7的底部与钉槽501的内壁固定连接;
[0022]本技术的工作原理:便携式路障在工作时,首先拿出该装置,由于固定螺丝4的表面设置有螺纹,且与第一固定螺孔201和第二固定螺孔202进行固定连接的,此时用手将固定螺丝4逆时针旋转,当固定螺丝4转动时,此时固定件2和固定块3已经被松开,此时将收纳盒1和破胎器组件5分开,为了防止固定螺丝4的丢失此时,再将固定螺丝4顺时针对准第一固定螺孔201和第二固定螺孔202在拧回原位,再将收纳盒1收起来,收纳盒1是为了更好的保护破胎器路障,防止在收纳时,对人造成损伤,并且可以防止落尘,传统破胎器路障在收纳时比较耗费时间,收纳的过程中还需要处处小心,稍不注意就能扎手,即使是收纳好了,装置携带起来极其不方便,从而此装置收纳盒1通过伤害来对产品进一步的改变和提升,并可以方便工作人员携带和手持,不会扎伤手,随时出警随时打开就可以用,提高了劳动效率,此时破胎器组件5被分拆开来,由于破胎器组件5的顶部开设有钉槽501,且钉槽501的内部设置有螺纹,钉槽501内与钉头组件7固定连接,由于钉头组件7的底部设置有螺纹,可以轻松的对钉头组件7进行拆解,钉头组件7分为锥钉701和锥形螺丝702,锥钉701的底部
与锥形螺丝702的顶部固定连接,并且钉头组件7顶部开设的钉槽501与锥形螺丝702进行固定连接,便于拆卸和拧动,此时将钉头组件7的底部对准钉槽501可以进行拧动,当长时间的使用时钉头组件7会造成损坏或者更换保养时,非常的方便工作人员拆卸和更换钉头组件7,此时破胎器组件5的一侧设置有防滑手柄6,防滑手柄6的设置方便人员操作并且不会对手造成伤害,传统的破胎器路障属于长条形不好收纳,并且在操作中会工作人员的手造成伤害,及时在戴着手套的情况下,由于钉子的顶部比较尖,还是时不时的对手造成损伤,此时工作人员在路口进行设卡点和临检时,指挥车辆进行前进并让司机提车出示证件时,立即将破胎器路障放在车子前轮的位置,此时对车辆进行检查,以前经常性会遇到不法分子和酒驾人员为了躲避检查,头脑一热想要通过闯拦截点逃避,这是非常危险的行为,同时对执行公务工作人员的人身伤害特别本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式路障,包括收纳盒(1),其特征在于:包括收纳盒(1),其特征在于:所述收纳盒(1)的一侧固定连接有固定件(2),所述固定件(2)内侧活动连接有固定块(3),所述固定件(2)的中部设置有固定螺丝(4),所述固定螺丝(4)将固定件(2)和固定块(3)活动连接,所述固定块(3)的一侧固定连接有破胎器组件(5),所述破胎器组件(5)的一侧固定连接有防滑手柄(6),所述破胎器组件(5)的顶部设置有钉头组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种便携式路障,其特征在于:所述固定件(2)包括第一固定螺孔(201)和第二固定螺孔(202),所述固定块(3)包括固定孔(301),所述固定螺丝(4)穿过第一固定螺孔(201)、固定孔(301)和第二固定螺孔(202)将固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈超,
申请(专利权)人:蒙城县顺泰交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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