运输箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种运输箱，包括：底座；多个侧板，设置在底座上，多个侧板沿底座的周向方向依次设置，各个侧板相对于底座可翻转地设置，多个侧板具有打开位置和折叠位置；多个侧板包括相邻设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板包括与第二侧板相对的第一配合端面，第二侧板包括与第一侧板相对的第二配合端面；连接组件，连接组件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设置在第一配合端面上，第二连接部设置在第二配合端面上，通过第一连接部与第二连接部卡接，使多个侧板处于打开位置。以解决现有技术中的运输箱的侧板之间连接稳定性较差的问题。差的问题。差的问题。

【技术实现步骤摘要】
运输箱


[0001]本技术涉及物料运输
，具体而言，涉及一种运输箱。

技术介绍

[0002]目前，在运输也液态货物或者颗粒状或粉末状货物的时候，通常将物料首先灌装在运输袋内，之后将运输袋放置在运输箱内进行运输。
[0003]在运输箱存储或在不使用状态下运输时，为了存储或运输方便，通常将运输箱折叠起来进行存储或运输。
[0004]但是，现有的可折叠的运输箱，相邻的两个板体之间通常利用插销连接或者铰接，以实现围合成箱体或展开折叠，这样就导致了在运输箱使用过程中，各个板体之间连接不稳定，当所运输的物料压力增大时，箱体内的高压会导致侧板变形或两个侧板之间分离，造成物料泄漏，甚至造成安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种运输箱，以解决现有技术中的运输箱的侧板之间连接稳定性较差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种运输箱，包括：底座；多个侧板，设置在底座上，多个侧板沿底座的周向方向依次设置，各个侧板相对于底座可翻转地设置，多个侧板具有打开位置和折叠位置；多个侧板包括相邻设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板包括与第二侧板相对的第一配合端面，第二侧板包括与第一侧板相对的第二配合端面；连接组件，连接组件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设置在第一配合端面上，第二连接部设置在第二配合端面上，通过第一连接部与第二连接部卡接，使多个侧板处于打开位置。
[0007]进一步地，第二连接部由第二配合端面朝向靠近第一侧板的方向延伸，第一连接部包括：连接本体，设置在第一配合端面上，连接本体上设置有卡合槽，第二连接部的至少部分卡接至卡合槽内并与卡合槽过盈配合。
[0008]进一步地，连接本体上设置有相互连接的第一槽口和第二槽口，第一槽口朝向运输箱的内侧，第二槽口朝向第二侧板的第一配合端面；第一槽口和第二槽口均与卡合槽连通；第二连接部通过第一槽口和第二槽口后与卡合槽卡接。
[0009]进一步地，第一槽口沿连接本体的长度方向延伸，第二槽口沿连接本体的宽度方向延伸；第二连接部包括：第一杆体，设置在第二侧板上，第一杆体由第二配合端面朝向靠近第一侧板的方向延伸；第二杆体，设置在第一杆体的端部，第二杆体的延伸方向与第一杆体之间具有预定夹角，第二杆体通过第一槽口卡合至卡合槽内，第二杆体的至少部分与第二槽口卡接。
[0010]进一步地，连接本体上设置有多个卡合槽，多个卡合槽沿连接本体的长度方向间隔设置；第二连接部为多个，多个第二连接部与多个卡合槽一一对应地设置。
[0011]进一步地，第一连接部为多个，多个第一连接部沿第一侧板的高度方向间隔设置，以在相邻的两个第一连接部之间形成填充间隔；第二连接部为多个，多个第二连接部与多个第一连接部一一对应地设置，运输箱还包括：填充块，设置在第二侧板上并位于相邻的两个第二连接部之间，填充块的至少部分位于填充间隔内并与两个第一连接部过盈配合。
[0012]进一步地，第一连接部包括连接本体，连接本体上设置有卡合槽；第二连接部包括第一杆体和第二杆体，第一杆体穿设在第二侧板内，第一杆体的两端均设置有第二杆体，第二杆体与第一杆体之间具有预定夹角，第一杆体和第二杆体为一体成型。
[0013]进一步地，底座为矩形，第一侧板为两个，两个第一侧板相对设置；第二侧板为两个，两个第二侧板相对设置；第一侧板的两侧分别设置有第一连接部，第二侧板的两侧分别设置有第二连接部，以在两个第一侧板、两个第二侧板和底座之间围成用于容纳物料的容纳空间。
[0014]进一步地，底座具有承载端面；第二侧板的底面至承载端面的最大距离为L1，第一侧板的底面至承载端面的最小距离为L2；L2＞L1。
[0015]进一步地，侧板包括：侧板本体；多个侧板立柱，设置在侧板本体上，多个侧板立柱沿侧板本体的周向方向依次连接；连接组件设置在侧板立柱上。
[0016]进一步地，多个侧板立柱包括：第一立柱，连接组件设置在第一立柱上，第一立柱上设置有插口部；第二立柱，第二立柱的延伸方向与第一立柱的延伸方向相互垂直，第二立柱上设置有伸出支架，伸出支架的至少部分插设在插口部内；伸出支架与第二立柱为一体结构。
[0017]进一步地，插口部包括插槽，插槽的延伸方向与第一立柱的延伸方向相垂直；伸出支架插接至插槽内。
[0018]进一步地，第一立柱为筒状，插口部包括插设开口，插设开口设置在第一立柱上并与第一立柱的筒腔连通；伸出支架通过插设开口插入至第一立柱内，伸出支架具有与第一立柱的内壁面贴合的接触端面，接触端面的延伸方向与第一立柱的内壁面相适配。
[0019]进一步地，插设开口为多个，多个插设开口沿第一立柱的长度方向间隔设置；伸出支架为多个，多个伸出支架与多个插设开口一一对应地设置；其中，多个伸出支架包括位于第二立柱顶部的顶端支架，顶端支架与第一立柱的顶部开口之间具有预定距离，以在第一立柱的筒体与伸出支架之间形成焊接区。
[0020]进一步地，运输箱还包括：内衬本体，设置在侧板本体的板面上，内衬本体朝向运输箱的容纳空间，侧板立柱位于内衬本体远离容纳空间的一侧。
[0021]应用本技术的技术方案，运输箱包括底座、多个侧板和连接组件，多个侧板设置在底座上，多个侧板沿底座的周向方向依次设置，各个侧板相对于底座4可翻转地设置，多个侧板具有打开位置和折叠位置；多个侧板包括相邻设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板包括与第二侧板相对的第一配合端面，第二侧板包括与第一侧板相对的第二配合端面；连接组件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设置在第一配合端面上，第二连接部设置在第二配合端面上，通过第一连接部与第二连接部卡接，使多个侧板处于打开位置。这样将第一连接部设置在第一配合端面上，将第二连接部设置在第二配合端面上，能够减小多个侧板处于打开位置时，相邻的第一侧板和第二侧板之间能够紧密贴合，进而避免了第一侧板与第二侧板之间的间隙过大而导致承压能力较弱的问题。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1示出了根据本技术的运输箱处于关闭状态的结构示意图；
[0024]图2示出了根据本技术的运输箱处于打开状态的结构示意图；
[0025]图3示出了根据本技术的运输箱的侧板处于打开状态的第一视角的结构示意图；
[0026]图4示出了根据图3中C部分的放大图；
[0027]图5示出了根据本技术的运输箱的侧板处于打开状态的第二视角的结构示意图；
[0028]图6示出了根据图5中A部分的放大图。
[0029]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0030]1、箱体；2、门体；17、内衬本体；
[0031]4、底座；5、侧板；50、侧板本体；501、侧板立柱；502、第一立柱；503、插口部；503本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输箱，其特征在于，包括：底座(4)；多个侧板(5)，设置在所述底座(4)上，多个所述侧板(5)沿所述底座(4)的周向方向依次设置，各个所述侧板(5)相对于所述底座(4)可翻转地设置，所述多个侧板(5)具有打开位置和折叠位置；多个所述侧板(5)包括相邻设置的第一侧板(51)和第二侧板(52)，所述第一侧板(51)包括与所述第二侧板(52)相对的第一配合端面(510)，所述第二侧板(52)包括与所述第一侧板(51)相对的第二配合端面(520)；连接组件，所述连接组件包括第一连接部(53)和第二连接部(54)，所述第一连接部(53)设置在所述第一配合端面(510)上，所述第二连接部(54)设置在所述第二配合端面(520)上，通过所述第一连接部(53)与所述第二连接部(54)卡接，使所述多个侧板处于打开位置。2.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，所述第二连接部(54)由所述第二配合端面(520)朝向靠近所述第一侧板(51)的方向延伸，所述第一连接部(53)包括：连接本体(530)，设置在所述第一配合端面(510)上，所述连接本体(530)上设置有卡合槽(531)，所述第二连接部(54)的至少部分卡接至所述卡合槽(531)内并与所述卡合槽(531)过盈配合。3.根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，所述连接本体(530)上设置有相互连接的第一槽口(5301)和第二槽口(5302)，所述第一槽口(5301)朝向所述运输箱的内侧，所述第二槽口(5302)朝向所述第二侧板(52)的第一配合端面；所述第一槽口(5301)和所述第二槽口(5302)均与所述卡合槽(531)连通；所述第二连接部(54)通过所述第一槽口(5301)和所述第二槽口(5302)后与所述卡合槽(531)卡接。4.根据权利要求3所述的运输箱，其特征在于，所述第一槽口(5301)沿所述连接本体(530)的长度方向延伸，所述第二槽口(5302)沿所述连接本体(530)的宽度方向延伸；所述第二连接部(54)包括：第一杆体(541)，设置在所述第二侧板(52)上，所述第一杆体(541)由所述第二配合端面(520)朝向靠近所述第一侧板(51)的方向延伸；第二杆体(542)，设置在所述第一杆体(541)的端部，所述第二杆体(542)的延伸方向与所述第一杆体(541)之间具有预定夹角，所述第二杆体(542)通过所述第一槽口(5301)卡合至所述卡合槽(531)内，所述第二杆体(542)的至少部分与所述第二槽口(5302)卡接。5.根据权利要求2所述的运输箱，其特征在于，所述连接本体(530)上设置有多个卡合槽(531)，多个所述卡合槽(531)沿所述连接本体(530)的长度方向间隔设置；所述第二连接部(54)为多个，多个所述第二连接部(54)与多个所述卡合槽(531)一一对应地设置。6.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，所述第一连接部(53)为多个，多个所述第一连接部(53)沿所述第一侧板(51)的高度方向间隔设置，以在相邻的两个所述第一连接部(53)之间形成填充间隔(55)；所述第二连接部(54)为多个，多个所述第二连接部(54)与多个所述第一连接部(53)一一对应地设置，所述运输箱还包括：
填充块(56)，设置在所述第二侧板(52)上并位于相邻的两个所述第二连接部(54)之间，所述填充块(56)的至少部分位于所述填充间隔(55)内并与两个所述第一连接部(53)过盈配合。7.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于，所述第一连接部(53)包括连接本体(530)，所述连接本体(530)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜萌，
申请(专利权)人：杜萌，
类型：新型
国别省市：